Ikoma (1906)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Ikoma (生駒)
Ilustracja
Historia
Stocznia Marynarki w Kure Japonia
Położenie stępki 15 marca 1905
Wodowanie 9 kwietnia 1906
 Nippon Kaigun
Wejście do służby 24 marca 1908
Wycofanie ze służby 20 września 1923
Los okrętu złomowany 13 listopada 1924
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność normalna: 13 700 t
pełna: 15 400 t
Długość 137,1 m
Szerokość 23 m
Zanurzenie 8 m
Napęd
2 maszyny parowe o mocy 20 000 KM napędzające 2 śruby
Prędkość 20,5 węzłów
Uzbrojenie
4 dział 305 mm (2xII)
12 dział 152 mm (12xI)
12 dział 120 mm (12xI)
4 działa 76 mm
3 wyrzutnie torped 450 mm
(stan początkowy)
Opancerzenie
burty do 178 mm, pokład do 76 mm, wieże 178 mm (Krupp)
Załoga 879
Ten artykuł dotyczy okrętu. Zobacz też: miasto Ikoma.

Ikoma (生駒) – japoński krążownik pancerny z okresu I wojny światowej typu Tsukuba, w 1912 przeklasyfikowany na krążownik liniowy.

Historia[edytuj | edytuj kod]

 Osobny artykuł: Krążowniki typu Tsukuba.

„Ikoma” był drugim i ostatnim okrętem typu Tsukuba, którego budowę rozpoczęto w trakcie wojny rosyjsko-japońskiej dla zastąpienia utraconych podczas niej pancerników „Yashima” i „Hatsuse[1]. W porównaniu do dotychczasowych krążowników pancernych na świcie, okręty typu Tsukuba miały wyjątkowo silną artylerię, w postaci 4 dział kalibru 305 mm, typowo przenoszonego przez pancerniki. O ich budowie zdecydowano w czerwcu 1904. Stępkę pod budowę „Ikomy” położono 15 marca 1905 w Stoczni Marynarki Wojennej w Kure. Budowa, a szczególnie wyposażanie, trwały nieco dłużej, niż w przypadku pierwszej jednostki „Tsukuba” i okręt wodowano 9 kwietnia 1906, a oddano do służby 24 marca 1908. 28 sierpnia 1912 okręty typu Tsukuba zostały przeklasyfikowane na krążowniki liniowe[2], mimo, że miały od nich słabsze uzbrojenie i mniejszą prędkość. Na próbach „Ikoma” uzyskał większą od pierwszego okrętu prędkość 21,9 węzła i moc 22.670 indykowanych KM, był także pozbawiony usterek trapiących pierwszy okręt z powodu szybkiej budowy[1].

Służba[edytuj | edytuj kod]

Po wejściu do służby okręt brał udział w licznych ćwiczeniach i pokazach organizowanych przez Japońską Cesarską Marynarkę Wojenną. W 1910 roku uczestniczył w obchodach stulecia niepodległości Argentyny, po czym odwiedził Wielką Brytanię, powracając przez Ocean Indyjski i okrążając świat[3]. Służył następnie podczas I wojny światowej, w której Japonia brała jednak mało aktywny udział.

"Ikoma" został w 1919 przebudowany na szkolny okręt artyleryjski. Artylerię ograniczono do 4 dział 305 mm, 10 dział 152 mm, 8 – 120 mm i 6 – 76 mm. Został następnie rozbrojony w 1922 w Sasebo i 20 września 1923[2] wycofany ze służby na skutek ustaleń traktatu waszyngtońskiego (inne dane: 21 września 1921[3]). Został następnie złomowany 13 listopada 1924 w stoczni Mitsubishi w Nagasaki[4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b R. Gardiner, op.cit.
  2. a b Hiroshi Nishida, Imperial Japanese Navy [dostęp 8-4-2010]
  3. a b Dąbrowski 2012 ↓, s. 19-20.
  4. Hansgeorg Jentschura, Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945, Dieter Jung, Peter Mickel, Annapolis: Naval Institute Press, 1977, s. 77, ISBN 0-87021-893-X, OCLC 3273325.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Robert Gardiner (red.): Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921. Annapolis: US Naval Institute Press, 1985, s. 233. ​ISBN 0-87021-907-3​.
  • Krzysztof Dąbrowski. Japońskie krążowniki pancerne typów „Tsukuba” i „Ibuki”. Część II. „Okręty Wojenne”. 1/2012. XIX (111), s. 18-23, styczeń-luty 2012. Tarnowskie Góry. ISSN 1231-014X.