Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 2003 – 2020 oraz od 2009 roku na rynku meksykańskim. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
![]() Chevrolet Aveo I | ||
Inne nazwy | Chevrolet Kalos Daewoo Kalos Holden Barina | |
Producent | Chevrolet | |
Zaprezentowany | Luty 2003 | |
Okres produkcji | 2003 – 2005 (Sedan) 2003 – 2007 (Hatchback) | |
Miejsce produkcji | ![]() | |
Poprzednik | Daewoo Kalos | |
Następca | Chevrolet Aveo II | |
Dane techniczne | ||
Segment | B | |
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan | |
Skrzynia biegów | 5-stopniowa manualna 4-stopniowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 3880 mm (hatchback) 4235 mm (sedan) | |
Szerokość | 1670 mm | |
Wysokość | 1485 mm | |
Rozstaw osi | 2480 mm | |
Zbiornik paliwa | 45 l | |
Liczba miejsc | 5 | |
Test Euro NCAP | ![]() | |
Bagażnik | 220/980 l (hatchback) 375 l (sedan) | |
Dane dodatkowe | ||
Modele bliźniacze |
Pontiac Wave Suzuki Swift+ | |
Konkurencja | Renault Clio Toyota Yaris Volkswagen Polo |

Chevrolet Aveo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.
Pierwsza generacja modelu przyjęła kod fabryczny T200[1]. Początkowo nazwa Chevrolet Aveo została zastosowana na rynku Ameryki Północnej i Azji, gdzie samochód trafił jako lokalna odmiana znanego w Europie i Korei Południowej Daewoo Kalos.
W związku z wycofaniem marki Daewoo z rynku europejskiego, General Motors podjęło decyzję o przemianowaniu całej dotychczasowej oferty tej południowokoreańskiej marki na Chevrolety[2]. W ten sposób, nazwa Chevrolet Aveo pojawiła się także i w tym regionie, funkcjonując odtąd w Europie Centralnej i Środkowej. W Europie Zachodniej zdecydowano się za to stosować inne oznaczenie – Chevrolet Kalos[3].
Na salonie samochodowym w Paryżu w 2004 roku zaprezentowany został Chevrolet Aveo w wersji 3-drzwiowy hatchback, który dołączył do gamy modelowej składającej się dotychczas z wariantu sedan i 5-drzwiowego hatchbacka. Samochód względem wersji 5-drzwiowej wyróżnia się innymi szczegółami stylizacji nadwozia m.in. zderzakami i nakładkami na progi. Samochód trafił do sprzedaży w lutym 2005 roku[4].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza generacja Chevroleta Aveo była modelem globalnym, która w przeciwieństwie do pierwotnej postaci pod nazwą Daewoo Kalos oferowana była także w Ameryce Północnej[5] i większej ilości rynków Azji. Ponadto, w związku z wycofaniem Daewoo z Australii i Nowej Zelandii, samochód przemianowano z Daewoo Kalos na piątą generację linii modelowej Holden Barina[6].
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Base
- Base+
- LS
- LT
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 1.4l E-TEC
- L4 1.5l E-TEC
- L4 1.6l E-TEC
- L4 1.6l Family 1
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
![]() Chevrolet Aveo II | ||
Inne nazwy | Chevrolet Lova Chevrolet Nexia R3 Daewoo Gentra Holden Barina Sedan Ravon Nexia R3 ZAZ Vida | |
Producent | Chevrolet FSO | |
Zaprezentowany | Kwiecień 2005 | |
Okres produkcji | 2005 – 2011 (Świat) 2007 – 2011 (Polska) 2006 – 2013 (Kolumbia) 2009 – 2017 (Meksyk) 2012 – 2014 (Ukraina) od 2015 (Uzbekistan) | |
Miejsce produkcji | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Poprzednik | Chevrolet Aveo I Sedan Daewoo Kalos (Korea Pd.) | |
Następca | Chevrolet Aveo III | |
Dane techniczne | ||
Segment | B | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | |
Skrzynia biegów | 5-stopniowa manualna 4-stopniowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 4318 mm | |
Szerokość | 1710 mm | |
Wysokość | 1505 mm | |
Rozstaw osi | 2489 mm | |
Liczba miejsc | 5 | |
Test Euro NCAP | ![]() | |
Dane dodatkowe | ||
Modele bliźniacze |
Pontiac G3 | |
Pokrewne | Chevrolet Cobalt | |
Konkurencja | Dacia Logan Fiat Albea Honda City Hyundai Accent Kia Rio Renault Thalia SEAT Cordoba |
Chevrolet Aveo II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
W pierwszej kolejności, gruntownie odnawiając Aveo, Chevrolet zdecydował się zaprezentować odmianę sedan. Opatrzony nowym kodem fabrycznym T250 samochód powstał na zmodyfikowanej płycie podłogowej poprzednika, dzieląc z nim rozwiązania techniczne przy całkowicie nowym wyglądzie nadwozia i kabiny pasażerskiej[7].
