2-3-2K
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
| Producent |  Kołomna
| |
| Lata budowy | 1937-1938 | |
| Układ osi | 2-3-2 | |
| Wymiary | ||
| Masa służbowa | 127,5 t | |
| Długość | 15 364 mm | |
| Rozstaw osi skrajnych | 1524 mm | |
| Średnica kół napędnych | 2000 mm | |
| Średnica kół tocznych | 900/1050 mm | |
| Napęd | ||
| Trakcja | parowa | |
| Średnica cylindra | 580 mm | |
| Parametry eksploatacyjne | ||
| Moc znamionowa | 3070 KM | |
| Prędkość konstrukcyjna | 170 km/h | |
Portal  Transport szynowy
| ||
2-3-2K (oznaczenie fabryczne - P12) – lokomotywa parowa produkcji radzieckiej, zaprojektowana i wybudowana w latach 1937-1938 w zakładach kolejowych w Kołomnie. Służyła jako pociąg pośpieszny. Pociąg został opracowany przez inżynierów M.N. Szukina i L.S. Lebiediańskiego. 7 listopada 1937, wybudowano pierwszą lokomotywę, której nadano numer seryjny № 1.
Lokomotywa kursowała m.in.: na liniach Moskwa − Leningrad oraz Lichosławl − Kalinin.
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Parowozy ZSRR (ros.)
- паровоз 2-3-2К (ros.). [zarchiwizowane z tego adresu (2013-04-17)].
- Wybrane parowozy ZSRR (ros.)