BMW Sauber F1.08

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW Sauber F1.08
Ilustracja
Nick Heidfeld podczas testów w 2008 roku.
Kategoria Formuła 1
Konstruktor BMW Sauber
Projektant Willy Rampf (dyrektor techniczny)
Willem Toet (szef ds. aerodynamiki)
Christoph Zimmermann (główny projektant)
Dane techniczne
Nadwozie konstrukcja skorupowa z włókna węglowego
Zawieszenie
przednie
górne i dolne wahacze (z przodu i z tyłu), wewnętrzne sprężyny i amortyzatory poruszane przez popychacze (Sachs Race Engineering)
Zawieszenie
tylne
takie jak z przodu
Silnik BMW P86/8 2.4L V8
Skrzynia biegów 7-biegowa skrzynia z szybką zmianą biegów, podłużnie zamontowana
Hamulce sześciotłokowe szczęki (Brembo), tarcze i podkładki z włókna węglowego (Brembo, Carbone Industrie)
Waga 605 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo Petronas
Opony Bridgestone
Historia
Debiut GP Australii 2008
Kierowcy 3. Nick Heidfeld
4. Robert Kubica
Używany 2008
Wyścigi 18
Wygrane 1
Pole position 1
Najszybsze okrążenie 2

BMW Sauber F1.08 – bolid teamu BMW Sauber na sezon 2008. Samochód w wyścigach zadebiutował podczas Grand Prix Australii.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Robert Kubica podczas testów w Walencji
Duet BMW SauberNick Heidfeld i Robert Kubica, podczas Grand Prix Kanady w 2008 roku
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki kierowców Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Turcja
TUR
Monako
MCO
Kanada
CAN
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Unia Europejska
EUR
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN
Chińska Republika Ludowa
CHN
Brazylia
BRA
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2008 Niemcy BMW Sauber Niemcy Nick Heidfeld 2 6 4 9 5 14 2 13 2 4 10 9 2 5 6 9 5 10 60 6 135 3
Polska Robert Kubica NU 2 3 4 4 2 1 5 NU 7 8 3 6 3 11 2 6 11 75 4