Dyskusja:Droga krajowa nr 20 (Polska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

DK20 nie ma nic wspólnego z Berlinką[edytuj kod]

Usunąłem fragment hasła. Treść nieencyklopedyczna tylko propagandowa. DK20 z Berlinka nie ma nic wspólnego poza zbieżnością tras (DK20: Lisowo - Trójmiasto, Berlinka: Lisowo - Tczew/Elbląg). DK20 na żadnym odcinku nie biegnie po planowanym śladzie Berlinki.


Droga krajowa nr 20 ze Stargardu do Gdyni łączy się w okolicy Lisowa k. Chociwla z berlinką, planowaną przez Niemców autostradą ze Szczecina do Królewca. Dalej istnieją pozostałości przygotowanego terenu pod autostradę, ciągnące się regularnie przez Pomorze do Barwic k. Szczecinka. Ślady po pracach ziemnych można napotykać także dalej, nawet pod Kościerzyną! Wykorzystując wykonane już prace i oszczędzając koszty można poprowadzić drogę DK20, drogi tak bardzo potrzebnej dla Pomorza, po wytyczonej trasie berlinki. Ponieważ brakuje dobrej drogi z metropolii gdańskiej do granicy z Niemcami, wystarczyłoby dokończyć budowę autostrady ze Szczecina do Barwic oraz rozważyć jej dalszy przebieg na wschód, tj. rozwidlenie na dwie trasy lub poprowadzenie tak jak była planowana wcześniej (przez Bytów, Kościerzynę, do Gdańska). O tym, że coś takiego można zrobić, przekonuje właśnie finalizowana budowa autostrady A4 na odcinku Wrocław-Bielany - Katowice oraz planowana w niedalekiej przyszłości z Olszyny (granica z RFN) w okolice Bolesławca (A18), a także modernizacja istniejącej z okolic Bolesławca do Wrocławia. Wszystko oczywiście wykorzystując pozostałości berlinki i plany po niej. Również odcinek A2 między Frankfurtem a Poznaniem ma być budowany po szlaku niedokończonej niemieckiej autostrady.


~malarz pl PISZ 07:13, 2 mar 2006 (CET)