Aleksander Kremieniecki

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Aleksander Jerzy Kremieniecki
Ilustracja
porucznik pilot porucznik pilot
Data i miejsce urodzenia 25 marca 1906
Łomża, Imperium Rosyjskie
Data i miejsce śmierci 27 lipca 1935
Gorzkiewki, Polska
Przebieg służby
Lata służby 1930-1935
Siły zbrojne Roundel of Poland (1921–1993).svg Lotnictwo Wojska Polskiego
Jednostki 4 Pułk Lotniczy
Późniejsza praca Instytut Badań Technicznych Lotnictwa

Aleksander Jerzy Kremieniecki (ur. 25 marca 1906 w Łomży[1][a], zm. 27 lipca 1935 w Gorzkiewkach) – porucznik pilot Wojska Polskiego.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Urodził się w Łomży. Był synem Sergiusza i Olgi Heleny z d. Sztroman. Po ukończeniu matury w gimnazjum w Łomży, wstąpił do Szkoły Podchorążych Lotnictwa (SPL) w Dęblinie. Promowany z 4 lokatą w 1930 roku. W związku z wysoką lokatą otrzymał wykonaną ze złota Odznakę Obserwatora z wygrawerowanym napisem „Czwartemu absolwentowi Szk. Pchor. Lot. w r. 1930 | Szef Deptu [Departamentu] Aeronautyki”[3].

Skierowany do 4 pułku lotniczego41 eskadra liniowa w Toruniu. W 1932 ukończył kurs pilotażu CWOL. Porucznik w 1933. Po przeszkoleniu w 1934 na KWP został odkomenderowany do samodzielnego dywizjonu doświadczalnego z przydziałem do eskadry prototypów[4]. Zginął śmiercią lotnika 27 lipca 1935 roku pod Okęciem (okolica wsi Gorzkiewki) przy oblatywaniu prototypu PZL P.23 II Karaś (pierwszy lot samolotem w pełni obciążonym, z podwieszonymi pod płatem bombami cementowymi) wraz z załogą (por. obs. Tadeusz Odrowąż-Pieniążek i por. rez. obs. Stefan Marian Kłusek – oficerowie Instytutu Badań Technicznych Lotnictwa)[5].

Pochowany na Cmentarzu Wojskowym w Warszawie kwatera C-16, rząd 8, grób 7.

Uwagi[edytuj | edytuj kod]

  1. „Rocznik Oficerski - Warszawa 1932” podaje datę 26 marca 1906[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Jerzy Pawlak, Absolwenci Szkoły Orląt: 1925-1939.
  2. Rocznik Oficerski, Warszawa: Ministerstwo Spraw Wojskowych, 1932, s. 264 [dostęp 2013-02-17].
  3. Dawid Karamon: Odznaka Obserwatora (Nawigatora). Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie. [dostęp 2016-03-19].
  4. Gazeta Gdańska 06.06.1935 nr 127 "Zmiany w wojsku na Pomorzu" (A.Kremieniecki przeniesiony z 4 P. Lot. - Toruń do IBTL na okres 4 miesięcy). s. 8. [dostęp 2013-02-13].
  5. Nadszedł płk Krzyczkowki i polecił iść do samolotu, zobaczyć, co się da, przed przybyciem sędziego śledczego, lecz bez ruszania czegokolwiek. No i poszedłem w pole, gdzie kupę pogiętych blach zobaczyłem, i tylko ogon sterczący do góry przypominał, jak PZL-23 wyglądał przed godziną. Kremieniecki wgnieciony pod tablicę przyrządów mało był widoczny, por. Pieniążek miał głowę rozbitą tak, że mózg wystawał, Kłusek, cywilny pracownik stacji uzbrojenia, rozbił sobie głowę o uchwyty karabinu. W: Stanisław Paweł Prauss, Edward Malak: Z Zakopanego na Stag Lane. s. 257.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]