Pod kątem stylistycznym Aveo Sedan stało się bardziej kanciaste, zyskując duże reflektory i masywniejszą atrapę chłodnicy z logo producenta na szerszej poprzeczce. Pas przedni przyozdobiło wyraźnie zarysowane przetłoczenie, za to tylną część nadwozia zwieńczyły duże lampy o trójkątnym kształcie. Nowy projekt nadwozia pozwolił też osiągnąć lepszą aerodynamikę, która przełożyła się na dynamikę jazdy i niższe zużycie paliwa[8].
Kabina pasażerska została lepiej wyciszona i wykonana z solidniejszych i szlachetniejszych materiałów, a także zyskała bardziej różnorodną względem poprzednika kolorystykę z mieszanką czerni i nakładek imitujących barwę aluminium. Dzięki dłuższemu rozstawowi osi, samochód zyskał więcej miejsca dla pasażerów tylnego rzędu siedzeń, a także głębszy i obszerniejszy bagażnik[9].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak poprzednik, Chevrolet Aveo T250 był samochodem globalnym zaprojektowanym z myślą o uniwersalnych rynkach zbytu[10]. W przeciwieństwie do pierwszej generacji, na całym rynku europejskim model oferowano już pod jednolitą nazwą Aveo. Samochód nosił ją także w krajach WNP, Azji, Ameryce Południowej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a także w Meksyku i Afryce.
Na wewnętrznym rynku Korei Południowej Aveo dalej było oferowane pod marką Daewoo jako Daewoo Gentra[11], z kolei na rynku chińskim – jako Chevrolet Lova, gdzie w maju 2009 roku otrzymał dedykowany facelifting odróżniający wygląd pasa przedniego od innych rynków[12].
Podobnie do poprzednika w schyłkowym etapie produkcji, także i odnowione Aveo trafiło do sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii pod lokalną marką Holden jako nowa generacja linii modelowej Holden Barina[13].
Do połowy 2010 roku na europejskim rynku sprzedano około 240 200 sztuk Aveo sedan[14].
Po zakończeniu produkcji Chevroleta Aveo w 2011 roku na większości rynków globalnych, samochód dalej pozostał w produkcji do 2017 roku w Meksyku[15], gdzie oferowano go równolegle z nowszym modelem znanym tam jako Sonic.
Między 2012 a 2014 rokiem Aveo było produkowane na Ukrainie w ramach licencji przez lokalne przedsiębiorstwo ZAZ jako ZAZ Vida[16], z kolei w 2015 roku ruszyła również licencyjna produkcja odmiany sedan pod uzbecką marką Ravon jako Ravon Nexia N3[17].
Polskie Aveo[edytuj | edytuj kod]
W październiku 2007 roku rozpoczęła się produkcja Chevroleta Aveo z linii T250 w zakładach FSO w Warszawie. Pierwsze pojazdy próbne zjechały z taśm 11 lipca 2007 roku, natomiast oficjalna produkcja rozpoczęła się 6 listopada 2007 roku. Do kwietnia 2008 roku Aveo produkowane przez FSO dostarczane było wyłącznie na rynek ukraiński. Oficjalna produkcja wersji 3 i 5-drzwiowej ruszyła 14 lipca 2008 roku.
