Bugatti Chiron
| ||
.jpg) Bugatti Chiron | ||
| Producent | Bugatti | |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2016 | |
| Okres produkcji | od 2016 | |
| Miejsce produkcji |  Molsheim
| |
| Poprzednik | Bugatti Veyron | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | supersamochód segmentu E | |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | |
| Silniki | W16 8 l QuadTurbo 1500 KM | |
| Skrzynia biegów | 7-biegowa automatyczna, dwusprzęgłowa | |
| Napęd | AWD | |
| Długość | 4544 mm | |
| Szerokość | 2038 mm | |
| Wysokość | 1212 mm | |
| Rozstaw osi | 2711 mm | |
| Masa własna | 1995 kg | |
| Liczba miejsc | 2 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Bugatti Divo | |
| Konkurencja | Koenigsegg One:1 Koenigsegg Agera Koenigsegg Regera | |
Bugatti Chiron – supersamochód klasy wyższej produkowany pod francuską marką Bugatti od 2016 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
.jpg)
.jpg)
Pretendent do miana najszybszego samochodu świata, jedno z najdroższych i najbardziej luksusowych aut sportowych na świecie. Następca Bugatti Veyrona. Chiron został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie w 2016 roku.
Samochód został nazwany na cześć Louisa Chiron – jednego z kierowców Bugatti podczas 24-godzinnego wyścigu w Le Mans[1].
Cena najnowszego supersamochodu Bugatti to koszt rzędu 2,9 miliona euro[2].
7 lutego 2019 roku Bugatti zaprezentowało edycję limitowaną modelu z okazji 110-lecia marki jako "Chiron 110". Producent zapowiedział produkcję jedynie 20 jego egzemplarzy. Model ten rozpędza się od 0 do 100 km/h w czasie 2,4 sekundy[3].
Osiągi[edytuj | edytuj kod]
- Prędkość maksymalna: 420 km/h (ogr. elektronicznie, 490 km/h - próba prędkości modelu Super Sport 300+)
- Przyspieszenie 0–100 km/h: 2,4 s.
- Przyspieszenie 0–200 km/h: 6,5 s.
- Przyspieszenie 0–300 km/h: 13,6 s[4].
Silnik[edytuj | edytuj kod]
Sercem samochodu jest 8-litrowa jednostka W16, wykorzystana również w poprzedniku Chirona. Generuje ona 1500 KM przy 6700 obr./min, będąc wspieraną przez 4 turbosprężarki.
Stylistyka[edytuj | edytuj kod]
Chiron stylistyką przypomina swojego poprzednika, aczkolwiek występują pewne zmiany. Są to m.in.: nowe reflektory, wyraźniej zaznaczone łuki po bokach, nowe przetłoczenia na masce, nowy wydech oraz płetwa osi środkowej – nawiązanie do historycznego modelu Type 57SC Atlantic. Tył akcentuje szeroki na 1,6 m pas złożony z 82 diod LED[5].
- Wersja Chiron Super Sport 300+, pierwsze auto które przekroczyło 300 mph
490.5 km/h – do takiej prędkości rozpędził się prototyp Bugatti Chiron Super Sport na torze Volkswagena prowadzone przez kierowcę wyścigowego, stając się najszybszym seryjnie produkowanym samochodem na świecie.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Bugatti Chiron blasts into Geneva with nearly 1,500 hp (ang.). W: autoblog.com [on-line]. [dostęp 29-02-2016].
- ↑ Bugatti Chiron – nadchodzi nowy rekordzista (pol.). W: moto.onet.pl [on-line]. [dostęp 01-03-2016].
- ↑ Bugatti Chiron Sport “110 ans Bugatti”, Bugatti [dostęp 2019-02-12] (ang.).
- ↑ Bugatti Chiron oficjalnie: taki jest mocarny następca Veyrona (pol.). W: superauto24.se.pl [on-line]. [dostęp 29-02-2016].
- ↑ All hail the new chiron (ang.). W: topgear.com [on-line]. [dostęp 29-02-2016].