Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe (niem. kaiserlich-königliche Staatsbahnen, kkStB), od roku 1915 Cesarsko-Królewskie Austriackie Koleje Państwowe (niem. kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen) były dawną państwową spółką kolejową, działającą w austriackiej części Monarchii Austro-Węgierskiej, tzw. Przedlitawii.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Austro-Węgry ok. 1900 r. Na żółtym tle sieć Cesarsko-Królewskich Kolei Państwowych

Cesarsko-Królewskie Koleje Państwowe zostały założone w 1884 roku. W późniejszych latach przejmowały one infrastrukturę i tabor upaństwawianych austriackich prywatnych spółek kolejowych. Po zakończeniu I wojny światowej sieć kolejowa kkStB miała długość około 19 000 km. Po rozpadzie Austro-Węgier w roku 1918 kkStB przestały istnieć. Ich majątek został podzielony między przedsiębiorstwa kolejowe państw powstałych z rozpadu monarchii takie jak:

Chronologia przejmowania spółek kolejowych przez kkStB.

Kolej Koszycko-BogumińskaStauding-Stramberger EisenbahnNeutitscheiner LokalbahnBuschtiehrader EisenbahnAussig-Teplitzer EisenbahnVorarlberger BahnMagyar Nyugati VasútTarnow-Leluchower StaatsbahnPrag-Duxer EisenbahnÖsterreichische NordwestbahnÖsterreichische LokaleisenbahngesellschaftNiederösterreichische SüdwestbahnenMühlkreisbahnMährisch-Schlesische CentralbahnMährische GrenzbahnKolej Żelazna Lwów-Czerniowce-JassyRudolfsbahnKremstalbahnFranz-Josefs-BahnKolej Arcyksięcia AlbrechtaPierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej ŻelaznaEisenbahn Pilsen-Priesen(-Komotau)Dux-Bodenbacher EisenbahnBozen-Meraner BahnBöhmische WestbahnBöhmische NordbahnBöhmische NordbahnTurnau-Kralup-PragBöhmische CommerzialbahnenRakonitz-Protiviner BahnIstrianer StaatsbahnKolej DniestrzańskaDalmatiner StaatsbahnÖsterreichische WestbahnPferdeeisenbahn Budweis–Linz–GmundenKolej PółnocnaBrünn-Rossitzer EisenbahnÖsterreichische OstbahnOsztrák (–Magyar) Államvasút-TársaságSüdöstliche StaatsbahnMagyar Középponti VasútNördliche StaatsbahnKolej galicyjska im. Karola LudwikaÖstliche StaatsbahnKrakau-Oberschlesische BahnSüdliche StaatsbahnDéli VasútTiroler StaatsbahnLombardisch-Venetianische StaatsbahnLombardisch-Venetianische Ferdinands Eisenbahn-GesellschaftMilano-Monza

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Aloys von Czedik: Der Weg von und zu den Österreichischen Staatsbahnen 1824-1854/1858, 1882-1910. III. Band, Die finanziellen Verhältnisse der Österreichischen Staatsbahnen 1882-1910. Wien: Verlagsbuchhandlung Karl Prochaska, 1913.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]