Chevrolet Sprint

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Chevrolet Sprintsamochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1984 – 1994.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Sprint I
Ilustracja
Chevrolet Sprint I przed liftingiem
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Listopad 1984
Okres produkcji 1984 – 1988 (Amer. Pn.)
1986 – 2004 (Kolumbia)
Miejsce produkcji Japonia Kosai
Kolumbia Bogota
Następca Chevrolet Sprint II
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
Napęd przedni
Długość 3585 mm
Szerokość 1530 mm
Wysokość 1350 mm
Rozstaw osi 2245 mm
Masa własna 620-750 kg
Liczba miejsc 4
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Pontiac Firefly
Suzuki Forsa
Pokrewne Holden Barina
Chevrolet Sprint I - tył
Chevrolet Sprint I po liftingu

Chevrolet Sprint I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku.

W pierwszej połowie lat 80. XX wieku amerykański oddział Chevroleta zdecydował się poszerzyć swoją ofertę o niewielki, miejski model Sprint korzystając ze współpracy z japońskim Suzuki[1]. Mały model powstał jako jego bliźniacza, równolegle oferowana odmiana - najpierw w USA, a od 1985 roku także w sąsiedniej Kanadzie.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Wraz z restylizacją Suzuki Swift, którego północnoamerykańską odmianą było Suzuki Forsa, w 1986 roku zmiany w wyglądzie pasa przedniego objęły także Chevroleta Sprint. Pojawiły się duże reflektory i zmodyfikowana atrapa chłodnicy. Ofertę wzbogacił też sportowy wariant Turbo Sprint[2].

Kolumbia[edytuj | edytuj kod]

W 1986 roku Chevrolet Sprint trafił do sprzedaży także w Kolumbii, gdzie w lokalnych zakładach w Bogocie samochód powstawał nie jako bliźniacza, lecz lokalna odmiana Suzuki Swift. Pojazd produkowano tam do 2004 roku[3].

Silnik[edytuj | edytuj kod]

  • L3 1.0 G10
  • L3 1.0 G10T
  • L3 1.0 F10A
  • L4 1.3 G13A
  • L4 1.3 G13B


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Chevrolet Sprint II
Ilustracja
Chevrolet Sprint II
Producent Chevrolet
Zaprezentowany Styczeń 1989
Okres produkcji 1989 – 1994
Miejsce produkcji Kanada Ingersoll
Poprzednik Chevrolet Sprint I
Następca Chevrolet Metro
Dane techniczne
Segment B
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
4-drzwiowy sedan
2-drzwiowy kabriolet
Napęd przedni
Długość 3745-4095 mm
Szerokość 1575-1590 mm
Wysokość 1350-1380 mm
Rozstaw osi 2265 mm
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Geo Metro
Pontiac Firefly
Suzuki Swift
Pokrewne Holden Barina
Subaru Justy
Chevrolet Sprint II - tył
Chevrolet Sprint II po liftingu

Chevrolet Sprint II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1989 roku.

Druga generacja Sprint, podobnie jak poprzednik, była bliźniaczą odmianą modelu Suzuki, tym razem oferowanego w Ameryce Północnej podobnie jak na innych rynkach pod nazwą Swift[4]. Z racji wprowadzenia na rynek w Stanach Zjednoczonch nowej marki General Motors o nazwie Geo, Chevrolet Sprint oferowany był tylko w Kanadzie.

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1991 roku, wzorem pozostałych bliźniaczych modeli, Chevrolet Sprint II przeszedł obszerną modernizację pasa przedniego. Pojawiły się większe, szersze reflektory i zmodyfikowany zderzak[5]. Pod tą postacią model obecny był w sprzedaży do 1994 roku, po czym w 1998 roku Chevrolet powrócił do sprzedawania małego hatchbacka jako Metro.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • L3 1.0 G10
  • L3 1.0 G10T
  • L3 1.3 G13A
  • L4 1.3 G13B
  • L4 1.5 G15A
  • L4 1.6 G16


Przypisy[edytuj | edytuj kod]