BMW M47

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

BMW M47 - wysokoprężny silnik BMW produkowany w czterech wersjach

M47N2[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 4
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 88 mm
Pojemność 1951 cm3
Stopień sprężania 19,0:1
Moc maksymalna 100 kW (136 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne 4750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 1750 obr./min

M47TU[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 4
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 1995 cm3
Stopień sprężania 17,0:1
Moc maksymalna 110 kW (150 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne 4600 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 330 Nm przy 2000 obr./min

M47DU18[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 4
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 1995 cm3
Stopień sprężania 17,0:1
Moc maksymalna 85 kW (116KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 280 Nm przy 1750...2000 obr./min

M47T2[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 4
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 1995 cm3
Stopień sprężania 17,0:1
Moc maksymalna 120 kW (163 KM) przy 4000 obr./min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 340 Nm przy 2000...2750 obr./min