53°34′58″N 19°34′27″E/53,582778 19,574167Iława Główna
| ||
 Dworzec Iława Główna (2014) | ||
| Państwo |  Polska
| |
| Miejscowość | Iława | |
| Lokalizacja | Osiedle XXX-lecia | |
| Data otwarcia | 1872 | |
| Poprzednie nazwy | Eylau (1872–1932), Deutsch Eylau (1932–1938) | |
| Dane techniczne | ||
| Liczba peronów | 3 | |
| Liczba krawędzi peronowych |
6 | |
| Kasy | 
| |
| Linie kolejowe | ||
Położenie na mapie Iławy   Iława Główna | ||
Położenie na mapie Polski  Iława Główna | ||
Położenie na mapie województwa warmińsko-mazurskiego  Iława Główna | ||
Położenie na mapie powiatu iławskiego  Iława Główna | ||
| 53°34′58″N 19°34′27″E/53,582778 19,574167
| ||
Portal  Transport szynowy
| ||
Iława Główna – stacja kolejowa w Iławie, w województwie warmińsko-mazurskim w Polsce. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego[1]. Stacja obsługuje pociągi pasażerskie wszystkich rodzajów oraz pociągi towarowe.
W roku 2018 stacja obsługiwała ok. 3600 pasażerów na dobę[2].
Historia[edytuj | edytuj kod]
Do 1903 stacja nosiła nazwę Deutsch Eylau Ostbahnhof, czyli Iława Wschodnia. Do końca II wojny światowej znajdowała się na terytorium Niemiec; w okresie międzywojennym była stacją graniczną po niemieckiej stronie, na linii tranzytowej do Torunia[3]. Przez krótki czas po zakończeniu wojny funkcjonował tu ważny punkt przeładunkowy repatriantów z kresów wschodnich[4].
Budynek i infrastruktura[edytuj | edytuj kod]
Dworzec mieści się w zabytkowym neogotyckim budynku z 1900 roku przy ulicy Dworcowej. Wewnątrz znajdują się dwie kasy biletowe, poczekalnia oraz kioski handlowe. Dworzec połączony jest z peronami przejściem podziemnym. Wszystkie perony zadaszone są wiatą.
Budynek dworca jest zbudowany na planie przypominającym nieco prostokąt. Mury dworca wzmacniane są przyporami. Gmach jest z budowany z czerwonej cegły, nietynkowany, fragmentami malowany na biało. Dach jest złożony: głównie naczółkowy. Znajduje się na nim kilka lukaren. Główne wejście, wyraźnie wysunięte, ozdobione jest trzema sterczynami, zespołem okien w kształcie gotyckiego ostrołuku, wypełnionych witrażami, na których widnieje herb Iławy oraz dwoma parami drzwi dwuskrzydłowych z półokrągłymi nadświetlami. Po stronie północno-wschodniej do budynku dobudowane jest pomieszczenie, nad którym znajduje się taras.
W hallu głównym pod sufitem znajdują freski przedstawiające herby miast oraz motywy roślinne. Strop jest kolebkowy, drewniany.
Z dniem 16 sierpnia 2006 r. budynek dworca został wpisany w rejestr zabytków (nr rej.: A-2282).
W latach 2010-2012 trwała modernizacja dworca. 18 stycznia 2012 uroczyście otwarto go dla podróżnych. Ponadroczna inwestycja kosztowała 16,75 mln. zł. środki na jego rewitalizację pochodziły z PKP S.A. oraz budżetu państwa[5][6].
Tory[edytuj | edytuj kod]
Stacja posiada 31 torów:
- 1-6 – do obsługi pociągów pasażerskich,
- 7-13 – do obsługi pociągów towarowych,
- 14 – zamknięty dla ruchu z powodu złego stanu technicznego szyn i podkładów,
- 15 – odstawczy dla lokomotyw elektrycznych,
- 16-31 – tzw. "manewrowe", służące do manewrowania i formowania składów towarowych.
