Chevrolet Spark
Chevrolet Spark – samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2000 roku. Od 2015 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
,_front_8.2.18.jpg) Chevrolet Spark I | ||
| Inne nazwy | Chevrolet Exclusive Chevrolet Joy Chevrolet Matiz Daewoo Matiz Daewoo Matiz II Formosa Matiz Pontiac Matiz Ravon Matiz | |
| Producent | Chevrolet Baojun | |
| Zaprezentowany | Listopad 2000 | |
| Okres produkcji | 2000 – 2005 (Amer. Pd.) 2003 – 2016 (Chiny) | |
| Miejsce produkcji |  Changwon Szanghaj
| |
| Następca | Chevrolet Spark II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | A | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 3495 mm | |
| Szerokość | 1495 mm | |
| Wysokość | 1485 mm | |
| Rozstaw osi | 2340 mm | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Konkurencja | Hyundai Atos | |
,_rear_8.2.18.jpg)
_Cross,_front_8.4.18.jpg)
Chevrolet Spark I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2000 roku.
Koncern General Motors zastosował po raz pierwszy nazwę Spark dla najmniejszego Chevroleta na początku XX wieku, nazywając tak zmodernizowanego właśnie Daewoo Matiza[1] z przeznaczeniem na rynek Ameryki Południowej oraz Indonezji.
Pod kątem wizualnym samochód zachował wygląd taki sam, jak wobec wariantów na inne rynki, wyróżniając się charakterystycznymi okrągłymi reflektorami z mniejszymi, okrągłymi kierunkowskazami w oddzielnym kloszu, a także pięciodrzwiowym nadwoziem.
Chiny[edytuj | edytuj kod]
W 2003 roku Chevrolet Spark pojawił się także w sprzedaży w Chinach[2], z kolei w 2008 roku rozpoczęła się tam jego lokalna produkcja w zakładach Shanghai-GM w Szanghaju[3].
W 2010 roku z przeznaczeniem wyłącznie dla lokalnego rynku Chin oferta Sparka została poszerzona także o stylizowaną na crossovera odmianę Spark Cross[4], z kolei w 2012 roku Shanghai-GM ogłosiło, że samochód wejdzie w skład nowej marki Baojun i będzie odtąd produkowany jako Baojun Lechi[5]. Pod tą postacią samochód wytwarzano kolejne 4 lata, po czym General Motors wycofało się z segmentu najmniejszych hatchbacków w Chinach.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L3 0.8l S-TEC
- L4 1.0l S-TEC
- L4 1.2l P-TEC
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
_front_20100630.jpg) Chevrolet Spark II przed liftingiem | ||
| Inne nazwy | Chevrolet Matiz Chevrolet Joy Daewoo Matiz Pontiac Matiz G2 | |
| Producent | Chevrolet | |
| Projektant | Giorgetto Giugiaro | |
| Zaprezentowany | Marzec 2005 | |
| Okres produkcji | 2005 – 2009 (Europa) 2005 – 2015 (Indie) 2005 – 2019 (Kolumbia) | |
| Miejsce produkcji | Changwon Karaczi Gudźarat Hanoi Bogota
| |
| Poprzednik | Daewoo Matiz (Europa Środkowa) Chevrolet Matiz (Europa Zachodnia) Chevrolet Spark I (Ameryka Łacińska) | |
| Następca | Chevrolet Spark III | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | A | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 3495 mm | |
| Szerokość | 1495 mm | |
| Wysokość | 1500 mm | |
| Rozstaw osi | 2335 mm | |
| Masa własna | 755–855 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Dane dodatkowe | ||
| Konkurencja | Fiat Panda Hyundai Atos Volkswagen Fox | |
_rear_20100630.jpg)
.jpg)
Chevrolet Spark II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.
Druga generacja najmniejszego modelu Chevroleta powstała już od podstaw za czasów istnienia amerykańsko-koreańskiego GM Daewoo. Zgodnie z wyglądem przedstawionego we wrześniu 2004 roku prototypu M3X Concept[6], samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika.
