Dyskusja:Concorde

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Concorde.planview.arp.jpg
Ten artykuł jest w kręgu zainteresowania Wikiprojektu Lotnictwo, wspólnego wysiłku mającego na celu poprawienie zawartości Wikipedii w zakresie lotnictwa. Jeśli masz ochotę się przyłączyć, wejdź na stronę projektu, gdzie znajdują się informacje jak się przyłączyć, a także lista zadań do wykonania.
Portal:LotnictwoDyskusja wikiprojektu Lotnictwo
Start Jakość tego artykułu została oceniona jako start.
Wysoka Istotność tego artykułu została oceniona jako wysoka.

Uwagi: Tak naprawdę przy wersji francuskiej czy angielskiej jest to ledwie zalążek. Michu Neodiscussion 19:00, 22 sty 2009 (CET)

Jak było[edytuj kod]

Jedną z najpilniej strzeżonych tajemnic 20. wieku są okoliczności tragicznej katastrofy "Concorde". W rzeczywistości samolot zapalił się na ziemi jeszcze w trakcie kołowania (w trybie "taxi"). Gwałtowna decyzja o starcie (mimo to) była podjęta spontanicznie przez pilota, który był przekonany, że w ten sposób ugasi ogień.

Link zewnętrzny:

-Entropy Issue in Aviation (str. 7.) (en) [1]

--Elpasys 08:56, 30 sty 2007 (CET)

Link zewnętrzny nie działa, powyższy tekst - pewnie wymyślony.

Nowy adres: http://www.regulations.gov/#!documentDetail;D=FAA-2004-18379-0028

Jednostki wyrażania ciągu silników.[edytuj kod]

Większość źródeł, które posiadam podaje ciąg w kN. Czy polska wersja Wikipedi nie powinna używać jednostek metrycznych? Przelicznik z kg na N to razy ok. 9,81.

Uzasadnienie dla podanych wartości ciągu silników.[edytuj kod]

19 stycznia 2010 zmodyfikowano wartość ciągu po włączeniu dopalaczy. Nie podano żadnego źródła, ani uzasadnienia dla tej zmiany. Myślę, że wiarygodne wartości można znaleźć w dokumencie [2] (FAA Certification Data SheetPDF for Concorde as published in the US in 1979). Tam wartości ciągu startowego bez i z dopalaczem wynoszą odpowiednio 31 350 lbs i 37 080 lbs. Używając przelicznika Funt-siła (1 lbs = 4,4482 N) otrzymujemy 139,5 kN i 164,9 kN. Ciąg chwilowy ma wartość 38 130 lbs, co daje 169,6 kN. Uzasadnia to podane wcześniej wartości przybliżone (140 i 170 kN).

Część nosowa[edytuj kod]

Nie jestem specjalistą, ale wydaje mi się że w samolocie jest "dziób" a nie "nos". --Morus kot (dyskusja) 10:03, 3 maj 2011 (CEST)

Gdzie go można zobaczyć ?[edytuj kod]

A może by tak zgrabna tabelka z lokalizacją wszystkich egzemplarzy .. ?

Taka tabelka istnieje. Niedokładnie przeczytałeś artykuł Concorde#Służba. Steal [dyskusja] 22:19, 23 maj 2011 (CEST)