II Międzynarodowy Wyścig Tatrzański 1929

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

II Międzynarodowy Wyścig Tatrzański – samochodowy wyścig górski zorganizowany w Polsce 11 sierpnia 1929 roku jako trzeci z serii Wyścigów Tatrzańskich.

Organizacja i przebieg[edytuj | edytuj kod]

Stanisław Szwarcsztein w samochodzie Bugatti, 1929
Przed wyścigiem - rozładunek samochodu Bugatti, 1929

Wyścig odbył się 11 sierpnia 1929 roku, pod patronatem prezydenta Rzeczypospolitej[1]. Wystartowało 17 samochodów, sklasyfikowano 15[1]. Sam wyścig odbywał się w trudnych warunkach atmosferycznych, podczas burz. Kilka osób zostało porażonych piorunem[1]. Podczas wyścigu kierowca Gerhard na samochodzie Voisin rozbił się za Wodospadami Mickiewicza, a Romer na Alfa Romeo wypadł z trasy, lecz dojechał do mety poza klasyfikacją[1]. Dodatkowo samochód Mercedes Niemca hrabiego Arco-Zinneberga został rozbity podczas treningów w przeddzień wyścigu i nie wziął w nim udziału[1].

Najlepszy czas uzyskał ponownie Jan Ripper na wyścigowym Bugatti – 6 min 06,45 s, a drugi był ponownie Henryk Liefeldt na wyścigowym Austro-Daimlerze (mocniejszy model, niż w poprzednim roku) – 6 min 16,915 s[1].

Wyniki zawodów:[1]
Klasa (grupa) M-ce Kierowca Samochód Czas Uwagi
Samochody sportowe:
1100 cm³ 1. Florian Schmidt (Czechosłowacja) Amilcar 6 min 41,48 s rekord pobity
2. Adam Dygat Tatra
3. Fischer Tatra
1500 cm³ 1. Januszkowski Alfa Romeo 7 min 31,285 s rekord pobity
2. Bogucki Bugatti 7 min 58,85 s
2000 cm³ 1. Josef Veřmiřovský (Czechosłowacja) Tatra 6 min 58,51 s rekord pobity
2. Tadeusz Skolimowski Alfa Romeo 7 min 01,65 s
3000 cm³ 1. Harold Weinschenck (Austria) Tatra 6 min 44 s
2. Jan Chrząszcz Lancia 7 min 56 s
3. Maria Koźmianowa Austro-Daimler 9 min 07,04 s
5000 cm³ 1. Malinowski Dodge 8 min 29 s
Samochody wyścigowe:
1500 cm³ 1. Jan Ripper Bugatti 6 min 06,45 s
3000 cm³ 1. Stanisław Szwarcsztein Bugatti 6 min 32,39 s
2. Edward Zawidowski Bugatti 7 min 13,56 s
5000 cm³ 1. Henryk Liefeldt Austro-Daimler 6 min 16,915 s rekord pobity

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Marjan Krynicki. Międzynarodowy Wyścig Tatrzański. „Auto”. Nr 8. VIII, s. 8-11, sierpień 1929. 

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Marjan Krynicki. Międzynarodowy Wyścig Tatrzański. „Auto”. Nr 8. VIII, s. 8-11, sierpień 1929.