Chłodnica Lamblina

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Chłodnica Lamblina – typ lotniczej chłodnicy silnika zaprojektowanej przez Alexandre'a Lamblina około 1918[1].

Zaprojektowana przez Lamblina chłodnica była dwukrotnie bardziej wydajna od używanych wcześniej lotniczych chłodnic silnikowych i była bardziej aerodynamiczna[1]. Chłodnica Lamblina (pierścieniowa) zbudowana była z długiego pierścienia (rury w której ściankach płynęła woda) do której zarówno na zewnątrz jak i wewnątrz przymocowane były miedziane żebra[1]. Chłodnice tego typu znane były popularnie znane jako casiers à homard (dosłownie „pułapka, sieć na homary”) które przypominały wyglądem[1].

Chłodnice Lamblina instalowane były pojedynczo lub w parach, zazwyczaj na osłonie silnika ale także pod skrzydłami lub na stałym podwoziu, używane były w licznych samolotach w latach 20. i 30. XX wieku[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e Birch Matthews: Race With the Wind. s. 144.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Birch Matthews: Race With the Wind : How Air Racing Advanced Aviation. Osceola, WI: MBI Pub. Co., 2001. ISBN 978-0-7603-0729-8.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]