Bateria Ramla Lewa

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Bateria Ramla Lewa
ilustracja
Państwo  Malta
Lokalizacja Xagħra, Gozo
Typ bateria artyleryjska
Data budowy 1715-1716
Bitwy Francuska inwazja na Maltę (1798)
Położenie na mapie Malty
Mapa lokalizacyjna Malty
Bateria Ramla Lewa
Bateria Ramla Lewa
Położenie na mapie Morza Śródziemnego
Mapa lokalizacyjna Morza Śródziemnego
Bateria Ramla Lewa
Bateria Ramla Lewa
Ziemia36°03′40,5″N 14°16′56,3″E/36,061250 14,282306

Bateria Ramla Lewa (malt. Batterija tax-Xellug tar-Ramla, ang. Ramla Left Battery), znana też jako Bateria Belancourt (malt. Batterija ta' Belancourt, ang. Belancourt Battery) lub Bateria Xagħra (malt. Batterija tax-Xagħra, ang. Xagħra Battery)[1], była to bateria artyleryjska w Ramla Bay, części Xagħra na wyspie Gozo, Malta. Została zbudowana przez Zakon Rycerzy Joannitów w latach 1715–1716, jako jedna z serii nadbrzeżnych fortyfikacji dokoła Wysp Maltańskich. Bateria jest teraz w ruinie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Żelazne działo, pochodzące z baterii Ramla Lewa, znalezione w Cittadelli

Bateria Ramla Lewa została zbudowana w latach 1715–1716, jako część pierwszego programu budowy nadbrzeżnych baterii na Malcie. Była jedną z kilku fortyfikacji w Ramla Bay; oprócz niej znajdowała się tam bateria Ramla Prawa po przeciwnej stronie zatoki, oraz reduta Ramla w jej centrum. Wszystkie one były połączone murem umocnienia (entrenchment). Ramla Bay była dodatkowo broniona przez wieżę Marsalforn na płaskowyżu powyżej zatoki, oraz podwodną barierę, uniemożliwiającą wrogim statkom wylądowanie w zatoce[2].

Bateria miała półokrągły mur osłonowy z sześcioma strzelnicami, oraz blokhauz z tyłu. Budowa baterii kosztowała około 295 scudi[3].

Bateria była w użyciu podczas francuskiej inwazji na Maltę w roku 1798, kiedy ostrzeliwała nadpływającą francuską flotę[4].

Dzień dzisiejszy[edytuj | edytuj kod]

Do dziś zachowały się jedynie ruiny baterii[3]. Są one, wraz z resztą Ramla Bay, zarządzane przez Gaia Foundation[5].

Co najmniej jedno żelazne działo, pochodzące z baterii, zachowało się w Cittadelli.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Scheduling of Property – Section 46 of the Development Planning Act, 1992 (ang.). MEPA, 1995-01-06. [zarchiwizowane z tego adresu (2015-06-27)].
  2. Mario Saliba: Ir-Ramla: ġawhra naturali u wirt nazzjonali. (malt.). academia.edu. [dostęp 2015-06-27].
  3. a b Raymond Mifsud: Il-Batterija Belancourt fir-Ramla l-ħamra (malt.). W: L-Orizzont [on-line]. 2013-02-19. [dostęp 2015-06-27].
  4. William Hardman: A history of Malta during the period of the French and British occupations, 1798-1815. London: Longmans, Green & Co, 1909, s. 47. (ang.)
  5. Rudolf Ragonesi: Gaia Foundation and Ramla l-Ħamra (ang.). W: Times of Malta [on-line]. 2013-06-16. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]