Wersja ortograficzna: Grand Prix Włoch 1957

Grand Prix Włoch 1957

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Grand Prix Włoch 1957
Gran Premio d'Italia
64. Grand Prix Formuły 1
Tor Autodromo Nazionale Monza
Włochy Autodromo Nazionale Monza
Data 8 września 1957
Trasa
Liczba okrążeń 87
Długość okrążenia 5,750 km
Dystans 500,250 km
Uczestnicy
Zgłoszenia 18 kierowców
Zakwalifikowało się 18 kierowców
Ukończyło wyścig 11 kierowców
Wyniki
Pole position Stuart Lewis-Evans
(1:42,4, Vanwall)
Zwycięzca Stirling Moss
(2:35:03,9, Vanwall)
Najszybsze
okrążenie
Tony Brooks
(1:43,7, Vanwall)
8. Grand Prix w sezonie 1957
Poprzednie Grand Prix Pescara
Grand Prix Włoch

Grand Prix Włoch 1957 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 8.(ostatnia) runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1957, która odbyła się 8 września 1957 po raz 8. na torze Autodromo Nazionale Monza.

28. Grand Prix Włoch, 8. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki[edytuj | edytuj kod]

Kwalifikacje[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[1]

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 20 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall P 1:42,4 - -
2 18 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall P 1:42,7 +0,3 +0,3
3 22 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall P 1:42,9 +0,2 +0,5
4 2 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati P 1:43,1 +0,2 +0,7
5 6 Francja Jean Behra Maserati P 1:43,9 +0,8 +1,5
6 4 Stany Zjednoczone Harry Schell Maserati P 1:45,1 +1,2 +2,7
7 30 Wielka Brytania Peter Collins Ferrari E 1:45,3 +0,2 +2,9
8 36 Wolfgang von Trips Ferrari E 1:45,5 +0,2 +3,1
9 32 Włochy Luigi Musso Ferrari E 1:45,7 +0,2 +3,3
10 34 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 1:46,1 +0,4 +3,7
11 26 Stany Zjednoczone Masten Gregory Maserati P 1:48,9 +2,8 +6,5
12 8 Włochy Giorgio Scarlatti Maserati P 1:49,2 +0,3 +6,8
13 24 Szwecja Jo Bonnier Maserati P 1:49,7 +0,5 +7,3
14 16 Wielka Brytania Bruce Halford Maserati D 1:51,6 +1,9 +9,2
15 10 Francisco Godia Maserati P 1:52,2 +0,6 +9,8
16 28 Francja André Simon Maserati P 1:52,8 +0,6 +10,4
17 12 Włochy Luigi Piotti Maserati P 1:52,9 +0,1 +10,5
18 14 Wielka Brytania Horace Gould Maserati D 1:53,7 +0,8 +11,3
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig[edytuj | edytuj kod]

Źródła: statsf1.com[2]

P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 Awans 1 18 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall P 87 2:35:03,9
2 Awans 2 2 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati P 87 +41,2
3 Awans 5 36 Wolfgang von Trips Ferrari E 85 +2 okr.
4 Awans 7 26 Stany Zjednoczone Masten Gregory Maserati P 84 +3 okr.
5 Awans 7 8 Włochy Giorgio Scarlatti
Stany Zjednoczone Harry Schell
Maserati P 50
34
+3 okr.
6 Awans 4 34 Wielka Brytania Mike Hawthorn Ferrari E 83 +4 okr.
7 Spadek 4 22 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall P 82 +5 okr.
8 Awans 1 32 Włochy Luigi Musso Ferrari E 82 +5 okr.
9 Awans 6 10 Francisco Godia Maserati P 81 +6 okr.
10 Awans 8 14 Wielka Brytania Horace Gould Maserati D 78 +9 okr.
11 Awans 5 28 Francja André Simon
Szwajcaria Ottorino Volonterio
Maserati P 40
32
+15 okr.
Niesklasyfikowani
  30 Wielka Brytania Peter Collins Ferrari E 62 +25 okr. silnik
  6 Francja Jean Behra Maserati P 49 +38 okr. przegrzanie
  20 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall P 49 +38 okr. zbiornik paliwa
  16 Wielka Brytania Bruce Halford Maserati D 47 +40 okr. silnik
  4 Stany Zjednoczone Harry Schell Maserati P 34 +53 okr. olej
  24 Szwecja Jo Bonnier Maserati P 31 +56 okr. przegrzanie
  12 Włochy Luigi Piotti Maserati P 3 +84 okr. silnik
P  + / –  Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenie[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[3]

Nr Kierowca Konstruktor Czas Okr.
22 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall 1:43,7 74

Prowadzenie w wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Źródło: statsf1.com[4]

Nr Kierowca Konstruktor Okrążenia Suma
18 Wielka Brytania Stirling Moss Vanwall 1-3, 5, 11, 21-87 72
20 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans Vanwall 16-20 5
2 Argentyna Juan Manuel Fangio Maserati 7-10 4
22 Wielka Brytania Tony Brooks Vanwall 12-15 4
6 Francja Jean Behra Maserati 4, 6 2

Klasyfikacja po wyścigu[edytuj | edytuj kod]

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Klasyfikacja konstruktorów została wprowadzona w 1958 roku. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0 Argentyna Juan Manuel Fangio 7 40 (46) 4 2 - 4 2 1
2 0 Wielka Brytania Stirling Moss 6 25 3 - - 2 3 1
3 0 Włochy Luigi Musso 6 16 - 2 - - 1 2
4 0 Wielka Brytania Mike Hawthorn 6 13 - 1 1 - - 1
5 0 Wielka Brytania Tony Brooks 5 11 1 1 - - 1 1
6 +4 Stany Zjednoczone Masten Gregory 4 10 - - 1 - - -
7 -1 Stany Zjednoczone Harry Schell 7 10 - - 1 - - 2
8 -1 Stany Zjednoczone Sam Hanks 1 8 1 - - - - -
9 -1 Wielka Brytania Peter Collins 6 8 - - 2 - - 2
10 -1 Stany Zjednoczone Jim Rathmann 1 7 - 1 - - 1 -
11 0 Francja Jean Behra 6 6 - 1 - - - 3
12 0 Wielka Brytania Stuart Lewis-Evans 6 5 - - - 1 - 3
13 0 Francja Maurice Trintignant 3 5 - - - - - 1
14 N Wolfgang von Trips 3 4 - - 1 - - -
15 -1 Argentyna Carlos Menditeguy 4 4 - - 1 - - 3
16 -1 Stany Zjednoczone Jimmy Bryan 1 4 - - 1 - - -
17 -1 Stany Zjednoczone Paul Russo 1 3 - - - - - -
18 -1 Wielka Brytania Roy Salvadori 4 2 - - - - - 3
19 -1 Stany Zjednoczone Andy Linden 1 2 - - - - - -
20 N Włochy Giorgio Scarlatti 4 1 - - - - - 1
21 -2 Alfonso de Portago 1 1 - - - - - -
21 -2 Argentyna José Froilán González 1 1 - - - - - -
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ITALY 1957 Qualifications (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
  2. ITALY 1957 Result (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
  3. ITALY 1957 Best Laps (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].
  4. ITALY 1957 Laps led (ang.). statsf1.com. [dostęp 2021-04-09].