Produkcja Aveo T250 w FSO zakończyła się w 23 lutego 2011 roku po wyprodukowaniu 126 622 samochodów[18]. Następca nie trafił do produkcji w Polsce, m.in. ze względu na zniesienie przez UE ceł na pojazdy importowane bezpośrednio z Korei Południowej[19].
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Base
- Base+
- LS
- LT
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 1.4l E-TEC
- L4 1.5l E-TEC
- L4 1.6l E-TEC
- L4 1.6l Family 1
Aveo Hatchback[edytuj | edytuj kod]
| ||
![]() Chevrolet Aveo II Hatchback | ||
Inne nazwy | Daewoo Gentra X Holden Barina ZAZ Vida | |
Producent | Chevrolet FSO | |
Zaprezentowany | Wrzesień 2007 | |
Okres produkcji | 2007 – 2012 (Świat) 2007 – 2011 (Polska) | |
Miejsce produkcji | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Poprzednik | Chevrolet Aveo I Hatchback Daewoo Kalos (Korea Pd.) | |
Następca | Chevrolet Aveo III | |
Dane techniczne | ||
Segment | B | |
Typy nadwozia | 3 i 5-drzwiowy hatchback | |
Skrzynia biegów | 5-stopniowa manualna 4-stopniowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 4318 mm | |
Szerokość | 1710 mm | |
Wysokość | 1505 mm | |
Rozstaw osi | 2489 mm | |
Liczba miejsc | 5 | |
Test Euro NCAP | ![]() | |
Dane dodatkowe | ||
Modele bliźniacze |
Pontiac G3 Suzuki Swift+ | |
Konkurencja | Dacia Sandero Fiat Grande Punto Kia Rio Toyota Yaris |
Chevrolet Aveo II Hatchback został zaprezentowany po raz pierwszy w 2007 roku.
Gama nowego Aveo o kodzie fabrycznym T250 została uzupełniona przez odnowionego 3 i 5-drzwiowego hatchbacka 2 lata po prezentacji sedana[20]. W przeciwieństwie do niego, Aveo Hatchback w mniejszym stopniu odróżniało się wizualnie od poprzednika, zyskując jedynie inny wygląd pasa przedniego, zmodyfikowany tylny zderzak oraz dodatkowy, okrągły akcent w podobnie ukształtowanych lampach tylnych[21].
Pas przedni, który zyskał inny wygląd od wariantu sedan, wyróżniał się agresywniej ukształtowanymi reflektorami z charakterystycznym zadarciem ku górze, a także dużą atrapą chłodnicy przedzieloną w połowie poprzeczką w kolorze nadwozia z logo producenta, a także nakładkami w rogach błotników imitujących wloty powietrza[22].
Kokpit i wystrój kabiny pasażerskiej został w całości zaadaptowany z odmiany sedan, przynosząc nowy wygląd, lepsze wykonanie materiałów wykończeniowych i poprawione wyciszenie[23]. Oprócz zmian w stylistyce, odświeżone Aveo Hatchback otrzymało jednostki napędowe 1.2 16v o mocy maksymalnej 84 KM oraz 1.4 16v o mocy maksymalnej 101 KM.
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak odmiana sedan, Aveo Hatchback serii T250 było samochodem globalnym. Samochód trafił do sprzedaży w Europie już jednolicie pod nazwą Aveo[24], a także państwach byłego Związku Radzieckiego, Azji, Ameryce Południowej, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, a ponadto w Meksyku i Afryce.
W Europie wersja 5-drzwiowa trafiła do sprzedaży w marcu 2008 roku[25], natomiast 3-drzwiowa w czerwcu 2008 roku[26]. Do połowy 2010 roku w europie sprzedano około 56 700 egzemplarzy wersji trzydrzwiowej i około 400 000 sztuk wersji 5-drzwiowej.
Wzorem wariantu trójbryłowego, w Korei Południowej Aveo Hatchback trafiło do oferty nadal działającej tam wówczas marki Daewoo jako Daewoo Gentra X[27]. Podobny schemat zadziałał w Australii oraz Nowej Zelandii, gdzie Aveo Hatchback dołączyło do wariantu sedan pod marką Holden jako Holden Barina.
