Dyskusja:Boeing 787

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Concorde.planview.arp.jpg
Ten artykuł jest w kręgu zainteresowania Wikiprojektu Lotnictwo, wspólnego wysiłku mającego na celu poprawienie zawartości Wikipedii w zakresie lotnictwa. Jeśli masz ochotę się przyłączyć, wejdź na stronę projektu, gdzie znajdują się informacje jak się przyłączyć, a także lista zadań do wykonania.
Portal:LotnictwoDyskusja wikiprojektu Lotnictwo
Start Jakość tego artykułu została oceniona jako start.
Średnia Istotność tego artykułu została oceniona jako średnia.

Michu Neodiscussion 20:03, 20 sty 2009 (CET)

Ze zgłoś błąd[edytuj kod]

boeing 787-8 ma dlugosc 57m
Zgłoszone: 10:30, 21 paź 2006 (CEST)

boeing 787-3 ma rozpietosc 52m a boeing 787-8 ma rozpietosc 60m www.boeing.com
Zgłoszone: 10:36, 21 paź 2006 (CEST)
Zgłoszone: 10:36, 21 paź 2006 (CEST)

jego srednica kadlubu wynosi 5,74m
Zgłoszone: 10:40, 21 paź 2006 (CEST)

Rzeczywiście – wg Wikipedii-en też tak jest. Również zgadza się to z oficjalną stroną Boeinga:

[1]. Polimerek 11:08, 23 paź 2006 (CEST)

Poprawiono. --Mareklug dyskusja 07:00, 9 lis 2006 (CET)

Nie bardzo – cała ta tabela wymaga dokładnego sprawdzenia ze stroną Boeninga: Np: 787-3 ma w tabeli długość 75,5 m, a na stronie Boeninga 77 m. [2]. Polimerek 18:29, 12 lis 2006 (CET)
Zrobione (um, 57 m, nie 75 m -- 75 m to byłoby prawie tyle co największy 747: en:Image:Giant planes comparison.svg) --Mareklug dyskusja 23:42, 12 lis 2006 (CET)

Według tej: http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,33205,5664415,LOT_sie_przeliczyl_i_odsprzeda_ogromne_Dreamlinery.html informacji LOT nie kupi tyle samolotów ile deklarowali. Może poprawić tabelkę? --F14thetomcat (dyskusja) 12:50, 16 wrz 2008 (CEST)

Prawdopodobnie błąd anglosaskiego widzenia świata[edytuj kod]

będzie pierwszym samolotem pasażerskim w którym użyto materiałów kompozytowych do wykonania znacznej części elementów konstrukcji należy chyba rozumieć jako "pierwszym samolotem Boeinga" bo np. Airbus od jakieś czasu ma partie kompozytowe, a Boeingi były do tej pory raczej aluminiowe. Informacja ma charakter cytatu z chwytu reklamowego (jacy to my Amerykanie jesteśmy fajne chłopaki i jak fajne samoloty mamy). Bo cóż to znaczy tutaj "znacznej części" To jest więcej niż w Airbusach? A w liczbie elementów? A w tonach. Cyba lepiej wymienić wprost, co zrobiono z kompozytu.

Owszem, jest błąd. Nie powinno być "kompozytów w znacznej czesci", lecz "pierwszy samolot w którym kadlub wykonany jest w całości z kompozytów. --Matrek (dyskusja) 14:08, 18 gru 2009 (CET) 83.26.225.253 (dyskusja) 15:59, 27 kwi 2013 (CEST)

Delayliner - potrzebne źródło[edytuj kod]

Nie istnieje konkretna strona jako źródło tej informacji. Po prostu na różnych forach albo opisach zdjęć/filmików pojawia się takie określenie. przykład

Fora i blogi internetowe nie sa źródłami informacji dla Wikipedi. --Matrek (dyskusja) 15:48, 23 gru 2009 (CET)


- - - - - "Boeing 787-8, o rejestracji N787BA ("Dreamliner One") w barwach producenta przyleciał po godzinie 10 rano na warszawskie lotnisko Chopina, od strony południowo-wschodniej (pas 15/33 od strony 33)."

Czy na pewno takie informacje rodem z gazety lub forum spottersów mają sens w inernetowej ENCYKLOPEDII ? Brakuje jeszcze temperatury powietrza tego poranka, i liczby sprzątaczek zatrudnionych tego dnia na Okęciu ...