Berijew A-50
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||
![]() Berijew Iljuszyn A-50 Indyjskich Sił Powietrznych w 2009 roku | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | Iljuszyn | |
Typ | Lotniczy System Ostrzegania i Kontroli | |
Konstrukcja | Górnopłat | |
Załoga | 5-7 | |
Historia | ||
Data oblotu | 1982 | |
Liczba egzemplarzy | około 40 | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 4 silniki turboodrzutowe Sołowiew D-30KP | |
Ciąg | 4 × 118 kN każdy | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 50,54 m | |
Długość | 46,59 m | |
Wysokość | 14,76 m | |
Masa | ||
Startowa | 172 370 kg | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 850 km/h | |
Pułap | 13 000 m | |
Zasięg | 7300 km | |
Dane operacyjne | ||
Użytkownicy | ||
![]() ![]() ![]() | ||
Rzuty | ||
![]() |
Berijew Iljuszyn A-50 Szmiel (ros. Шмель – trzmiel) – radziecki, czterosilnikowy samolot wczesnego ostrzegania zbudowany na podstawie transportowego Ił-76 przy współpracy Iljuszyna i Berijewa. W nomenklaturze NATO określany jako Mainstay.
Użytkowanie[edytuj | edytuj kod]
Samolot służy głównie do patrolowania przestrzeni powietrznej, ale jest także wykorzystywany jako latające centrum dowodzenia i stacja przekaźnikowa, przez którą łączą się różne samoloty. Maszyna ta może naprowadzać własne samoloty wojskowe na cele ataku.
Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]
Obecni[edytuj | edytuj kod]
Rosja
Indie
- Indyjskie Siły Powietrzne – Indie zamówiły trzy maszyny w październiku 2003 roku. Indyjskie samoloty otrzymały oznaczenie A-50EI. Pierwszy z nich wzbił się do swojego dziewiczego lotu 29 listopada 2007 roku. Maszyny wyposażone są w silniki PS-90A76 oraz system zadaniowy Phalcon z radarem ze skanowaniem elektronicznym EL/M-2075. Za ich integrację z płatowcem odpowiadała izraelska firma Israel Aerospace Industries[1]. W 2016 roku indyjski rząd autoryzował zakup kolejnych dwóch samolotów. Tak samo jak pierwsze trzy samoloty, następne dwa będą miały ten sam typ radaru[2].
Byli operatorzy[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
|