BMW iX

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
BMW iX
Ilustracja
BMW Vision iNEXT Concept
Producent BMW
Projektant Adriaan van Hooydonk
Zaprezentowany Listopad 2020
Okres produkcji od 2021
Miejsce produkcji Niemcy Dingolfing
Dane techniczne
Segment SUV segmentu E
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Napęd AWD
Długość 4920 mm
Szerokość 2000 mm
Wysokość 1700 mm
Rozstaw osi 2997 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Konkurencja Audi e-tron
Byton M-Byte
Cadillac Lyriq
NIO ES8
Rivian R1S

BMW iXelektryczny samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2021 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

BMW Vision iNEXT Concept - tył

Studyjną zapowiedzią pierwszego SUV-a BMW o napędzie elektrycznym był prototyp BMW Vision iNEXT Concept przedstawiony we wrześniu 2018 roku[1]. Testy głęboko zamaskowanych przedproducyjnych egzemplarzy rozpoczęły się w lutym 2019 roku[2], przez kolejne miesiące 2019 roku spekulując, że pojazd otrzyma nazwę BMW iNext[3], BMW iX5 lub BMW iX6[4], a późniejszym czasie - BMW iX[5], które okazało się być oficjalną nazwą produkcyjnej wersji pojazdu.

Oficjalna premiera BMW iX jako pierwszego SUV-a niemieckiej firmy z napędem elektrycznym odbyła się 11 listopada 2020 roku podczas transmitowanego w internecie wydarzenia[6]. Wyższej klasy SUV wielkością odpowiada spalinowym modelom X5 i X6[7], reprezentując nowy, awangardowy język stylistyczny BMW[8].

Samochód w obszernym zakresie odtworzył stylistykę prototypu z 2018 roku[9], wyróżniając się futurystycznymi i awangardowymi akcentami jak wąskie reflektory oraz tylne lampy wykonane w technologii LED, muskularne tylne nadkola, kolorowe akcenty w nadwoziu oraz masywna, dwuczęściowa imitacja atrapy chłodnicy rozpościerająca się od krawędzi maski do dolnej części zderzaka jako nietypowa interpretacja typowych dla BMW nerek[10].

Kabina pasażerska utrzymana została w awangardowym wzornictwie, charakteryzując się wykończeniem foteli, boczków drzwi i deski rozdzielczej z kolorowej acantary, a także brakiem tunelu środkowego, wąskim pasem nawiewów oraz brakiem paneli z przełącznikami. Sterowaniem funkcjami radia, klimatyzacji czy systemu multimedialnego najnowszej generacji kierowca zajmuje się za pośrednictwem centralnego, dotykowego wyświetlacza o przekątnej 15-calowy ekranu[11]. Nietypowym rozwiązaniem jest też sześciokątna kierownica w dwuramiennej formie, a także cyfrowe wskaźniki[12].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

W momencie premiery w listopadzie 2020 roku, BMW iX było jeszcze w fazie rozwojowej, zapowiadając debiut rynkowy na rok później[13]. Produkcja pojazdu ma rozpocząć się latem 2021 roku w niemieckich zakładach BMW w Dingolfing[14], z kolei dostawy pierwszych egzemplarzy mają trafić do nabywców pod koniec 2021 roku na rynkach globalnych.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Układ napędowy BMW iX tworzą dwa silniki elektryczne, które rozwijają moc 510 KM, rozwijając 100 km/h w 5 sekund. Na jednym ładowaniu pojazd może przejechać maksymalnie 483 kilometrów, na co pozwala 100-kWh bateria. Uzupełnienie jej od 0 do 80% za pomocą szybkiej ładowarki jest możliwe w ok. 40 minut[15].

