Formuła (kolejka górska)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł dotyczy kolejki górskiej. Zobacz też: Formuła.
Formuła
Energylandia
Ilustracja
Status działa
Data otwarcia 25 czerwca 2016
Typ stalowy launched coaster
Model Space Warp
Producent Vekoma
Projektant Benjamin Bloemendaal
Parametry techniczne
Napęd LSM
Wysokość 24,8 m
Prędkość 79,2 km/h
Długość 560 m
Max przeciążenie 3,8 g
Przyspieszenie 1,1 g (do 78 km/h w 2 s)
Liczba inwersji 3
Inwersje sidewinder, 2 × korkociąg
Liczba pociągów 2
Układ pociągu 8 × 2 os. w rzędzie
Inne informacje
Min wzrost 120 cm
Strona internetowa

Formuła (w 2016 roku: Formula 1) – stalowa kolejka górska otwarta w czerwcu 2016 roku w parku rozrywki Energylandia w Zatorze[1]. Prototypowy egzemplarz nowej generacji roller coasterów (model Space Warp) produkcji firmy Vekoma, wyposażony w nowy model pociągów. Jest jednym z dwóch identycznych egzemplarzy – drugi znajduje się w Chinach, w parku Fantawild Zhongmu[2].

Pierwsza w Polsce kolejka typu launched coaster, tj. taka, w której pociąg nie jest wciągany na pierwsze wzniesienie za pomocą tradycyjnego łańcucha, lecz jest przyspieszany do dużej prędkości w krótkim czasie za pomocą innego napędu zewnętrznego. W przypadku kolejki Formuła jest to napęd elektromagnetyczny. Pociągi kolejki dzięki napędowi LSM osiągają prędkość maksymalną 79,2 km/h w ciągu ok. 2 s[1]. Przeciążenie pionowe maksymalne wynosi 3,8 g[1].

Kolejka została otwarta w 2016 roku pod nazwą Formula 1, po czym nazwa ta została zmieniona na Formuła w 2017 roku[1].

Opis przejazdu[edytuj | edytuj kod]

Pociąg opuszcza stację, wykonuje skręt o około 45° w lewo i zatrzymuje się na początku toru startowego. Po krótkim opóźnieniu zostaje przyspieszony do prędkości maksymalnej w czasie ok. 2-3 sekund, po czym natychmiast pokonuje pierwszą inwersję – lewy sidewinder o wysokości 24,8 m. Po wyjściu z inwersji pociąg wykonuje zwrot o 180° w lewo tuż przy powierzchni ziemi, po czym pokonuje niskie wzniesienie, na szczycie którego pojawiają się ujemne przeciążenia do −1 g[3]. Następnie pociąg pokonuje drugą inwersję – prawy korkociąg, wykonuje zwrot o 180° w prawo w tunelu i pokonuje niewielkie wzniesienie z jednoczesnym przechyłem w lewo. Pociąg pokonuje ostatnią inwersję – kolejny korkociąg w prawo, następnie zwrot o 180° w lewo i wzniesienie, po czym zostaje wyhamowany przez hamulce elektromagnetyczne i po zawróceniu o 180° w prawo powraca na stację.

Tematyzacja[edytuj | edytuj kod]

Wystrój otoczenia kolejki i nazwa nawiązuje do wyścigów formuły 1. Zarówno stacja, jak i obiekty pomocnicze, charakteryzują się futurystyczną stylistyką utrzymaną w kolorystyce białej i czerwonej z akcentami w postaci czarno-białej szachownicy. W tunelu sekcji startowej, która przypominać ma pit-stop, umieszczono dekoracje w postaci figur pracowników obsługi technicznej. Startowi pociągu towarzyszy generowany przez wytwornice dym. Tor czerwony, podpory białe.

Miejsce w rankingach[edytuj | edytuj kod]

Kolejka górska Formuła zajęła 3. miejsce w rankingu European Star Award dziesięciu najlepszych nowych kolejek górskich w Europie wybudowanych w 2016 roku[4].

European Star Award – Top 10 stalowych kolejek górskich w Europie
2016 2017 2018 2019
[5] 9[6] [7] [8]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d Rollercoaster Formuła - Energylandia (Zator, Malopolskie, Poland), rcdb.com [dostęp 2017-08-05] (ang.).
  2. Roller Coaster Search Results - Space Warp, rcdb.com [dostęp 2019-05-11].
  3. Rollercoaster Formuła – ENERGYLANDIA – Rodzinny Park Rozrywki w Zatorze, energylandia.pl [dostęp 2017-02-04] (pol.).
  4. Kirmes & Park Revue 2016 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 20 września 2016, s. 26, ISSN 1436-6526.
  5. Kirmes & Park Revue EAS 2016 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 20 września 2016, s. 30, ISSN 1436-6525 [dostęp 2017-12-27].
  6. Kirmes & Park Revue EAS 2017 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 26 września 2017, s. 32, ISSN 1436-6525 [dostęp 2017-12-27].
  7. Kirmes & Park Revue 2018 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 25 września 2018, s. 30, ISSN 1436-6526 [dostęp 2018-09-25].
  8. Kirmes & Park Revue 2019 Extra Issue, „Kirmes & Park Revue International”, 16 września 2019, ISSN 1436-6526.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

  • POV – film z przejazdu z punktu widzenia pasażera