Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2012
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||||
877. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 16-18 listopada 2012 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 56 | |||
Długość okrążenia | 5,516 km | |||
Dystans | 308,896 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 24 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 24 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 22 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | S.Vettel (1:35.657, Red Bull Racing) | |||
Zwycięzca | L.Hamilton (1:35:55.269, Vodafone McLaren Mercedes) | |||
Najszybsze okrążenie |
S.Vettel (1:39,347, Red Bull Racing) | |||
19. Grand Prix w sezonie 2012 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Abu Zabi | |||
Następne | Grand Prix Brazylii | |||
Grand Prix Stanów Zjednoczonych | ||||
|

Fernando Alonso podczas Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2012
Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2012 (oficjalnie 2012 Formula 1 United States Grand Prix) – dziewiętnasta runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2012.
Lista startowa[edytuj | edytuj kod]
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Sesje treningowe[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:38,125 | 30 |
2 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,718 | 17 |
3 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,490 | 18 |
Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:36,558 | 1:35,796 | 1:35,657 | 1 | |
2 | 4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:37,058 | 1:36,795 | 1:35,766 | 2 | |
3 | 2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 1:37,215 | 1:36,298 | 1:36,174 | 3 | |
4 | 10 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:37,486 | 1:36,906 | 1:36,587 | 8[3] | |
5 | 9 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:38,051 | 1:37,404 | 1:36,708 | 4 | |
6 | 7 | ![]() |
Mercedes | 1:37,927 | 1:37,102 | 1:36,794 | 5 | |
7 | 6 | ![]() |
Ferrari | 1:37,667 | 1:36,549 | 1:36,937 | 11[4] | |
8 | 12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:37,756 | 1:37,066 | 1:37,141 | 6 | |
9 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:37,968 | 1:37,123 | 1:37,300 | 7 | |
10 | 18 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37,537 | 1:37,011 | 1:37,842 | 9 | |
11 | 19 | ![]() |
Williams-Renault | 1:37,520 | 1:37,604 | – | 10 | |
12 | 3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:37,565 | 1:37,616 | – | 12 | |
13 | 11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:38,104 | 1:37,665 | – | 13 | |
14 | 17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:38,434 | 1:37,879 | – | 14 | |
15 | 15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,500 | 1:38,206 | – | 15 | |
16 | 14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:38,418 | 1:38,437 | – | 16 | |
17 | 8 | ![]() |
Mercedes | 1:38,862 | 1:38,501 | – | 17 | |
18 | 16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 1:39,114 | – | – | 18 | |
19 | 24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:40,056 | – | – | 19 | |
20 | 25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 1:40,664 | – | – | 20 | |
21 | 21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:40,809 | – | – | 21 | |
22 | 20 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:41,166 | – | – | 22 | |
23 | 22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:42,011 | – | – | 23 | |
24 | 23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 1:42,740 | – | – | 24 | |
Poz. | Nr | Kierowca | Konstruktor | Q1 | Q2 | Q3 | Poz. s. | |
Wyścig[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | 1h35m55,269 | ||
2 | ![]() |
1 | ![]() |
Red Bull-Renault | 56 | +0:00,675 | ||
3 | ![]() |
5 | ![]() |
Ferrari | 56 | +0:39,229 | ||
4 | ![]() |
6 | ![]() |
Ferrari | 56 | +0:46,013 | ||
5 | ![]() |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 56 | +0:56,432 | ||
6 | ![]() |
9 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +1:04,425 | ||
7 | ![]() |
10 | ![]() |
Lotus-Renault | 56 | +1:10,313 | ||
8 | ![]() |
12 | ![]() |
Force India-Mercedes | 56 | +1:13,792 | ||
9 | ![]() |
18 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1:14,525 | ||
10 | ![]() |
19 | ![]() |
Williams-Renault | 56 | +1:15,133 | ||
11 | ![]() |
15 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 56 | +1:24,341 | ||
12 | ![]() |
16 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1:24,871 | ||