Połączenia[edytuj | edytuj kod]
Pociągi osobowe (R, Regio)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Malbork
- Iława Główna – Olsztyn Główny
- Iława Główna – Toruń Główny – Bydgoszcz Główna
- Iława Główna – Działdowo
Pociągi osobowe przyspieszone (R, Regio)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Chylonia
- Iława Główna – Olsztyn Główny
Koleje Mazowieckie (KM)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Główna - Słupsk - Ustka (tylko w sezonie letnim)
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Zachodnia (tylko w sezonie letnim)
Twoje Linie Kolejowe (TLK)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Główna - Słupsk - Koszalin - Kołobrzeg
- Iława Główna – Olsztyn Główny – Białystok
- Iława Główna - Toruń Główny - Poznań Główny - Częstochowa Stradom - Kraków Główny
- Iława Główna – Toruń Główny – Poznań Główny – Leszno - Wrocław Główny - Opole Główne - Gliwice - Zabrze - Katowice
- Iława Główna – Toruń Główny – Poznań Główny – Zielona Góra
- Iława Główna - Toruń Główny - Częstochowa Stradom - Kielce - Kraków Główny - Tarnów - Rzeszów Główny - Przemyśl Główny
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Skierniewice - Łódź Widzew - Sieradz - Kalisz - Wrocław Główny
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Skierniewice - Kraków Główny - Tarnów - Rzeszów Główny - Przemyśl Główny
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Skierniewice - Piotrków Trybunalski - Częstochowa - Kraków Główny - Zakopane
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Skierniewice - Piotrków Trybunalski - Częstochowa - Kraków Główny - Tarnów - Nowy Sącz - Krynica-Zdrój
Pociągi Intercity (IC)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Główna - Słupsk - Koszalin - Kołobrzeg
- Iława Główna – Olsztyn Główny
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Skierniewice - Łódź Fabryczna
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Radom - Kielce - Kraków Główny
- Iława Główna – Ciechanów - Warszawa Centralna - Skierniewice - Piotrków Trybunalski - Częstochowa - Sosnowiec Główny - Katowice - Zabrze - Gliwice - Opole Główne - Wrocław Główny
Pociągi Express Intercity (EIC)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Główna
- Iława Główna – Warszawa Centralna – Sosnowiec Główny – Katowice - Zebrzydowice - Ostrava hlavní nádraží - Ostrava-Svinov - Wien Hauptbahnhof
Pociągi Express Intercity Premium (EIP)[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna – Gdańsk Główny – Gdynia Główna ( - Kołobrzeg)
- Iława Główna – Warszawa Centralna – Sosnowiec Główny – Katowice - Zabrze - Gliwice
- Iława Główna – Warszawa Centralna – Sosnowiec Główny – Katowice - Bielsko-Biała Główna
- Iława Główna – Warszawa Centralna – Kraków Główny ( - Tarnów - Rzeszów Główny)
Zobacz też[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wykaz stacji pasażerskich wraz z ich kategoryzacją oraz określeniem dostępności do obiektu, l.p. 134
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska na stacjach w Polsce w 2018 r.. 2020-01-27. [dostęp 2020-01-30].
- ↑ Marcin Przegiętka, Historia kolei w Biskupcu Pomorskim, "Świat Kolei" nr 11/2010, s.24
- ↑ Marian Walczak, Migracje ludności w Wielkopolsce w latach 1945-1950, UAM, Poznań, 2005, s.63, ISBN 83-9176929-5
- ↑ PKP SA: Dworzec kolejowy Iława Główna zrobiony! (pol.). pkp.pl. [dostęp 2012-08-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-04)].
- ↑ zico / m. partyga: Iławski dworzec już otwarty (pol.). ilawa.wm.pl, 2012-01-18. [dostęp 2012-08-19]. [zarchiwizowane z tego adresu (2013-05-04)].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Iława Główna w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Iława Główna | ||
| Linia 9 Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny (208,976 km) | ||
  odległość: 5,756 km
|
|
odległość: 2,873 km
|
| Linia 251 Tama Brodzka – Iława Główna (41,270 km) | ||
odległość: 11,676 km
|
|
|
| Linia 353 Poznań Wschód - Žielieznodorožnyj (229,672 km) | ||
odległość: 7,747 km
|
|
odległość: 9,056 km
|
| ||||||||||||||