Na licencji między 2012 a 2014 rokiem Aveo Hatchback było produkowane także na Ukraińskim Zaporożu pod lokalną marką ZAZ jako ZAZ Vida[28] razem z tak samo nazywającą się odmianą sedan[16].
Wersje wyposażenia[edytuj | edytuj kod]
- Base
- Base+
Auto seryjnie było wyposażone m.in. w czołowe, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, systemy ABS, BAS, TCS, HSA oraz ESC, czujniki parkowania oraz elektryczne szyby przednie. Klimatyzacja jest dostępne w droższej wersji LT.
W bogatszych wersjach można znaleźć ABS, obrotomierz, 14- i 15-calowe koła ze stopów lekkich, układ kierowniczy ze wspomaganiem, podłokietnik przy fotelu kierowcy, elektrycznie sterowane szyby i lusterka (wraz z podgrzewaniem), centralny zamek, kluczyk z pilotem, radio z odtwarzaczem CD, klimatyzację z filtrem powietrza, przednie światła przeciwmgielne, poduszkę powietrzną pasażera, poduszki boczne. Warto odnotować, że na polskim rynku można do wszystkich wersji silnikowych dokupić amortyzatory gazowe (zamiast seryjnych olejowych).
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 1.4l E-TEC
- L4 1.5l E-TEC
- L4 1.6l E-TEC
- L4 1.6l Family 1
Dane techniczne (T200 i T250)[edytuj | edytuj kod]
Parametry |
Silnik | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nazwa | 1,2 8v | 1,2 16v | 1,4 8v | 1,4 16v | 1,4 16v | 1,5 8v * | 1,6 16v * | 1,6 16v * |
Typ silnika / Pojemność silnika (cm³) | benzynowy R4, 1150 cm³ |
benzynowy R4, 1206 cm³ |
benzynowy R4, 1399 cm³ |
benzynowy R4, 1399 cm³ |
benzynowy R4, 1399 cm³ |
benzynowy R4, 1498 cm³ |
benzynowy R4, 1598 cm³ |
benzynowy R4/ 1605 cm³ |
Moc (KM przy obr. na min.) | 72 KM/5400 | 84 KM/6000 | 83 KM/5600 | 94 KM/6200 | 101 KM/6400 | 86 KM/5800 | 106 KM/6000 | 103 KM/5800 |
Moment obrotowy (Nm na min. [obr. /min]) | 104 Nm przy 4400 | 114 Nm przy 3800 | 123 Nm przy 3300 | 130 Nm przy 3400 | 131 Nm przy 4200 | 128 Nm przy 3600 | 142 Nm przy 4000 | 145 Nm |
Prędkość maksymalna (km/h) | 157 km/h | 170 km/h | 170 km/h | 176 km/h | 175 km/h | 172 km/h | 190 km/h | 190 km/h |
Przyspieszenie 0–100 km/h (w sekundach) | 13,7 s | 12,8 s | 12,1 s | 11,1 s | 11,9 s | 12,5 s | 10,0 s | 10,0 s |
Opony |
175/70 R13 lub 185/60 R14 |
185/60 R14 |
185/55 R15 |
185/60 R14 lub 185/55 R15 |
*nieoferowany w Polsce
Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]
Wersja światowa[edytuj | edytuj kod]
| ||
![]() Chevrolet Aveo III przed liftingiem | ||
Inne nazwy | Chevrolet Sonic Holden Barina | |
Producent | Chevrolet | |
Zaprezentowany | Wrzesień 2010 | |
Okres produkcji | 2011 – 2014 (Europa) 2011 – 2018 (Chiny) 2011 – 2020 (USA) | |
Miejsce produkcji | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Poprzednik | Chevrolet Aveo II | |
Następca | Chevrolet Onix (Chiny i Ameryka Południowa) Chevrolet Bolt EUV (Stany Zjednoczone) | |
Dane techniczne | ||
Segment | B | |
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan | |
Skrzynia biegów | 5 i 6- biegowa manualna 6-biegowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 4039 mm (hatchback) 4399 mm (sedan) | |
Szerokość | 1735 mm | |
Wysokość | 1517 mm | |
Rozstaw osi | 2525 mm | |
Masa własna | 1070-1275 kg | |
Zbiornik paliwa | 46 l | |
Liczba miejsc | 5 | |
Test Euro NCAP | ![]() | |
Bagażnik | 290/653 l (hatchback) 502 l (sedan) | |
Dane dodatkowe | ||
Pokrewne | Chevrolet Trax | |
Konkurencja | Kia Rio Nissan Micra Toyota Yaris Volkswagen Polo |
Chevrolet Aveo III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
Nowe wcielenie Aveo oznaczone kodem fabrycznym T300[29] powstało jako pierwsza całkowicie nowa konstrukcja od momentu debiutu modelu jeszcze jako Daewoo w 2002 roku. Pojazd powstał w oparciu o nową generację platformy Gamma II[30] wykorzystanej przez koncern General Motors do budowy licznych miejskich samochodów zarówno Chevroleta, jak i Opla.
