42°49′01″N 47°39′08″E/42,816944 47,652222Katastrofa lotnicza w Machaczkale
 |
Ten artykuł od 2020-02 wymaga zweryfikowania podanych informacji: 02-2020. |
| ||
 Wrak jednego z samolotów. | ||
| Państwo |  Rosja
| |
| Miejsce | Machaczkała | |
| Data | 15 stycznia 2009 | |
| Godzina | 20:47 czasu lokalnego 18:47 czasu polskiego | |
| Rodzaj | Zderzenie samolotów (na ziemi) | |
| Przyczyna | Błędy załogi | |
| Ofiary | 4 osoby | |
| Ocaleni | 39 osób | |
| 1. Statek powietrzny | ||
| Typ | Iljuszyn Ił-76MD | |
| Użytkownik | Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych | |
| Numer | RA-76825 | |
| Start | Szczołkowo
| |
| Cel lotu | Machaczkała
| |
| Załoga | 6 osób | |
| Ofiary | 4 osoby | |
| Ranni | 2 osoby | |
| 2. Statek powietrzny | ||
| Typ | Iljuszyn Ił-76MD | |
| Użytkownik | Rosyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych | |
| Znak rejestracyjny | RA-76827 | |
| Start | Szczołkowo
| |
| Cel lotu | Machaczkała
| |
| Liczba pasażerów | 31 osób | |
| Liczebność załogi | 6 osób | |
| Ofiary śmiertelne | 0 osób | |
Położenie na mapie Dagestanu  | ||
Położenie na mapie Rosji  | ||
| 42°49′01″N 47°39′08″E/42,816944 47,652222
| ||
Katastrofa lotnicza w Machaczkale – wydarzyła się 15 stycznia 2009. W jej wyniku doszło do zderzenia dwóch samolotów Ił-76MD na lotnisku w Machaczkale, co doprowadziło do śmierci 4 osób.
Przebieg katastrofy[edytuj | edytuj kod]
Wieczorem 15 stycznia 2009 z Bazy lotniczej Czkałowskij w Szczołkowie odleciały 4 samoloty należące do 675 pułku specjalnego lotnictwa Wojsk Wewnętrznych. Maszyny wiozły personel wojskowy i sprzęt do Machaczkały w Dagestanie. Pierwszy samolot wykonał pomyślnie zadanie. Drugi w kolejności samolot (nr rej. RA-76825) po wylądowaniu i rozładowaniu zaczął kołować do pasa startowego, gdzie miał czekać, aż wyląduje trzeci Iljuszyn (nr rej.RA-76827). Kołujący Ił-76 wyjechał poza linię kończącą drogę kołowania, o czym nie poinformował kontroli lotów. Po wylądowaniu Iljuszyn (nr rej. RA-76827) zjechał z osi pasa i zawadził skrzydłem o kokpit RA-76825. W wyniku uderzenia doszło do pożaru i śmierci 4 załogantów:
- ppłk Maksim Dubankow - dowódca
- Władimir Kniaziewicz - inżynier pokładowy
- Aleksandr Alochin - radiooperator
- Anatolij Tupicyn - technik pokładowy
Dwóch pozostałych przy życiu załogantów zostało przetransportowanych do szpitala w Kaspijsku. Na pokładzie drugiego samolotu nikt nie ucierpiał.
Następstwa[edytuj | edytuj kod]
Lotnisko zostało zamknięte na potrzeby dochodzenia i do czasu uprzątnięcia wraków samolotów. Straty materialne wyceniono na 158,7 mln rubli. Ił-76MD (nr rej. RA-76827) został naprawiony i powrócił do służby 15 grudnia 2010.