Grand Prix Włoch 1963
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| ||||
118. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 8 września 1963 | |||
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 86 | |||
Długość okrążenia | 5,750 km | |||
Dystans | 494,500 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 28 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 16 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | John Surtees (1:37,3, Ferrari) | |||
Zwycięzca | Jim Clark (2:24:19,6, Lotus) | |||
Najszybsze okrążenie |
Jim Clark (1:38,9, Lotus) | |||
7. Grand Prix w sezonie 1963 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Niemiec | |||
Następne | Grand Prix Stanów Zjednoczonych | |||
Grand Prix Włoch | ||||
|
Grand Prix Włoch 1963 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 7. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1963, która odbyła się 8 września 1963, po raz 14. na torze Monza.
34. Grand Prix Włoch, 14. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja[edytuj | edytuj kod]
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | ![]() |
Lotus-Climax | 86 | 2:24:19.6 | 3 | 9 |
2 | 10 | ![]() |
BRM | 86 | + 1:35.0 | 4 | 6 |
3 | 18 | ![]() |
Cooper-Climax | 85 | + 1 okrążenie | 8 | 4 |
4 | 32 | ![]() |
BRP-BRM | 84 | Silnik | 10 | 3 |
5 | 22 | ![]() |
Brabham-Climax | 84 | + 2 okrążenia | 7 | 2 |
6 | 20 | ![]() |
Cooper-Climax | 84 | + 2 okrążenia | 13 | 1 |
7 | 58 | ![]() |
Cooper-Climax | 84 | + 2 okrążenia | 11 | |
8 | 30 | ![]() |
Lotus-BRM | 84 | + 2 okrążenia | 17 | |
9 | 66 | ![]() |
BRM | 83 | + 3 okrążenia | 20 | |
10 | 40 | ![]() |
Lola-Climax | 82 | + 4 okrążenia | 18 | |
11 | 16 | ![]() |
ATS | 79 | + 7 okrążeń | 14 | |
12 | 48 | ![]() |
Lola-Climax | 79 | + 7 okrążeń | 19 | |
13 | 6 | ![]() |
Lotus-Climax | 73 | Ciśnienie oleju | 9 | |
14 | 24 | ![]() |
Brabham-Climax | 64 | Prob. z paliwem | 5 | |
15 | 14 | ![]() |
ATS | 63 | + 23 okrążeń | 25 | |
16 | 12 | ![]() |
BRM | 59 | Sprzęgło | 2 | |
NU | 54 | ![]() |
Lotus-BRM | 40 | Ciśnienie oleju | 16 | |
NU | 2 | ![]() |
Ferrari | 37 | Skrz. biegów | 6 | |
NU | 42 | ![]() |
Lotus-BRM | 26 | Silnik | 12 | |
NU | 4 | ![]() |
Ferrari | 16 | Silnik | 1 | |
NW | 38 | ![]() |
Lola-Climax | Wypadek przed wyścigiem | |||
NZ | 64 | ![]() |
Cooper-Climax | ||||
NZ | 50 | ![]() |
Gilby-BRM | ||||
NZ | 34 | ![]() |
Scirocco-BRM | ||||
NZ | 28 | ![]() |
Porsche | ||||
NZ | 62 | ![]() |
Cooper-Maserati | ||||
NZ | 46 | ![]() |
Lotus-Climax | ||||
NZ | 44 | ![]() |
de Tomaso-Ferrari | ||||
WD | 26 | ![]() |
Porsche | ||||
WD | 36 | ![]() |
Scirocco-BRM | ||||
WD | 52 | ![]() |
Lotus-BRM | ||||
WD | 56 | ![]() |
Porsche | ||||
WD | 60 | ![]() |
Lotus-Maserati |
Uwagi[edytuj | edytuj kod]
- Pole position: John Surtees - 1:37.3
- Najszybsze okrążenie: Jim Clark - 1:38.9
|
|