Aveo nowej generacji powstało według zupełnie nowej koncepcji, zyskując szerszą, niższą i bardziej dynamiczną sylwetkę[31] podobną do mniejszego modelu Spark. Charakterystycznymi cechami wyglądu stały się nietypowe przednie światła z niezależnymi obudowami dla świateł mijania i drogowych, a także umiejscowienie klamek tylnych drzwi tuż w rogach szyb w przypadku wariantu hatchback[32].
Kokpit Aveo otrzymał dynamiczny kształt z nietypowymi, pozbawionymi obudowy zegarami nawiązującymi do motocykli, a także minimalistyczny wzór konsoli centralnej i koło kierownicy identyczne względem większego Cruze.
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Aveo trzeciej generacji zachował koncepcję globalnego pojazdu, trafiając ponownie do sprzedaży w Europie, krajach WNP, w Chinach i na Bliskim Wschodzie. W związku z całkowitą likwidacją marki Daewoo, także i w Korei Południowej po raz pierwszy samochód otrzymał nazwę Chevrolet Aveo[33].
Wobec rynku Ameryki Północnej i Ameryki Południowej General Motors zdecydowało się zastosować tym razem inną nazwę – Chevrolet Sonic[34].
Na rynku Australii i Nowej Zelandii mały model Chevroleta ponownie zasilił gamę marki Holden jako Holden Barina[35].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W 2014 roku chińska odmiana Chevroleta Aveo jako pierwsza przeszła gruntowną restylizację. Przód otrzymał zupełnie nowy wygląd, zyskując tym razem już jednolite, wyżej zadarte lampy pod jednolitym kloszem, a także inaczej ukształtowany wlot powietrza z wyżej umieszczonym logo. Zmienił się też wygląd tylnego zderzaka i wypełnienie lamp[36].
Chevrolet Sonic na rynki północnej i południowej Ameryki doczekał się restylizacji dwa lata później, w marcu 2016 roku[37], z kolei australijski Holden Barina – w listopadzie 2016 roku[38]. W obu przypadkach restylizacja przeszła nieznacznie inny zakres niż wariant chiński, z inaczej ukształtowaną dolną krawędzią reflektorów i niżej umieszczonym logo.
Koniec produkcji i stopniowe wycofywanie[edytuj | edytuj kod]
W związku z nową polityką koncernu General Motors wdrażaną stopniowo w pierwszej połowie drugiej dekady XXI wieku, Chevrolet Aveo ostatniej generacji systematycznie znikał z kolejnych rynków, tracąc status tak globalnego, jak poprzednicy. W 2014 roku samochód wycofano z Europy w związku z likwidacją obecności Chevroleta w tym regionie[39], a rok później grono to poszerzono poprzez zamknięcie operacji w Rosji[40].
W 2018 roku Aveo zniknęło z oferty w Chinach w związku z prezentacją nowego miejskiego modelu Onix[41], a w 2019 roku na podobny krok zdecydował się Chevrolet w krajach Ameryki Południowej, zastępując tamtejszego Sonica nowym Oniksem[42].