Przednie drzwi wyróżniało charakterystyczne przetłoczenie przy krawędzi szyby, z kolei tylną część nadwozia zdobiły zaokrąglone lampy. Podobnie jak w przypadku poprzednika, projekt nadwozia wykonał włoski projektant Giorgietto Giugiaro[7].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
W 2008 roku Spark drugiej generacji przeszedł restylizację nadwozia, która przyniosła zmianę wyglądu przedniego oraz tylnego zderzaka, a także imitację wlotu powietrza pod przednią maską, na której umieszczono logo producenta[8].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Spark drugiej generacji był samochodem globalnym, oferowanym pod różnymi nazwami w zależności od rynku zbytu. Pod podstawową nazwą był oferowany w krajach Europy Środkowej i Wschodniej, a także w Azji Środkowej i Południowo-Wschodniej, Ameryce Południowej oraz w Afryce.
W krajach Europy Zachodniej pojazd nosił nazwę Chevrolet Matiz[8], z kolei w regionie Indii i Pakistanu pojazd nosił nazwę Chevrolet Joy. Na wewnętrznym rynku Korei Południowej pojazd dalej nosił nazwę Daewoo Matiz, z kolei w Meksyku zasilił ofertę Pontiaca jako Pontiac Matiz G2[9].
Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]
Spark z roku modelowego 2009 występował w trzech wersjach wyposażenia: PLUS 0.8, PLUS 1.0 (obie z manualną skrzynią biegów) oraz STAR 0.8 z automatyczną skrzynią biegów. Każda wersja wyposażona jest w system ABS, poduszkę powietrzną dla kierowcy, napinacze w przednich pasach bezpieczeństwa, immobilizer silnika, wspomaganie kierownicy, centralny zamek oraz przednie szyby sterowane elektrycznie.
Dane technczne[edytuj | edytuj kod]
| Silnik | 0,8 l | 1,0 l |
|---|---|---|
| Liczba cylindrów | 3 | 4 |
| Mechanizm rozrządu | SOHC 6-zaworowy | SOHC 8-zaworowy |
| Pojemność skokowa | 796 | 995 |
| Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min) | 38/51 przy 6000 | 48,5/65,5 przy 5400 |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m)/(obr./min) | 71,5 przy 4400 | 91 przy 4200 |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 145/135¹ | 156 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (w sek.) | 18,2/21,9¹ | 14,1 |
| Zużycie paliwa według normy 199/100/EC | ||
| Cykl miejski (l/100 km) | 6,9/7,6¹ | 7,2 |
| Cykl pozamiejski (l/100 km) | 4,2/4,6¹ | 4,7 |
| Cykl mieszany (l/100 km) | 5,2/5,7¹ | 5,6 |
| Emisja CO² (g/km) | 119/132¹ | 137 |
¹ - w wersji z automatyczną skrzynią biegów
Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Chevrolet Spark III przed liftingiem | ||
| Inne nazwy | Chevrolet Beat Daewoo Matiz Creative Holden Barina Spark Ravon R2 | |
| Producent | Chevrolet | |
| Projektant | Taewan Kim | |
| Zaprezentowany | Marzec 2009 | |
| Okres produkcji | 2009 – 2015 od 2015 (Uzbekistan) | |
| Miejsce produkcji | Changwon Maharasztra Hanoi Bogota Asaka
| |
| Poprzednik | Chevrolet Spark II | |
| Następca | Chevrolet Spark IV | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | A | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 3640 mm | |
| Szerokość | 1597 mm | |
| Wysokość | 1552 mm | |
| Rozstaw osi | 2374 mm | |
| Masa własna | 939–1058 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Bagażnik | 170-568 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Konkurencja | Fiat Panda Ford Ka Renault Twingo Peugeot 107 | |
_%E2%80%93_Frontansicht,_4._Januar_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
_CD_hatchback_(2018-10-01)_01.jpg)
.jpg)
Chevrolet Spark III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2009 roku.
Trzecia generacja Sparka powstała od podstaw jako model realizujący nowy język stylistyczny Chevroleta, którego zapowiedzią był prototyp Beat Concept z kwietnia 2007 roku[10].
Najmniejszy globalny model Chevroleta przyjął bardziej obłe formy i minimalistyczno-futurystyczny wygląd[11]. Z przodu pojawiły się duże reflektory w kształcie rombów i wlot powietrza z kolorową poprzeczką dzielącą na pół atrapę chłodnicy, z kolei zwężająca się ku tyłowi karoseria zdobiona była m.in. przez klamki do tylnych drzwi ukryto w plastikowych ramkach przy oknach. Nowe zegary, stylizowane na wzów motocyklowych, powróciły na lewą stronę deski rozdzielczej[12].
