AMC Hornet

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
AMC Hornet
Ilustracja
AMC Hornet przed liftingiem
Inne nazwy Rambler American
Rambler Hornet
Rambler SST
Producent AMC
Zaprezentowany Wrzesień 1969
Okres produkcji 1969 – 1977
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Kenosha
Kanada Brampton
Meksyk Meksyk
Australia Melbourne
Południowa Afryka Durban
Kostaryka San José
Poprzednik Rambler American
Następca AMC Concord
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3-drzwiowy fastback
4-drzwiowy sedan
5-drzwiowe kombi
2-drzwiowe coupé
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
3 i 4-biegowa manualna
Napęd tylny
Długość 4553 mm
Szerokość 1803 mm
Wysokość 1334 mm
Rozstaw osi 2743 mm
Masa własna 1349 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Pokrewne AMC Gremlin
Konkurencja Pontiac Sunbird

AMC Hornetsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką AMC w latach 1969 – 1977.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

AMC Hornet - tył
AMC Hornet Fastback
AMC Hornet Kombi
AMC Hornet po liftingu

Jesienią 1969 roku koncern American Motors przedstawił nowy kompaktowy model Hornet, który w dotychczasowej ofercie zastąpił model Rambler American. Samochód utrzymano w kierunku stylitycznym do innych, większych pojazdów marki AMC, wyróżniając się zadartą linią szyb, wyeksponowanym tylnym nadkolem oraz wyraźnie zaznaczonymi krawędziami nadkoli. Zarówno pas przedni, jak i tylny zdobił podłużny pas - z przodu tworzyła go atrapa chłodnicy, a z tyłu chromowana ozdoba między lampami[1].

AMC Hornet dostępny był jako 4-drzwiowy sedan i 5-drzwiowe kombi, a także z 3-drzwiowym nadwoziem fastback oraz pod postacią 2-drzwiowego coupé.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Pod koniec 1972 roku AMC Hornet przeszedł obszerną modernizację nadwozia, w ramach której w główniej mierze zmienił się wygląd przedniej części nadwozia[2]. Pojawiły się większe okrągłe reflektory, a także zmodyfikowana atrapa chłodnicy składająca się z kilku segmentów. Pod tą postacią Hornet produkowany był do 1977 roku, po czym zastąpił go nowy model Concord.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L6 3.3l
  • L6 3.8l
  • L6 4.1l
  • L6 4.6l
  • V8 5.0l
  • V8 5.9l

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

  • V8 5,0 l (4983 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 95,25 mm × 87,38 mm
  • Stopień sprężania: 9,0:1
  • Moc maksymalna: 213 KM (157 kW) przy 4400 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 414 N•m przy 2800 obr/min


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]