Bez następcy mały model General Motors zniknął z rynku Kanady[43] i Australii[44] w 2018 roku i Korei Południowej w 2019 roku[45], z kolei ostatnim rynkiem, na którym model pozostał w sprzedaży i produkcji były Stany Zjednoczone, gdzie Chevrolet wycofał go z rynku w drugiej połowie 2020 roku. Tam jednak model otrzyma następcę w postaci elektrycznego crossovera Bolt EUV[46].
Wersje wyposażenia[47][edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Aveo oferowany jest w czterech wersjach wyposażenia:
- LS
- LT
- LT+
- LTZ
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in. systemy ABS i ESP, 6 poduszek powietrznych, centralny zamek, elektrycznie regulowane szyby przednie, tempomat, regulowaną kolumnę kierowniczą w dwóch płaszczyznach, a także radio z CD i MP3 (4 głośniki).
Bogatsza wersja LT dodatkowo wyposażona jest w m.in. radioodtwarzacz z CD, MP3, USB i Bluetooth (6 głośników), komputer pokładowy, klimatyzacje manualną i klamki lakierowane pod kolor nadwozia.
Kolejna w hierarchii wersja – LT+ dodatkowo została wyposażona w m.in. elektrycznie regulowane szyby tylne, kierunkowskazy umieszczone w lusterkach i elektrycznie regulowane, oraz podgrzewane lusterka.
Topowa wersja LTZ została ponad to wyposażona w m.in. reflektory przeciwmgielne, podłokietnik przedni, czujniki cofania, czujnik deszczu, kierownicę obszytą skórą i 16 calowe felgi aluminiowe.
W zależności od wersji wyposażenia samochód możemy opcjonalnie wyposażyć w m.in. podgrzewane fotele przednie, lakier metalizowany, elektryczny szyberdach, 17 calowe felgi aluminiowe i koło zapasowe.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
Dostępnych jest sześć silników benzynowych – wolnossące o pojemności 1,2 l (70 KM lub 86 KM), 1,4 l (100 KM), 1,6 l (115 KM) oraz oferowane tylko na rynku amerykańskim silnik 1,8 l (138 KM) oraz turbodoładowany 1,4 (140 KM) oraz dwa silniki Diesla – oba o pojemności 1,3 l i mocy maksymalnej 75 i 95 KM[48][49].
Parametry | Silnik benzynowy | Silnik wysokoprężny | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nazwa Oznaczenie kodowe |
1,2 LDC |
1,2 LWB |
1,4 LDD |
1,4 LUV |
1,6 LDE |
1,8 LUW |
1,3 LDV |
1,3 LSF |
Typ silnika / Pojemność silnika (cm³) | R4, 1229 | R4, 1398 | R4 turbo, 1364 | R4, 1598 | R4, 1796 | R4 turbo, 1248 | ||
Moc (KM przy obr. na min.) | 70 KM przy 5600 | 86 KM przy 5600 | 100 KM przy 6000 | 140 KM przy 4900 | 115 KM przy 6000 | 138 KM przy 6300 | 75 KM przy 4000 | 95 KM przy 4000 |
Moment obrotowy (N•m przy [obr. /min]) | 115 N•m przy 4000 | 130 N•m przy 4000 | 200 N•m przy 1850-4900 | 155 N•m przy 4000 | 168 N•m przy 3800 | 190 N•m przy 1750 | 210 N•m przy 1750 | |
Prędkość maksymalna (km/h) | 162 | 171 | 174 (175) | 197 (182) | 183 (178) | 201 (195) | 163 | 174 |
Przyspieszenie 0–100 km/h (w sekundach) | 14,3 | 13,4 | 12,2 (13,1) | 8,7 (b.d.) | 11,3 (11,7) | 9,6 (9,9) | 14,2 | 12,6 |
Skrzynia biegów | manualna 5-biegowa | manualna 5-biegowa automatyczna 6-biegowa |
manualna 6-biegowa automatyczna 6-biegowa |
manualna 5-biegowa automatyczna 6-biegowa |
manualna 5-biegowa | manualna 6-biegowa | ||
Opony | 195/65 R15 | 195/65 R15 205/55 R16 |
195/65 R15 | 205/55 R16 205/50 R17 |
195/65 R15 | 205/55 R16 205/50 R17 | ||
W nawiasach dane wersji z automatyczną skrzynią biegów |
Spalanie[edytuj | edytuj kod]
Wszystkie silniki spełniają normę emisji spalin Euro 5. Najmniej CO² emituje silnik Diesla 1.3/75 – 97 g* na kilometr. Silnik ten, podobnie jak jego mocniejsza, 95-konna odmiana, wyposażony został w system Start&Stop, dzięki czemu na 100 km średnio spala w cyklu mieszanym 3,7 l* oleju napędowego.
