Condor Flugdienst

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Condor Flugdienst GmbH
Ilustracja
logo linii Condor
IATA
DE
ICAO
CFG
Znak
CONDOR
Historia
Data założenia 1955
Rozpoczęcie działalności 1956
Lokalizacja
Państwo  Niemcy
Baza Port lotniczy Frankfurt
Główne porty lotnicze

Berlin Schönefeld Airport Düsseldorf Airport Frankfurt Airport Hamburg Airport Hannover Airport Leipzig/Halle Airport Munich Airport Stuttgart Airport

Kooperacja
Program lojalnościowy Miles & More
Flota
Liczba samolotów 42
Liczba tras 87
Przedsiębiorstwo
Siedziba Kelsterbach, Niemcy
Slogan 'Wir lieben fliegen.'(niemiecki)

‘Kochamy latać’ (polski)

Strona internetowa

Condor Flugdienst GmbHniemieckie linie lotnicze z siedzibą w Kelsterbachu koło Frankfurtu nad Menem. Jest największą wakacyjną linią lotniczą w Niemczech. Głównym hubem jest port lotniczy Frankfurt.

Po bankructwie poprzedniego właściciela (t.j. Thomas Cook Group) spółka została wyłączona z masy upadłościowej i wystawiona na sprzedaż. W styczniu 2020 r. ogłoszono, że zostanie przejęta przez Polską Grupę Lotniczą (właściciela PLL LOT). Transakcja miała zostać sfinalizowana do końca kwietnia tego samego roku[1], jednak 13 kwietnia PGL poinformowała o rezygnacji z zakupu[2][3][4].

Historia[edytuj | edytuj kod]

  • 1955 r. – założenie spółki pod nazwą Deutsche Flugdienst GmbH
  • 1961 r. – przejęcie przez Condor-Luftreederei i zmiana nazwy na Condor Flugdienst
  • 1962 r. – pierwsze długodystansowe loty do Tajlandii, Sri Lanki i Kenii
  • 1965 r. – pierwsze loty czarterowe
  • 1969 r. – połączenie z linią Südflug
  • 1991 r. – wprowadzenie w samolotach przewoźnika klasy business
  • 2009 r. – przejęcie przez Thomas Cook Airlines
  • 2019 r. – bankructwo Thomas Cook
  • 2020 r. – niesfinalizowana próba przejęcia przez Polską Grupę Lotniczą, właściciela PLL LOT,

Flota[edytuj | edytuj kod]

Samolot (model) Liczba Zamówienia Economy Premium Business Wszystkich miejsc Rok prod.[5] Zdjęcie
Airbus A320-200 10 3 156 24 180 1998-2003
Airbus A321-200 10 196 24 220 2010-2015
Boeing 757-300 13 249 26 275 1998-2001
Boeing 767-300ER 16 206 35 18 259 1991-2001
Wszystkich: 49 3

Kabina[edytuj | edytuj kod]

Business Class[edytuj | edytuj kod]

W 2014 roku wraz ze wzbogaceniem floty o Boeingi 767 Condor zmienił nazwę najwyższej klasy z „klasy komfortowej” na klasę biznesową. Klasa biznesowa oferowana jest na pokładach wszystkich samolotów Boeing 767. Siedzenia (Zodiac Aerospace) przekształcają się w leżące łóżka o długości 180 cm, a w trybie startowym mają standardową wysokość siedziska. Siedzenia wyposażone są w gniazda zasilania i gniazda USB oraz 15-calowy monitor z dostępem do rozrywki premium. Condor oferuje oddzielne punkty odpraw i saloniki dla pasażerów klasy biznesowej we wszystkich portach lotniczych do których Condor obsługuje długodystansowe loty.

Premium Class[edytuj | edytuj kod]

Condor prowadzi dwie różne klasy Premium. Wersja długodystansowa (oferowana na pokładach wszystkich samolotów Boeing 767) oferuje zwykłe miejsca klasy ekonomicznej z większym miejscem na nogi, większym pochyleniem i bezpłatnym dostępem do rozrywki premium. Klasy Premium Condor na krótkich i średnich trasach wylotowych są wyposażone w średnie siedzenia, a bilet obejmuje dodatkowe usługi i bezpłatne posiłki.

Economy Class[edytuj | edytuj kod]

Klasa ekonomiczna Condor jest oferowana we wszystkich samolotach Boeing 767. Wszystkie fotele mają 30-calowy (760 mm) fotel o szerokości 17 cali (430 mm). Siedzenia środkowe są nieco szersze – o 2 cale (51 mm) – niż siedzenia niedomiarowe.

Wypadki lotnicze[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]