W październiku 2014 roku taśmę montażową opuścił milionowy egzemplarz Sparka trzeciej generacji[13].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
Na początku 2013 roku Chevrolet Spark trzeciej generacji przeszedł obszerną restylizację, która przyniosła większą atrapę chłodnicy z umieszczoną na dolnej krawędzi atrapie chłodnicy, a także nowe, czerwone wkłady tylnych lamp[14].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Podobnie jak poprzednik, Chevrolet Spark trzeciej generacji był modelem globalnym i dostępnym pod różnymi nazwami w zależności od rynku. Pod podstawową nazwą oferowano go tym razem w całej Europie, a także w Afryce, Azji i po raz pierwszy także w Stanach Zjednoczonych[15] i Kanadzie[16]. W Indiach oraz Pakistanie, a także w Ameryce Łacińskiej stosowano nazwę Chevrolet Beat[17].
Przez pierwszy rok produkcji samochód po raz trzeci i zarazem ostatni oferowany był na wewnętrznym rynku Korei Południowej pod marką Daewoo jako Daewoo Matiz Creative[18], po czym przemianowano go na Chevroleta.
W 2011 roku Spark po raz pierwszy trafił do sprzedaży w Australii i Nowej Zelandii, gdzie zasilił on portoflio lokalnej marki Holden jako Holden Barina Spark[19]. Z kolei ostatnim rynkiem, gdzie Chevrolet Spark trzeciej generacji oferowany jest w identycznej, co w momencie debiutu w 2009 roku, formie z wyjątkiem innej atrapy chłodnicy, jest Rosja oraz kraje Azji Centralnej, gdzie samochód trafia z uzbeckich zakładów firmy Ravon jako Ravon R2[20].
Wyposażenie[21][edytuj | edytuj kod]
- LS
- LS+
- LT
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji LS obejmuje m.in.6 poduszek powietrznych, systemy ABS i ESC, wspomaganie kierownicy, dzieloną tylną kanapę, Immobiliser, instalacje radiową z 2 głośnikami, przyciemniane szyby, zderzaki lakierowane pod kolor nadwozia i obrotomierz.
Bogatsza wersja LS+ dodatkowo wyposażona jest w m.in. klimatyzacje manualną, radioodtwarzacz z CD, MP3 i 4 głośnikami, zestaw głośnomówiący z Bluetooth, elektrycznie regulowane szyby przednie, centralny zamek i koło zapasowe.
Topowa wersja LT została ponad to wyposażona w m.in. elektrycznie regulowane szyby tylne, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, komputer pokładowy, centralny zamek z pilotem, reflektory przeciwmgielne, regulowaną kolumnę kierowniczą, oraz klamki i lusterka lakierowane pod kolor nadwozia.
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
| Silniki | 1,0 l | 1,2 l |
|---|---|---|
| Pojemność skokowa | 995 | 1206 |
| Moc maksymalna (kW/KM)/(obr./min) | 50/68 przy 6400 | 60/82 przy 6400 |
| Maksymalny moment obrotowy (N·m)/(obr./min) | 93 przy 4800 obr./min | 111 przy 4800 obr./min |
| Mechanizm rozrządu | DOHC 16- zaworowy | DOHC 16- zaworowy |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 154 | 164 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (w sek.) | 15,5 | 12,1 |
| Zużycie paliwa według normy 199/100/EC | ||
| Cykl miejski (l/100 km) | 6,6 | 6,6 |
| Cykl pozamiejski (l/100 km) | 4,2 | 4,2 |
| Cykl mieszany (l/100 km) | 5,1 | 5,1 |
| Emisja CO² (g/km) | 119 | 119 |
| Norma emisji CO² | Euro V | Euro V |
Spark EV[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Chevrolet Spark EV | ||
| Producent | Chevrolet | |
| Zaprezentowany | Listopad 2012 | |
| Okres produkcji | 2013 – 2017 | |
| Miejsce produkcji | Changwon
| |
| Następca | Chevrolet Bolt | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | A | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 3640 mm | |
| Szerokość | 1597 mm | |
| Wysokość | 1552 mm | |
| Rozstaw osi | 2374 mm | |
| Masa własna | 939–1058 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
Chevrolet Spark EV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2012 roku.