* – dane dotyczą wersji sedan; średnie spalanie wersji hatchback to 3,8 l oleju napędowego na 100 km, a emisja CO² wynosi 99 g/km
Wersja meksykańska[edytuj | edytuj kod]
| ||
![]() Chevrolet Aveo III | ||
Inne nazwy | Chevrolet Sail | |
Producent | Chevrolet | |
Zaprezentowany | Listopad 2017 | |
Okres produkcji | od 2017 | |
Miejsce produkcji | ![]() | |
Poprzednik | Chevrolet Aveo II | |
Dane techniczne | ||
Segment | B | |
Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | |
Skrzynia biegów | 5- biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
Napęd | przedni | |
Długość | 4300 mm | |
Szerokość | 1735 mm | |
Wysokość | 1504 mm | |
Rozstaw osi | 2500 mm | |
Liczba miejsc | 5 | |
Dane dodatkowe | ||
Konkurencja | Dodge Attitude Nissan Versa Toyota Yaris |
Chevrolet Aveo III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2017 roku.
Jesienią 2017 roku meksykański oddział Chevroleta zdecydował się zakończyć produkcję przestarzałego modelu drugiej generacji, który jako ostatni na świecie pozostawał tam w sprzedaży[50].
Jego następcą zostało zupełnie nowe Aveo w lokalnej postaci, będące de facto jedynie importowanym z Chin Chevroletem Sail po modernizacji z 2014 roku pod inną nazwą[51]. Zdecydowano się na jej zmianę z powodu negatywnej reputacji Saila sprzed modernizacji, który w testach bezpieczeństwa Latin NCAP odnotował wynik 0 gwiazdek[52].
Meksykańskie Aveo dostępne jest wyłącznie na tym rynku jako 4-drzwiowy sedan stanowiąc w ofercie budżetową alternatywę dla większego i nowszego modelu Onix.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 1.3l LEW
- L4 1.5l L2B
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ CHEVROLET AVEO T200 (pol.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ CHEVROLET AVEO (pol.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ CHEVROLET KALOS (pol.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Znamy ceny 3-drzwiowego Aveo! (pol.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Our view: 2004 Chevrolet Aveo (ang.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Holden TK Barina Hatch 5-door (2005) (ang.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ 2007 Chevrolet Aveo (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ 2007 Chevrolet Aveo (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Aveo – Evropská premiéra na Autosalonu ve Frankfurtu nad Mohanem (15. až 25. září 2005) (cz.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Aveo T200/T250 [awarie i problemy] (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ 2006 Chevrolet Aveo Sedan (Daewoo Gentra) (ang.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ Chevrolet Lova (Aveo) facelift unveiled in China (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Used Holden Barina review: 2006-2011 (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Aveo 4-door, media.chevroleteurope.com [dostęp 2020-09-05] (ang.).
- ↑ El Chevrolet Aveo estrena facelift en México, y ahora lleva ABS y airbags de serie (en dos versiones) (hiszp.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ a b ZAZ VIDA 2012 (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Uzbekistan Full Year 2017: Ravon Nexia R3 best-seller but down 23% (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Patryk Rotuski: Daewoo a sprawa polska. Część 4: wszystko się wali. IBRM Samar, 27 września 2019. [dostęp 27 września 2019].
- ↑ Adrian Włodarczyk: Produkcja w FSO zatrzymana z powodu kryzysu (pol.). gazeta.pl Warszawa, 12.05.2009. [dostęp 2009-05-13].
