Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1963
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||||
| 119. Grand Prix Formuły 1 | ||||
  Watkins Glen
| ||||
| Data | 6 października 1963 | |||
| Trasa | ||||
| Liczba okrążeń | 110 | |||
| Długość okrążenia | 3,701 km | |||
| Dystans | 407,110 km | |||
| Uczestnicy | ||||
| Zgłoszenia | 21 kierowców | |||
| Zakwalifikowało się | 21 kierowców | |||
| Ukończyło wyścig | 11 kierowców | |||
| Wyniki | ||||
| Pole position | Graham Hill (1:13,4, BRM) | |||
| Zwycięzca | Graham Hill (2:19:22,1, BRM) | |||
| Najszybsze okrążenie |
Jim Clark (1:14,5, Lotus) | |||
| 8. Grand Prix w sezonie 1963 | ||||
| Poprzednie | Grand Prix Włoch | |||
| Następne | Grand Prix Meksyku | |||
| Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
| ||||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1963 (oryg. United States Grand Prix) – 8. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 6 października 1963, po raz 3. na torze Watkins Glen.
5. Grand Prix Stanów Zjednoczonych zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
| Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Graham Hill
|
BRM | 110 | 2:19:22.1 | 1 | 9 |
| 2 | 2 | Richie Ginther
|
BRM | 110 | + 34.3 | 4 | 6 |
| 3 | 8 | Jim Clark
|
Lotus-Climax | 109 | + 1 okrążenie | 2 | 4 |
| 4 | 5 |  Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 108 | + 2 okrążenia | 5 | 3 |
| 5 | 24 |  Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 106 | + 4 okrążenia | 9 | 2 |
| 6 | 12 |  Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | 99 | + 11 okrążeń | 19 | 1 |
| 7 | 21 |  Peter Broeker
|
Stebro-Ford | 88 | + 22 okrążeń | 21 | |
| 8 | 11 |  Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 85 | + 25 okrążeń | 12 | |
| 9 | 23 | John Surtees
|
Ferrari | 82 | Silnik | 3 | |
| 10 | 16 | Jim Hall
|
Lotus-BRM | 76 | Skrz. biegów | 16 | |
| 11 | 3 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 74 | Pompa paliwa | 11 | |
| NU | 14 |  Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 56 | Skrz. biegów | 14 | |
| NU | 4 |  Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 44 | Zapłon | 10 | |
| NU | 18 | Rodger Ward
|
Lotus-BRM | 44 | Skrz. biegów | 17 | |
| NU | 6 | Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 42 | Podwozie | 6 | |
| NU | 10 |  Pedro Rodríguez
|
Lotus-Climax | 36 | Silnik | 13 | |
| NU | 9 | Trevor Taylor
|
Lotus-Climax | 24 | Elektronika | 7 | |
| NU | 17 | Masten Gregory
|
Lola-Climax | 14 | Silnik | 8 | |
| NU | 22 | Hap Sharp
|
Lotus-BRM | 6 | 18 | ||
| NU | 25 | Phil Hill
|
ATS | 4 | Pompa oleju | 15 | |
| NU | 26 | Giancarlo Baghetti
|
ATS | 0 | Pompa oleju | 20 | |
| WD | 7 | Walt Hansgen
|
Lotus | ||||
| WD | 15 | Innes Ireland
|
Lotus-BRM | Prz. zdrowotne | |||
| WD | 19 | Ernie de Vos
|
Stebro-Ford | Brak bolidu |
|
|