Jak-28
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
Ten artykuł od 2016-04 wymaga zweryfikowania podanych informacji. |
| ||
![]() Jak-28 w muzeum Monino | ||
Dane podstawowe | ||
Państwo | ![]() | |
Producent | biuro konstrukcyjne Jakowlewa, Zakłady Lotnicze Irkut, Nowosybirskie Zjednoczenie Przemysłu Lotniczego | |
Typ | samolot bombowy | |
Konstrukcja | metalowa | |
Załoga | 2 | |
Historia | ||
Data oblotu | 5 marca 1958 | |
Lata produkcji | 1959 - 1972 | |
Liczba egzemplarzy | 1157 [1] | |
Dane techniczne | ||
Napęd | 2 x silnik odrzutowy Tumanski R-11 | |
Ciąg | 2 x 46 kN z dopalaczem 62 kN | |
Wymiary | ||
Rozpiętość | 12,5 m | |
Długość | 21,6 m | |
Wysokość | 3,95 m | |
Powierzchnia nośna | 37,6 m² | |
Masa | ||
Własna | 9970 | |
Startowa | 18400 | |
Osiągi | ||
Prędkość maks. | 1 841 km [1] | |
Pułap | 16 750 m | |
Zasięg | 2150 | |
Dane operacyjne | ||
Liczba miejsc | ||
2 | ||
Użytkownicy | ||
![]() ![]() ![]() | ||
Rzuty | ||
![]() |
Jak-28 (ros. Як-28) – radziecki naddźwiękowy turboodrzutowy samolot bombowy. Produkowany również jako samolot rozpoznawczy, walki radioelektronicznej, myśliwiec przechwytujący oraz samolot szkolno-treningowy. Jego pierwszy lot odbył się 5 marca 1958 roku, a wycofany ze służby został w roku 1992. Wyprodukowano około 1180 sztuk samolotu.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Dane samolotu
|
|