- ↑ New Chevrolet Aveo: First Details (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Nowe aveo już na wiosnę (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Przed Genewą: nowy Chevrolet Aveo (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ New Chevrolet Aveo Hatchback Details (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ 2008 Chevrolet Aveo (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Pressroom – Europe – Aveo 5-door (1st generation), media.chevroleteurope.com [dostęp 2020-09-05] (ang.).
- ↑ Chevrolet Pressroom – Europe – Aveo 3-door (1st generation), media.chevroleteurope.com [dostęp 2020-09-05] (ang.).
- ↑ GM Daewoo Launches Gentra X (ang.). [dostęp 2020-08-28].
- ↑ ZAZ VIDA HATCHBACK 2012 – CENA, ZDJĘCIA, DANE TECHNICZNE (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Używany Chevrolet Aveo II/T300 [2011-2014 – poradnik kupującego] (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Informacje o Chevrolet Aveo T300 (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Paryż 2010 Chevrolet Aveo (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Aveo 2011-2015 design & styling (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ GM's South Korean Plant First to Produce New Chevy Aveo (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ 2011 Detroit: Chevrolet Sonic, Tuned Z-Spec Revealed (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ 2011 Holden Barina Hatch (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Aveo przeszedł facelifting, Motofakty.pl [dostęp 2018-12-16] (pol.).
- ↑ 2017 Chevrolet Sonic Receives A Spark-Inspired Refresh (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ 2017 Holden Barina pricing and specs: Updated hatch lands, outgoing model in runout – UPDATE (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet znika z Europy (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Koncern GM stawia krzyżyk na Rosji (pol.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ All-New Chevrolet Onix Sedan Leaked By Chinese Authorities (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Onix Sets New Sales Record In Brazil (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Sonic Axed In Canada, Report Claims (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Question mark on Holden Barina (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ General Motors To Shift Chevy Aveo Production From South Korea To China, America (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Chevrolet Sonic axed in US, replaced by Bolt SUV (ang.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Ceny i wyposażenie Chevrolet Aveo 4d .
- ↑ Generations of Chevrolet – Aveo (ang.). auto-data.net. [dostęp 2017-04-28].
- ↑ Jason Udy: FIRST TEST: 2012 CHEVROLET SONIC LTZ 1.4 TURBO (ang.). mototrend.com, 2011-09-23. [dostęp 2017-04-28].
- ↑ Chevrolet Aveo 2018.– Desde China pero ahora con motor 1.5 de 107 bhp (hiszp.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ El análisis más completo del nuevo Chevrolet Aveo 2019 que llega a México desde 199,900 pesos (hiszp.). [dostęp 2020-08-29].
- ↑ Este es el nuevo Chevrolet Aveo 2018 para México (Sí, es un Sail) (hiszp.). [dostęp 2020-08-29].
FSO, od roku 1951 do czasów współczesnych | Chronologia samochodów||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1951–1959 | Lata 1960–1969 | Lata 1970–1979 | Lata 1980–1989 | Lata 1990–1999 | Lata 2000–2009 | 2010–2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
najmniejsze | Daewoo Matiz | FSO Matiz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
małe | Syrena 100 / 101 / 102 / 103 | Syrena 104 | Syrena 105 | Chevrolet Aveo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kompakty | Daewoo Lanos | FSO Lanos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
klasa średnia i wyższa-średnia | Warszawa M20 / 200 / 201 / 202 | Warszawa 203 / 204 / 223 / 224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polski Fiat 125p | FSO 125p | Daewoo Nubira I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polonez MR'78/MR'83/MR'86 MR'87/MR'89 |
Polonez Caro / Caro Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polonez Atu / Atu Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polonez Coupé / 3-D | Polonez Kombi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pick-upy | Warszawa 200P/201P/202P/203P/204P/223P/224P | Polski Fiat 125p Pick-up | FSO 125p Pick-up | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Polonez Truck | Polonez Truck | Polonez Truck Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kombivany | Warszawa 201F/202F/203F/204F | Polonez Cargo / Cargo Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dostawcze | Nysa 522 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyścigowe |
|
|
|