Aviation Traders ATL-90 Accountant

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Aviation Traders ATL-90 Accountant
Ilustracja
Dane podstawowe
Państwo  Wielka Brytania
Producent Aviation Traders
Typ średniodystansowy samolot pasażerski
Konstrukcja dolnopłat o konstrukcji metalowej
Załoga 2
Historia
Data oblotu 9 lipca 1957
Dane techniczne
Napęd 2 silniki turbośmigłowe Rolls-Royce Dart R.Da 6
Moc 1730 KM (1291 kW) (każdy)
Wymiary
Rozpiętość 25,15 m
Długość 18,93 m
Wysokość 7,7 m
Powierzchnia nośna 58,71 m²
Masa
Własna 7693 kg
Startowa 14 514 kg (maksymalna)
Osiągi
Prędkość maks. 475 km/h
Prędkość przelotowa 470 km/h
Zasięg 3360 km (praktyczny)
7620 km (maksymalny)
Dane operacyjne
Liczba miejsc
28
Użytkownicy
 Wielka Brytania

Aviation Traders ATL-90 Accountantbrytyjski średniodystansowy samolot pasażerski z okresu po II wojnie światowej.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W połowie lat pięćdziesiątych zaczęto wycofywać z użytku samoloty pasażerskie pochodzące z lat drugiej wojny światowej ze względu na ich zużycie, w związku z tym rozpoczęto prace nad budową nowych typów samolotów. Jedna z takich konstrukcji została opracowana przez firmę Aviation Traders, która wcześniej zajmowała się przebudową samolotów wojskowych na samoloty cywilne.

Konstrukcja samolotu została oparta na koncepcji samolotu DC-3, które wcześniej firma przebudowywała z wersji wojskowych na cywilne. W krótkim czasie zbudowano samolot, który otrzymał oznaczenie ATL-90 Accountant. Pierwszy lot samolotu odbył się w dniu 9 lipca 1957 roku. Następnie przeprowadzono szereg lotów i samolot wykonał odpowiednią liczbę godzin lotów, aby otrzymać niezbędne certyfikaty. Pokazany został również na pokazach lotniczych w Farnborough w 1957 roku.

Pomimo że samolot w pełni spełniał wymogi średniodystansowego samolotu pasażerskiego, lecz uwagi na mało znaną firmę która go zbudowała, nie spotkał się on z zainteresowaniem linii lotniczych i rozpoczęto jego produkcji. W 1960 roku w czasie kolejnego lotu próbnego doszło do wypadku i samolot został uszkodzony. Nie został już naprawiony i zaniechano dalszych prac.

Ostatecznie wyprodukowano tylko jeden taki samolot.

Użycie w lotnictwie[edytuj | edytuj kod]

Samolot ATL-90 Accountant był tylko prototypem, który używano do lotów badawczych, próbnych i reklamowych.

Opis techniczny[edytuj | edytuj kod]

Samolot ATL-90 Accountant był dolnopłatem o konstrukcji całkowicie metalowej. Kabina załogi zakryta, przedział pasażerski wyposażony w 28 miejsc. Napęd samolotu stanowiły dwa silniki turbośmigłowe. Podwozie trójkołowe chowane w locie.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Jim Winchester: The Worlds Worst Aircraft - from Pioneering Failures to Multimillion Dollar Disasters. Londyn: The Grange Books, 2005, s. 10-11. ISBN 1-84013-752-5. (ang.)
  • Bohdan Arct: Samoloty świata. Warszawa: Wydawnictwo MON, 1959.