E-Four

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

E-Four to opracowany przez koncern Toyota Motor Corporation układ napędu wszystkich kół (AWD) samochodów hybrydowych. Napęd kół osi przedniej jest w nim realizowany bezpośrednio przez hybrydową jednostkę napędową, natomiast koła osi tylnej napędza dodatkowy silnik elektryczny, wyposażony we własny sterownik mocy, przekładnię redukcyjną i mechanizm różnicowy. Moment obrotowy przenoszony na tylne koła jest automatycznie regulowany przez elektronikę sterującą napędem stosownie do warunków jazdy.

Układ E-Four zastosowano po raz pierwszy w 2001 w Toyocie Estima Hybrid[1], obecnie używany jest m.in. w samochodach Lexus NX 300h[2], Lexus RX 450h[3] oraz w czwartej generacji Toyoty Prius[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]