Ford Econovan

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Nie mylić z: Ford Econoline.

Ford Econovansamochód dostawczo-osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1977 – 2005.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan I
Ilustracja
Ford Econovan I
Producent Ford
Zaprezentowany Wrzesień 1977
Okres produkcji 1977 – 1983
Miejsce produkcji Japonia Hiroszima
Następca Ford Econovan II
Dane techniczne
Segment dostawcze segmentu D
van segmentu D
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4455 mm
Szerokość 1620 mm
Wysokość 1990 mm
Rozstaw osi 2155 mm
Liczba miejsc 3-9
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda Bongo
Konkurencja Toyota Hiace
Ford Econovan I - tył

Ford Econovan I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1977 roku.

W 1977 roku Ford podjął decyzję o zacieśnieniu współpracy z japońską firmą Mazda, czego efektem było opracowanie dużego samochodu dostawczego z silnikiem umieszczonym pod kabiną na potrzeby rynku Azji Wschodniej, Australii i Oceanii. Model Econovan powstał jako bliźniacza konstrukcja względem Mazdy Bongo, odróżniając się od niej wyglądem przedniego zderzaka i logotypów na karoserii[1].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0L FE
  • L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.2L WL-T


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan II
Ford Spectron
Ilustracja
Ford Econovan II przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Wrzesień 1983
Okres produkcji 1983 – 1999
Miejsce produkcji Japonia Hiroszima
Poprzednik Ford Econovan I
Następca Ford Econovan III
Dane techniczne
Segment dostawcze segmentu D
van segmentu D
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4230–4475 mm
Szerokość 1630–1690 mm
Wysokość 1835–1980 mm
Rozstaw osi 2220 mm
Liczba miejsc 3-9
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Kia Besta
Mazda Bongo
Nissan Vanette Van
Konkurencja Toyota Hiace
Ford Econovan II - tył
Ford Econovan II po liftingu
Ford Spectron - wersja osobowa

Ford Econovan II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Osobowa wersja nosiła nazwę Spectron.

Econovan drugiej generacji zadebiutował w 1983 roku, ponownie swoim zasięgiem rynkowym obejmując region Azji Wschodniej, Australii i Nowej Zelandii. Podobnie jak poprzednik, samochód został zbudowany jako bliźniacza konstrukcja względem Mazdy Bongo, odróżniając się od niej jedynie drobnymi wizualnymi zmianami i innymi logotypami[2].

Spectron[edytuj | edytuj kod]

W 1984 roku Ford zdecydował się opracować osobową, bardziej komfortowo wyposażoną odmianę Econovana II z myślą o rynku australijskim i japońskim pod nazwą Spectron. Samochód wyróżniał się trzema rzędami siedzeń i rozbudowaną listą dodatków do wyposażenia[3].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1997 roku, w czasie gdy Mazda Bongo przechodziła już drugą modernizację, Ford Econovan II dopiero teraz zaadaptował zmiany stylistyczne po 14 latach produkcji w niezmienionej formie. Pojawił się zupełnie nowy pas przedni, który wydłużył nadwozie i zdobiony był przez wąskie, podłużne reflektory[4].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • L4 1.4L UC
  • L4 1.8L F8
  • L4 2.0L FE

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0L Diesel
  • L4 2.2L R2
  • L4 2.2L RF


Econovan Maxi[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan Maxi I
Ilustracja
Ford Econovan Maxi I przed liftingiem
Producent Ford
Zaprezentowany Lipiec 1984
Okres produkcji 1984 – 1999
Miejsce produkcji Japonia Hiroszima
Następca Ford Econovan Maxi II
Dane techniczne
Segment dostawcze segmentu D
van segmentu D
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4590 mm
Szerokość 1690 mm
Wysokość 1970–1980 mm
Rozstaw osi 2400 mm
Liczba miejsc 3-9
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda Bongo Browny
Konkurencja Toyota Hiace
Ford Econovan Maxi I - tył
Ford Econovan Maxi I po liftingu
Ford Econovan Maxi I po drugim liftingu

Ford Econovan Maxi I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku.

Rok po prezentacji Econovana drugiej generacji, Ford poszerzył ofertę swoich samochodów dostawczych w regionie Azji Wschodniej i Australii o większy model Econovan Maxi. Była to bliźniacza wersja wobec Mazdy Bongo Browny, podobnie jak ona różniący się od bazowego modelu dłuższym rozstawem osi, większą kabiną i przestronniejszym przedziałem transportowym lub pasażerskim. Wizualnie samochód wyróżniał się też innym wyglądem pasa przedniego[5].