13 | ![]() |
8 | ![]() |
Mercedes | 56 | +1:25,510 | ||
14 | ![]() |
14 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 55 | +1 okr. (1 okr.) | ||
15 | ![]() |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 55 | +1 okr. (09,700) | ||
16 | ![]() |
7 | ![]() |
Mercedes | 55 | +1 okr. (01,188) | ||
17 | ![]() |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 okr. (00,000) | ||
18 | ![]() |
20 | ![]() |
Caterham-Renault | 55 | +1 okr. (63,808) | ||
19 | ![]() |
24 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 55 | +1 okr. (01,018) | ||
20 | ![]() |
25 | ![]() |
Marussia-Cosworth | 54 | +2 okr. | ||
21 | ![]() |
22 | ![]() |
HRT-Cosworth | 54 | +2 okr. | ||
22 | ![]() |
23 | ![]() |
HRT-Cosworth | 54 | +2 okr. (11,879) | ||
Niesklasyfikowani | ||||||||
2 | ![]() |
Red Bull-Renault | 16 | alternator | ||||
17 | ![]() |
Toro Rosso-Ferrari | 14 | zawieszenie | ||||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![6]
Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Red Bull | 1:39,347 | 56 |
Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
41-56 | 15 | ||
1 | ![]() |
1-41 | 41 | ||
|
Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]
Źródło: Wyprzedź Mnie![7]
Kierowcy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
19 | 273 | 5 | 3 | 2 | 6 | 6 | 1 |
2 | 0 | ![]() |
19 | 260 | 3 | 4 | 5 | 2 | - | 2 |
3 | 0 | ![]() |
19 | 206 | 1 | 3 | 3 | - | 2 | - |
4 | +1 | ![]() |
19 | 190 | 4 | - | 3 | 6 | - | 4 |
5 | -1 | ![]() |
19 | 167 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 |
6 | 0 | ![]() |
19 | 163 | 2 | 3 | - | 1 | 2 | 2 |
7 | 0 | ![]() |
19 | 107 | - | 1 | - | - | - | 1 |
9 | +1 | ![]() |
18 | 96 | - | 1 | 2 | - | 1 | 6 |
8 | -1 | ![]() |
19 | 93 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 3 |
10 | 0 | ![]() |
19 | 66 | - | 2 | 1 | - | 1 | 5 |
11 | 0 | ![]() |
19 | 58 | - | - | 1 | - | 1 | 4 |
12 | 0 | ![]() |
19 | 53 | - | - | - | - | 1 | 2 |
13 | 0 | ![]() |
19 | 46 | - | - | - | - | - | 1 |
14 | 0 | ![]() |
19 | 45 | 1 | - | - | 1 | - | 4 |
15 | 0 | ![]() |
19 | 43 | - | - | 1 | - | 1 | 7 |
16 | 0 | ![]() |
19 | 31 | - | - | - | - | 1 | 1 |
17 | 0 | ![]() |
19 | 12 | - | - | - | - | - | 4 |
18 | 0 | ![]() |
19 | 10 | - | - | - | - | - | 1 |
19 | 0 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
20 | 0 | ![]() |
19 | 0 | - | - | - | - | - | 1 |
21 | 0 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 3 |
22 | 0 | ![]() |
1 | 0 | - | - | - | - | - | - |
23 | 0 | ![]() |
19 | 0 | - | - | - | - | - | 5 |
24 | 0 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 7 |
25 | 0 | ![]() |
18 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy[edytuj | edytuj kod]
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
38 | 440 | 7 | 4 | 3 | 8 | 7 | 3 |
2 | 0 | ![]() |
38 | 367 | 3 | 5 | 5 | 2 | - | 3 |
3 | 0 | ![]() |
38 | 353 | 6 | 3 | 3 | 7 | 2 | 6 |
4 | 0 | ![]() |
38 | 302 | 1 | 4 | 5 | - | 3 | 6 |
5 | 0 | ![]() |
38 | 136 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 10 |
6 | 0 | ![]() |
38 | 124 | - | 2 | 2 | - | 2 | 8 |
7 | 0 | ![]() |
38 | 99 | - | - | - | - | 1 | 3 |
8 | 0 | ![]() |
38 | 76 | 1 | - | - | 1 | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() |
38 | 22 | - | - | - | - | - | 6 |
10 | 0 | ![]() |
37 | 0 | - | - | - | - | - | 6 |
11 | 0 | ![]() |
37 | 0 | - | - | - | - | - | 4 |
12 | 0 | ![]() |
36 | 0 | - | - | - | - | - | 11 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ United States Grand Prix 2012 > Zbiorcze wyniki treningów (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-11-17].
- ↑ United States Grand Prix 2012 > Łączny wynik kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-11-18].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Grosjean zostanie cofnięty o pięć miejsc na starcie do GP USA (pol.). f1wm.pl, 2012-11-17. [dostęp 2012-11-17].
- ↑ Mateusz Szymkiewicz: Massa zostanie cofnięty o pięć pozycji na starcie do GP USA (pol.). f1wm.pl, 2012-11-18. [dostęp 2012-11-18].
- ↑ United States Grand Prix 2012 > Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-11-18].
- ↑ United States Grand Prix 2012 > Najszybsze okr. w wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-11-18].
- ↑ United States Grand Prix 2012 > Punktacje po wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2012-11-18].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Strona Grand Prix Stanów Zjednoczonych 2012 na oficjalnej stronie Formuły 1 (ang.). formula1.com. [dostęp 2012-11-12].
|
|