Ferrari LaFerrari

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ferrari LaFerrari
Ilustracja
Ferrari LaFerrari
Producent Ferrari
Projektant Flavio Manzoni
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2013
Okres produkcji 2013 – 2015 (Coupé)
2016 – 2018 (Aperta)
Miejsce produkcji Włochy Modena
Poprzednik Enzo Ferrari
Dane techniczne
Segment supersamochód segmentu F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
2-drzwiowa targa
Silniki 6.3 V12 65° DOHC 963 KM
Skrzynia biegów 7-biegowa półautomatyczna
Rodzaj napędu RWD
Długość 4702 mm
Szerokość 1992 mm
Wysokość 1116 mm
Rozstaw osi 2650 mm
Masa własna 1250 kg
(masa bez płynów)
1350 kg
(masa gotowego auta)
Liczba miejsc 2
Dane dodatkowe
Konkurencja Lamborghini Veneno
Porsche 918 Spyder
McLaren P1
Pagani Huayra
Koenigsegg Agera

Ferrari LaFerrarisupersamochód segmentu F produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 2013 – 2018.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Ferrari LaFerrari - tył
Ferrari LaFerrari Aperta

Samochód został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie 8 marca 2013 roku.

Przy jego projekcie aktywny udział brali Felipe Massa i Fernando Alonso[1][2]. Za projekt nadwozia odpowiada Flavio Monzoni, który wcześniej zaprojektował m.in. Volkswagena Golfa szóstej generacji[3]. Pojazd został zbudowany w oparciu o Ferrari FXX jako następca Ferrari Enzo. Jest to pierwszy samochód hybrydowy marki, drugi najszybszy, najmocniejszy i najbardziej zaawansowany pojazd w historii marki. Samochód wyposażono w znany z Ferrari FF wolnossący silnik benzynowy V12 o pojemności 6,3 litra i mocy 800 KM oraz w silnik elektryczny o mocy 163 KM wyposażony w system HY-KERS. Łączna moc pojazdu wynosi 963 KM.

Auto powstało w liczbie 499 egzemplarzy. Pierwszy z nich trafił do muzeum firmy Ferrari. Pojazd kosztuje około 1,3 mln euro[4]. W 2013 roku producent zapowiedział, że powstanie dodatkowe 10 egzemplarzy FXX-K. Wersja ta kosztuje 3 mln euro i nie nadaje się do użytkowania na drogach publicznych, a mogą ją kupić tylko posiadacze wersji szosowej LaFerrari. Ferrari trzyma je w swoich halach, przy czym są one udostępniane na życzenie klientów lub na dni torowe albo imprezy o charakterze wyścigowym[5]. Jeden z 499 egzemplarzy zakupił sam Ferdinand Piëch – prezes rady nadzorczej koncernu VW[3]

Zawieszenie przednie pojazdu umieszczono na podwójnych wahaczach poprzecznych, tylne natomiast na układzie wielowahaczowym. W supersamochodzie zamontowano układ kontroli trakcji EF1-TRAC, który przypomina układy stosowane w F1 w bolidach sprzed kilku lat oraz amortyzatory z regulacją siły tłumienia[6].

LaFerrari Aperta[edytuj | edytuj kod]

Ferrari na trzy miesiące przed Międzynarodowym Salonem Samochodowym w Paryżu zaprezentowało wersję LaFerrari ze składanym dachem. Jak dotychczas producent nie podał specyfikacji nowego modelu, lecz można założyć że nie będzie się ona różnić od tej znanej z zamkniętej wersji LaFerrari[7]. Wszystkie egzemplarze zostały sprzedane[8] dotychczasowym właścicielom LaFerrari.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Silnik spalinowy[edytuj | edytuj kod]

  • V12 DOHC
  • pojemność: 6,3 l
  • moc: 800 KM
  • moment obrotowy: 700 Nm

Silnik elektryczny[edytuj | edytuj kod]

  • moc: 163 KM
  • moment obrotowy: >200 Nm

Osiągi[edytuj | edytuj kod]

  • Przyspieszenie 0-100 km/h: 2,7 s
  • Przyspieszenie 0-200 km/h: 6,9 s
  • Przyspieszenie 0-300 km/h: 15 s
  • Prędkość maksymalna: >350 km/h[9]


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Martin Śliwa: Salon Genewa 2013 Ferrari LaFerrari. moto.pl, 05-03-2013. [dostęp 09-04-2013].
  2. Martin Śliwa: Alonso ujeżdża LaFerrari. moto.pl, 10-04-2013. [dostęp 10-04-2013].
  3. a b PremiumMoto: Ferdinand Piëch zamówił LaFerrari (pol.). premiumMoto.pl. [dostęp 18.06.2013].
  4. A. Ruciński: Ferrari LaFerrari, Lamborghini Veneno i McLaren P1 – co byście wybrali?. v10.pl, 09-03-2013. [dostęp 09-04-2013].
  5. Kamil Rogala: Specjalna edycja w liczbie 10 sztuk (pol.). autocentrum.pl. [dostęp 6.05.2013].
  6. mk: Geneva Motor Show 2013 Ferrari LaFerrari. Najmocniejsze i najszybsze w historii. moto.gadu-gadu.pl, 07-03-2013. [dostęp 09-04-2013].
  7. Bartłomiej Puchała: Ferrari LaFerrari Aperta : Oficjalnie. exoticcars.pl. [dostęp 05-07-2016].
  8. Autocar: LaFerrari Spider might actually use Aperta name (ang.). autoblog.com. [dostęp 07-07-2016].
  9. Ferrari LaFerrari laptimes, specs, performance data - FastestLaps.com. [dostęp 2016-12-21].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]