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • BMW iX jest pierwszym w historii pojazdem niemieckiego producenta, który wyposażony został w sześciokątne koło kierownicy spłaczone u dołu. Jego kształt podyktowano zapewnieniem lepszej widoczności cyfrowych wskaźników[16].
  • Podczas projektowania kabiny pasażerskiej utrzymanej w nurcie futurystycznego minimalizmu, głównym źródłem inspiracji podczas jej aranżacji był nowoczesny loft[18].
  • Kształt nadwozia BMW iX został zoptymalizowany pod kątem właściwości aerodynamicznych i jak najmniejszego poziomu oporu powietrza. Współczynnik Cx wynosi 0,25[19].
  • Awangardowa stylizacja BMW iX przez autorów projektu została określona jako monolityczna, niczym kamień ze ściętymi fasadami i mająca nadać projektowi charakter[20]. Stylizację pojazdu ostro skrytykował jednak projektant pierwszej generacji BMW X5 Frank Stephenson, który zarzucił, że BMW iX to samochód, który praktycznie stracił swoją duszę i jest zbyt statyczny[21].
  • Wygląd BMW iX wzbudził duże kontrowersje i falę krytyki także wśród opinii publicznej w internecie[22][23]. W odpowiedzi na negatywne komentarze, BMW na swoim profilu na Twitterze zacytowało jeden z wpisów, którego autor wzywał firmę do powrotu do robienia prawdziwych BMW i odpowiedziało popularnym wśród młodzieży złośliwym zformułowaniem OK boomer, dodając Jaki jest twój powód do braku zmian?[24]. Odpowiedź BMW na krytykę w sieci była szeroko komentowana w mediach motoryzacyjnych[25][26][27]. 3 dni po opublikowaniu wpisu, BMW przeprosiło za swój komentarz, zastrzegając, że słucha swoich klientów niezależnie od wieku[28][29].
  • Ponowną falę krytyki wywołała kampania reklamowa iX w styczniu 2021 roku, która została skierowana do młodych odbiorców. Niemieckiej firmie zarzucono alienację i odrzucanie starszych klientów[30].


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. BMW Vision iNext – wyczekiwany koncept okazał się paskudny (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  2. BMW iNEXT Electric SUV Spied Testing (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  3. BMW rozpoczyna produkcję iNext. Na razie to prototypy (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  4. BMW iNext na szpiegowskich zdjęciach. Przeobrazi się w BMW iX6, a nie iX5? (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  5. BMW iNext Production Version Could Be Called iX: Report (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  6. Premiera BMW iX / iNext – transmisja na żywo już dziś, 11 listopada, o 14.00 [link] (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  7. BMW iX - nowy elektryk z zasięgiem ponad 600 km (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  8. ŚWIATOWA PREMIERA: Nowy elektryczny model BMW iX (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  9. Oto nowe BMW iX. Oczywiście elektryczne. Ma 500 KM mocy i ponad 600 km zasięgu (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  10. Nowe elektryczne BMW iX (2021) (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  11. BMW IX – PRZESPANA PREMIERA (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  12. Oto Nowe BMW iX (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  13. BMW iX: premiera elektrycznego crossovera (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  14. BMW iX - premiera elektrycznego SUV-a (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  15. BMW iX zaprezentowany. Elektryczny SUV z zasięgiem bliskim 500 km (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  16. BMW iX – duży SUV z napędem elektrycznym (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  17. Nowy rozdział w historii BMW. Oto elektryczny iX (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  18. Nowe BMW iX. Elektryczny SUV BMW to loft na kołach (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  19. BMW ix (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  20. BMW Vision iNext staje się modelem iX. Inteligentne e-auto przyszłości wejdzie do produkcji w 2021 roku (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  21. The iX Is “Almost A Vehicle That’s Lost Its Soul” Says Former BMW Designer (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  22. Johann Kistler pracuje w BMW od 40 lat. Mówi mi, czemu kontrowersyjne iX to jego dzieło życia (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  23. The BMW iX is an opinion-splitting electric SUV (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  24. Internet krytykuje wygląd elektrycznego SUV-a iX. BMW odpowiada "OK, Boomer" (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  25. BMW ODPOWIADA NA PRZYTYKI W STRONĘ IX: “OK, BOOMER” (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  26. BMW iX Says “OK, Boomer” to Legendary 7 Series Flagship (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  27. BMW przestało robić BMW. Wtorkowy przegląd reklam prawie motoryzacyjnych (pol.). [dostęp 2021-02-03].
  28. BMW Apologizes For 'Ok, Boomer' Comment (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  29. BMW APOLOGISES FOR DARING "OK BOOMER" POST ON TWITTER (ang.). [dostęp 2021-02-03].
  30. BMW causes more controversy with latest 'woke' and expletive-laden promo video criticized for alienating older customers (ang.). [dostęp 2021-02-03].