Droga wojewódzka nr 306
Droga wojewódzka nr 306 (DW306) – droga wojewódzka klasy G w środkowej części woj. wielkopolskiego o długości 53 km. Droga przebiega przez 2 powiaty: poznański (gminy: Stęszew, Buk), szamotulski (gminy: Duszniki) oraz przez miasta Stęszew i Buk.
Trasa na znacznej części odcinka Buk – Stęszew o długości ok. 13 km ma zniszczoną nawierzchnię[a], w 2019 roku zakończono prace remontowe[1] na trzech fragmentach o łącznej długości około 3 km[2]. W roku 2020 wykonano generalny remont drogi na odcinku od wiaduktu nad S5 w Stęszewie do skrzyżowania z DW431 w Dymaczewie Nowym.
Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]
Droga wojewódzka nr 306 objęta jest ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi:
Znak | Dopuszczalny nacisk | Odcinek |
---|---|---|
![]() |
do 10 ton | Stęszew – Nowe Dymaczewo 431[3] |
![]() |
do 8 ton | Lipnica – Wilczyna – Buk – Stęszew[4] |
Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]
Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia:
Numer | Przebieg drogi | Lata obowiązywania | Źródło | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|
Nieznana numeracja drogi przed 1985 rokiem – na ówcześnie wydawanych mapach i atlasach samochodowych trasa była oznaczana jako „droga drugorzędna” i „droga inna” (lokalna)[5][6][7] | |||||
306 | Stęszew – Buk – Wilczyna – Lipnica | 1985 – nadal |
|
W latach 1985 – 1998 jako droga krajowa | |
431 | Stęszew – Dymaczewo | 1985 – 2000 |
|
• W latach 1985 – 1998 jako droga krajowa • Dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton |
Miejscowości leżące przy trasie DW306[edytuj | edytuj kod]
- Dymaczewo Nowe
- Łódź
- Witobel
- Stęszew
- Wielka Wieś
- Tomice
- Tomiczki
- Buk
- Sędzinko
- Sędziny
- Duszniki
- Wilczyna
- Sękowo
- Pólko
- Wierzchaczewo
- Lipnica
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich: Zakończył się remont drogi wojewódzkiej nr 306 na odcinku Buk-Stęszew (pol.). wzdw.pl, 2019-09-02. [dostęp 2020-02-08].
- ↑ Dane o długości na podstawie słupków prowadzących z pikietażem znajdujących się przy wyremontowanych fragmentach: 700 m + ok. 1 km + 1,2 km
- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
- ↑
Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3. 2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz: 1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, 2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t – mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2016 r. poz. 1140) - ↑ Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965.
- ↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971 .
- ↑ Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975 .
|
|