Z myślą o rynku Ameryki Północnej Chevrolet skonstruował Sparka w wersji o napędzie elektrycznym. Pod kątem wizualnym od wersji spalinowej odróżniał się on chromowaną zaślepką na miejscu atrapy chłodnicy, a także inaczej ukształtowanym tylnym zderzakiem[22]. Z powodu wycofania się Chevroleta z rynku europejskiego, wbrew pierwotnym planom pojazd nie trafił do sprzedaży w tym regionie[23].
Produkcja Chevroleta Sparka EV zakończyła się w 2017 roku na rzecz zupełnie nowego, zbudowanego tym razem od podstaw samochodu elektrycznego - modelu Bolt[24].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Układ elektryczny Chevroleta Sparka EV tworzy silnik o mocy 136 KM, a także akumulator o pojemności 20 kWh. Maksymalny moment obrotowy wynosi 542 Nm, a od 0 do 100 km/h samochód rozpędza się w 8,5 sekundy[25]. Zasięg na pełnym naładowaniu trwającym od 6 do 8 godzin wynosi ok. 132 kilometry[26].
Spark GT[edytuj | edytuj kod]
| ||
 chilijski Chevrolet Spark GT | ||
| Inne nazwy | Chevrolet Beat Chevrolet Beat Notchback Chevrolet Essentia | |
| Producent | Chevrolet | |
| Projektant | Taewan Kim | |
| Zaprezentowany | Luty 2016 | |
| Okres produkcji | od 2016 | |
| Miejsce produkcji | Bogota
| |
| Poprzednik | Chevrolet Spark III | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | A | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback 4-drzwiowy sedan | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 3640 mm | |
| Szerokość | 1597 mm | |
| Wysokość | 1552 mm | |
| Rozstaw osi | 2374 mm | |
| Masa własna | 939–1058 kg | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Test Euro NCAP |
| |
| Bagażnik | 170-568 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Ravon R2 | |
| Konkurencja | Hyundai i10 | |
.jpg)
Chevrolet Spark GT został zaprezentowany po raz pierwszy w 2016 roku.
Początkowo Chevrolet przedstawił obszernie zmodernizowanego Beata w odmianie na rynek Indii w nowej odmianie nadwoziowej sedan o nazwie Chevrolet Essentia[27]. Pojawił się nowy grill, a także inaczej ukształtowane reflektory.
W czerwcu 2016 roku przedstawiono pełną ofertę obszernie zmodernizowanego Beata składającą się także z podstawowej odmiany hatchback, a także uterenowionego wariantu Activ z podwyższonym prześwitem i dodatkowymi nakładkami na zderzaki oraz progi[28].
Z powodu podjęcia decyzji o wycofaniu marki Chevrolet z Indii w 2017 roku[29], gruntownie zmodernizowany Beat trafił do sprzedaży do innych rynków rozwijających się - Ameryki Południowej oraz Meksyku, gdzie w zależności od kraju sprzedawany jest jako Chevrolet Beat lub Chevrolet Spark GT równolegle z nowszą, czwartą generacją[30][31].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L4 0.9l S-TEC
- L4 1.2l S-TEC
- L4 1.2l LL0
Czwarta generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Chevrolet Spark IV przed liftingiem | ||
| Inne nazwy | Holden Spark | |
| Producent | Chevrolet | |
| Zaprezentowany | Kwiecień 2015 | |
| Okres produkcji | od 2015 | |
| Miejsce produkcji | Changwon
| |
| Poprzednik | Chevrolet Spark III | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | A | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | |
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna 4-biegowa automatyczna | |
| Napęd | przedni | |
| Długość | 3636 mm | |
| Szerokość | 1595 mm | |
| Wysokość | 1483 mm | |
| Rozstaw osi | 2385 mm | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze |
Opel Karl Vauxhall Viva VinFast Fadil | |
| Konkurencja | Hyundai i10 Kia Picanto Volkswagen up! | |
,_front_3.2.20.jpg)
_LS_hatchback_(2017-08-27).jpg)
Chevrolet Spark IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 2015 roku.
