Honda Argento Vivo

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Honda Argento Vivo
Producent Honda
Zaprezentowany 1995
Miejsce produkcji  Japonia
Dane techniczne
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupe
Silniki 2.5 V5 190 KM
Rodzaj napędu tylny
Masa własna 1240 kg
Liczba miejsc 2

Honda Argento Vivo – sportowy roadster marki Honda zaprojektowany przez włoskie studio Pininfarina. Protoplasta modelu S2000.

Stylistyka[edytuj | edytuj kod]

Bardzo niska sylwetka auta została wykończona przednim pasem z wąskimi reflektorami, a nadwozie auta wykonano z aluminium oraz włókna szklanego. Samochód wyposażono także w twardy, składany dach. We wnętrzu dominuje skóra, aluminium i drewno.

Silnik[edytuj | edytuj kod]

2,5 l, 5-cylindrowy silnik o mocy 190 KM napędzający tylne koła. Po prezentacji samochód zdobył kilka nagród branżowych[1].

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

Zaprojektowana przez Pininfarine Honda spodobała się kolekcjonerowi aut – Sułtanowi Brunei, który zamówił do swej kolekcji pięć Hond Argento Vivo ze zmianą zawieszenia, hamulców, skrzyni biegów oraz zapożyczonego od Mercedesa silnika – 7,3 l V12 AMG[2]. Każde z aut kosztowało ponad 2 mld USD.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]