International MaxxPro
| ||
 MaxxPro Dash | ||
| Dane podstawowe | ||
| Państwo |  Stany Zjednoczone
| |
| Producent | Navistar Defense | |
| Typ pojazdu | MRAP kat. I i II | |
| Trakcja | kołowa | |
| Załoga | 3+7 | |
| Historia | ||
| Prototypy | 2007 | |
| Produkcja | 2007 - obecnie | |
| Egzemplarze | 7192[1] | |
| Dane techniczne | ||
| Silnik | MaxxForce D9.3I6 330 KM, 2100 obr./min (375 KM w wersjach Plus oraz Dash) | |
| Transmisja | automatyczna, 5-biegowa | |
| Długość | 6,5 - 7,2 m | |
| Szerokość | 2,5 m | |
| Wysokość | 3 m | |
| Prześwit | 35 cm | |
| Masa | CAT I: 12,7 - 13,4 t CAT II: 13,6 - 14,5 t | |
| Dane operacyjne | ||
| Użytkownicy | ||
| Stany Zjednoczone, Chorwacja, Estonia, Grecja, Korea Południowa, Polska, Rumunia, Singapur, Węgry | ||
International MaxxPro – bojowy wóz opancerzony typu MRAP, zaprojektowany przez amerykańską spółkę Navistar Defense, będącą częścią Navistar International, wraz z izraelskim producentem Plasan Sasa, który odpowiada za wytwarzanie pancerza pojazdu[2].
Pojazd od samego początku był projektowany pod kątem programu amerykańskiej armii o nazwie MRAP, kierowanego przez US Marine Corps oraz bliźniaczego programu MMPV, kierowanego z kolei przez US Army.
International MaxxPro, według kategoryzacji MRAP zaliczany jest do kategorii I oraz II, w zależności od przeznaczenia produkowanego pojazdu oraz jego przestrzeni pasażerskiej. Firma Navistar produkuje pojazdy MaxxPro w obu wersjach, jednak większość wozów, które zjechały z linii produkcyjnej zaliczana jest do kategorii I.
MaxxPro w wersji Plus posiada zamontowane z tyłu pojazdu podwójne koła, co bezpośrednio wpływa na zwiększenie jego ładowności. Podwójne koła tylne posiadają także wariant MaxxPro przystosowany do ochrony załogi przed pociskami EFP, a także pojazd MaxxPro zaadaptowany na ambulans.
Użytkownicy[edytuj | edytuj kod]
_1.jpg)
Chorwacja kilkanaście pojazdów służących w kontyngencie wojsk chorwackich w Afganistanie[3]. W kwietniu 2014 USA przekazały Chorwacji 30 pojazdów MaxxPro[4]
Grecja 5 MaxxPro otrzymane od US Army i używane w Afganistanie,
Węgry,
Polska 30 MaxxPro wypożyczonych przez USA dla polskiego kontyngentu w Afganistanie od września 2010, następnie uzupełnione przez MaxxPro Dash[5],
Rumunia 60 MaxxPro Dash w służbie wojsk rumuńskich w Afganistanie,
Singapur 15 MaxxPro Dash wchodzących w skład armii Singapuru[6], rozlokowanych w Afganistanie w ramach struktury militarnej Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa,
Korea Południowa 10 MaxxPro Dash wchodzi w skład armii Korei Południowej, stacjonującej w Charika, jako część Międzynarodowych Sił Wsparcia Bezpieczeństwa w Afganistanie,
Stany Zjednoczone.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Navistar’s MaxxPro: 1st Place in MRAP Orders, www.defenseindustrydaily.com [dostęp 2017-11-24].
- ↑ $200M+ to Plasan to Armor MaxxPro MRAPs, www.defenseindustrydaily.com [dostęp 2017-11-24].
- ↑ Neslana šala: SAD poslala Hrvatskoj vozila koja se prelako prevrću > Slobodna Dalmacija, www.slobodnadalmacija.hr [dostęp 2017-11-24] (chorw.).
- ↑ Informacje in: "Raport - Wojsko Technika Obronność" nr 05/2014, s. 79
- ↑ Artur Weber, MaxxPro dla PKW-A, "RAPORT Wojsko Technika Obronność" nr 10/2010, s.30
- ↑ Trade Registers, armstrade.sipri.org [dostęp 2017-11-24] (ang.).
| ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
