Focke-Wulf A 16

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Focke-Wulf A 16
Replika samolotu A 16 w berlińskim Muzeum Techniki
Replika samolotu A 16 w berlińskim Muzeum Techniki
Dane podstawowe
Państwo  Niemcy
Producent Focke-Wulf
Typ samolot pasażerski
Konstrukcja drewniana
Załoga 1 osoba załogi, 4-8 pasażerów
Historia
Data oblotu 23 czerwca 1924
Lata produkcji 1924-1927
Dane techniczne
Napęd silnik gwiazdowy Siemens & Halske Sh 11
Moc 56 kW
Wymiary
Rozpiętość 13,90 m
Długość 8,50 m
Wysokość 2,30 m
Masa
Własna 570 kg
Startowa 970 kg
Osiągi
Prędkość maks. 135 km/h
Pułap 2500 m
Zasięg 550 km
Dane operacyjne
Użytkownicy
Republika Weimarska

Focke-Wulf A 16 - niemiecki samolot pasażerski. Jednopłat zaprojektowany przez Heinricha Focke i Georga Wulfa i zbudowany przez nowo powstałą wytwórnię Focke-Wulf.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Focke-Wulf A 16 był pierwszym samolotem wyprodukowanym w wytwórni Focke-Wulf. Swój pierwszy lot odbył w 1924 roku. Był wykonany całkowicie z drewna. Zabierał na pokład 3-4 pasażerów. Samolot otrzymał nazwę A 16. Wybudowano 20 maszyn.

Opis konstrukcji[edytuj | edytuj kod]

Całkowicie wykonany z drewna górnopłat. Kokpit pilota był otwarty. Natomiast kabina dla pasażerów mieściła się poniżej kokpitu pilota. Koła umieszczone po obu stronach kadłuba.

Literatura[edytuj | edytuj kod]

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing 1985, Strona 1835

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Focke-Wulf A 16