Pierwszy lifting[edytuj | edytuj kod]

W 1995 roku Econovan Maxi przeszedł pierwszą modernizację, która zaadaptowała zmiany z bliźniaczego modelu Mazdy. Pojawił się inny wygląd pasa przedniego, na czele z przemodelowanym kształtem reflektorów i zderzaka, który przyjął charakterystyczny kształt a la półka, wydłużając nadwozie[6].

Drugi lifting[edytuj | edytuj kod]

Druga modernizacja przeprowadzona została w 1997 roku. Pas przedni został zaokrąglony, a ponadto zmodyfikowano też reflektory oraz atrapę chłodnicy. Pojawiły się też drobne zmiany w wyposażeniu.

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0L FE
  • L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.2L WL-T


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan III
Ilustracja
Ford Econovan III
Producent Ford
Zaprezentowany Czerwiec 1999
Okres produkcji 1999 – 2005
Miejsce produkcji Japonia Hiroszima
Poprzednik Ford Econovan II
Następca Ford Transit
Dane techniczne
Segment dostawcze segmentu D
van segmentu D
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4295–4335 mm
Szerokość 1690 mm
Wysokość 1865–1910 mm
Rozstaw osi 2220 mm
Liczba miejsc 3-9
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda Bongo
Mitsubishi Delica Van
Nissan Vanette Van
Konkurencja Toyota Hiace
Ford Econovan III - tył

Ford Econovan III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Trzecia i ostatnia generacja Forda Econovana zadebiutowała w 1999 roku, równolegle z bliźniaczą nową odsłoną Mazdy Bongo oraz przeznaczonych na wewnętrzny, japoński rynek pochodnych modeli Mitsubishi Delica Van i Nissan Vanette Van. W porównaniu do poprzednika, Econovan III zyskał bardziej krągłe proporcje nadwozia i charakterystyczne, duże reflektory[7].

Produkcja Forda Econovan zakończyła się w 2005 roku, po czym Ford zrezygnował ze współpracy z Mazdą na polu dużych samochodów dostawczych. Miejsce modelu zastąpił znany z rynku europejskiego i chińskiego Ford Transit[8].

Silniki[edytuj | edytuj kod]

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0L FE
  • L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.2L WL-T


Econovan Maxi[edytuj | edytuj kod]

Ford Econovan Maxi II
Ilustracja
Ford Econovan Maxi II
Producent Ford
Zaprezentowany Wrzesień 1983
Okres produkcji 1999 – 2005
Miejsce produkcji Japonia Hiroszima
Poprzednik Ford Econovan Maxi I
Następca Ford Transit
Dane techniczne
Segment dostawcze segmentu D
van segmentu D
Typy nadwozia 4 i 5-drzwiowy van
2-drzwiowy pick-up
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3 i 4-biegowa automatyczna
Napęd tylny
Długość 4690 mm
Szerokość 1695 mm
Wysokość 1980 mm
Rozstaw osi 2600 mm
Liczba miejsc 3-9
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Mazda Bongo Browny
Mitsubishi Delica Cargo
Konkurencja Toyota Hiace
Ford Econovan Maxi II - tył

Ford Econovan Maxi II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.

Druga i ostatnia odsłona większego Forda Econovan Maxi została przedstawiona równolegle z krótszą odmianą i ponownie była bliźniaczą odmianą Mazdy Bongo Browny. Wizualnie samochód różnił się przede wszystkim innym wyglądem pasa przedniego, a także pojemniejszą przestrzenią transportową i kabiną, co wynikało z dłuższego rozstawu osi[9].

Benzynowe[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.0L FE
  • L4 1.8L F2

Wysokoprężne[edytuj | edytuj kod]

  • L4 2.2L WL-T


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. FORD ECONOVAN original SALES BROCHURE 1983 Australia (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  2. 1984 Ford Econovan Pricing and Specs (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  3. I accidentally bought a 1985 Ford Spectron… (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  4. 1997 Ford Econovan Pricing and Specs (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  5. 1995 Ford Econovan Maxi Extra Long 2.0L petrol from Australia and New Zealand (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  6. FORD ECONOVAN (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  7. Ford Econovan (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  8. 2003 FORD ECONOVAN (ang.). [dostęp 2020-02-11].
  9. FORD ECONOVAN (ang.). [dostęp 2020-02-11].