Dyskusja:Bariera dźwięku

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Nie jestem specjalistą, więc nie będę poprawiał, ale poniższy fragment to jakaś bzdura:

"Krytyczna liczba Macha zależy od konfiguracji aerodynamicznej samolotu, a jej wartość zawiera się w granicach 0,8 do 0,9 tej liczby."

Chyba chodziło o 0,8 - 0,9 prędkości dźwięku?

Pozdrawiam, cheater_

Nie ma żadnej...[edytuj kod]

... bzdury. Jest opisane jasno, rzeczowo i merytorycznie. Prędkość dźwięku jest różna, w zależności w jakich warunkach (ciśnienie, ośrodek, temperatura) miałaby być mierzona. Krytyczna liczba Macha to nie 0,8-0,9 prędkości dźwięku ale 0,8-0,9 Macha dla samolotów poddźwiękowych (dopuszczonych do latania z prędkościami mniejszymi od prędkości dźwięku). Przekroczenie prędkości dźwięku przez samolot do tego nieprzeznaczony może skutkować jego zniszczeniem. Na wysokości 11 tys. m. prędkość krytyczna wyniesie około 980 km/h natomiast blisko powierzchni ziemi około 1100 km/h. Jest to zawsze około 0,8-0,9 Macha

Grzegorz Petka (dyskusja) 20:04, 29 maj 2008 (CEST)