Czwarta generacja Sparka zachowała bardziej stonowane proporcje w stosunku do poprzednika, zyskując niższe i przestronniejsze nadwozie, a także agresywną stylizację przedniej części nadwozia ze znacznie mniejszą atrapą chłodnicy. Pojazd zachował charakterystyczną tylną klamkę umieszczoną w słupku w tylnych drzwiach[32].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Chevrolet Spark IV to model globalny, który jest dostępny m.in. w Korei Południowej, Azji, Ameryce Północnej i Południowej, a także w Afyrce. Po raz pierwszy Spark w postaci czwartej generacji nie trafił już do sprzedaży w Europie z powodu wycofania marki Chevrolet rok przed jego premierą[33]. Bliźniaczą konstrukcją oferowaną w zamian był jednak model Opel Karl i Vauxhall Viva.
Po raz drugi i zarazem ostatni Spark był także ponownie sprzedawany w Australii i Nowej Zelandii pod marką Holden jako Holden Spark, skąd wycofano go dwa lata po debiucie w 2016 roku[34] z powodu niewielkiej popularności[35].
Lifting[edytuj | edytuj kod]
Wraz z odnowionymi modelami Cruze i Malibu, w kwietniu 2018 roku Chevrolet przedstawił także gruntownie zmodernizowanego Sparka. Samochód zyskał nowy pas przedni, z większymi reflektorami, a także bardziej agresywnie zarysowanym wlotem powietrza z chromowanymi obwódkami[36].
Silniki[edytuj | edytuj kod]
- L3 1.0l L5Q
- L4 1.4l LV7
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ CHEVROLET Matiz / Spark (M150) 2000 - 2005 (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ CHEVROLET SPARK CHINA SALES FIGURES (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ China-made New Chevy Spark goes on sale (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ SAIC-GM Chevrolet Spark Cross (or Sport) is Out (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Le Chi to Be Sold Under Baojun Brand in China (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet M3X Concept (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ CHEVROLET SPARK (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ a b CHEVROLET MATIZ (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Pontiac Matiz G2 es nombrado la mejor opción en su segmento por J.D. Power and Associates (hiszp.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ 2007 Chevrolet Beat Concept (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Niemiecka premiera: Chevrolet Spark (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Spark 2009 (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Spark dobił do miliona (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 06-11-2014].
- ↑ Chevrolet Spark po liftingu: CENA w POLSCE od 28 990 zł - ZDJĘCIA + WIDEO (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ 2013 Chevrolet Spark revealed for North America (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Road test: 2013 Chevrolet Spark (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ CHEVROLET BEAT (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Spark: nowa generacja w Korei jako Daewoo Matiz Creative (fotogaleria) (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Holden Barina Spark (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Some Chevrolets to Make Russian Comeback Under Ravon Brand (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Spark - Cennik - Dixi-Car - Chevrolet – samochody, na które Cię stać, chevrolet.dixi-car.pl [dostęp 2019-09-08].
- ↑ Chevrolet Spark EV revealed (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevy Spark EV a Casualty of Chevrolet Closure In Europe (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevy Spark EV cancelled as Bolt takes over (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Spark EV - europejska premiera w Genewie (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Spark EV - 132 kilometry zasięgu (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Essentia Debuts As A Sub-Compact Sedan For India (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ India-spec Next-gen Chevrolet Beat, Chevrolet Beat Activ, Chevrolet Essentia revealed (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ General Motors stops selling cars in India: Here's what went wrong for the auto major (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Este es el Chevrolet Beat Activ para México: Un Spark GT con traje “crossover” (hiszp.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet Beat: Precios, versiones y equipamiento en México (actualizado +30 fotos) (hiszp.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ New York 2015: Chevrolet Spark Revealed (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Chevrolet wyrzucony z Europy. Opel ma dość wewnętrznej konkurencji? (pol.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Holden Spark 2016 car review (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ Holden Spark snuffed out for Australian market (ang.). [dostęp 2020-08-19].
- ↑ https://gmauthority.com/blog/2018/04/2019-chevrolet-spark-gets-a-slight-restyling/ (ang.). [dostęp 2020-08-19].goły link w tytule
| ||||||||||||||||||