Ełektron T5L64

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ełektron T5L64
Ilustracja
Ełektron T5L64 na linii 9A
Dane ogólne
Producent Ukraina PAT "Koncern Ełektron"[1]
Premiera 2012
Lata produkcji 2013
Dane techniczne
Liczba członów 5[1]
Długość 30.200[1] mm
Wysokość 3.400[1] mm
Rozstaw osi w wózkach 1900[1] mm
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 58[1]
Liczba miejsc ogółem 250[1]
Niskopodłogowość 100[1]%
Portal Portal Transport szynowy

Ełektron T5L64tramwaj wytwarzany od 2013 roku w 80% w ukraińskich zakładach, a w 20% przy pomocy partnerów zagranicznych.

Ełektron T5L64 na linii 9A na ul. Kotlarewskiego

Pierwszy egzemplarz został zbudowany na zlecenie miasta Lwowa[2]. Oferty w przetargu otwarto 5 lipca 2012 roku[3], a umowę w tej sprawie podpisano 24 lipca. Tramwaj został zbudowany jako pięcioczłonowy, w 100% niskopodłogowy. Pojazd wyposażono w system odzyskiwania energii w trakcie hamowania oraz klimatyzację przedziału pasażerskiego. Tramwaj może być wytwarzany w wersji dla torowisk o rozstawie szyn równym 1000, 1435 i 1524 mm. Pierwszy egzemplarz został wyprodukowany w wersji dla torowiska 1000 mm[2]. Tramwaj trafił do eksploatacji 1 lipca 2013 roku[4], zainteresowanie zakupem wstępnie wyraziły władze Eupatorii[5] i Kaliningradu[6].

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Kraj Miasto Rozstaw torów Liczba
dostarczonych
Lata dostaw Numeracja
przewoźnika
Ukraina
Ukraina
Lwów 1000 mm 1 2013 1179

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]