Katastrofa lotu Conviasa 2350

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Katastrofa lotu Conviasa 2350
Ilustracja
ATR 42-320. Podobny samolot uległ katastrofie w Ciudad Guayana
Państwo  Wenezuela
Miejsce Ciudad Guayana
Data 13 września 2010
Godzina 9:59 czasu lokalnego
14:59 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z ziemią
Przyczyna Śledztwo trwa
Ofiary 17 osób
Ranni 34 osoby
Ocaleni 34 osoby
Statek powietrzny
Typ ATR 42-320
Nazwa YV1010
Użytkownik Conviasa
Start Wenezuela Porlamar
Cel lotu Wenezuela Ciudad Guayana
Numer lotu 2350
Pasażerowie 47 osób
Załoga 4 osoby
Położenie na mapie Wenezueli
Mapa lokalizacyjna Wenezueli
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia8°22′N 62°38′W/8,366667 -62,633333

Katastrofa lotu Conviasa 2350 - katastrofa lotnicza pasażerskiego samolotu ATR 42-320, do której doszło 13 września 2010 w Ciudad Guayana w Wenezueli. Na pokładzie maszyny znajdowało się 51 osób (47 pasażerów i 4 członków załogi). W wyniku katastrofy śmierć poniosło 17 osób, a 34 zostały ranne.

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Samolot (numer rejestracyjny YV1010) odbył swój pierwszy lot 7 lutego 1994. Najpierw należał do brytyjskich regionalnych linii Gill Airways, następnie został sprzedany do Air Wales. Ostatecznie we wrześniu 2006 został zakupiony przez linie Conviasa. W momencie katastrofy maszyna miała na swoim koncie ponad 25 000 godzin lotu[1].

Pasażerowie i załoga[edytuj | edytuj kod]

Na pokładzie samolotu znajdowało się 51 osób, wśród nich 47 pasażerów (2 obywateli Francji i 4 członków załogi[2].

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Wenezuela 45 4 49
 Francja 2 0 2
Razem 47 4 51

Katastrofa[edytuj | edytuj kod]

Piloci samolotu krótko przed lądowaniem w Ciudad Guayana zgłosili problemy ze sterowaniem. Według świadków samolot leciał bardzo nisko i tuż przed uderzeniem ściął linie wysokiego napięcia, po czym spadł na teren pobliskiego składu stali[3]. Strażacy i pracownicy składu pomagali wyciągać rannych z płonącego wraku[4]. Obaj piloci zginęli w katastrofie.

Śledztwo[edytuj | edytuj kod]

Wenezuelski minister transportu Francisco Garces zapowiedział, że przedstawiciele producenta samolotu (Avions de Transport Regional) przybędą na miejsce, by pomóc w badaniu przyczyn katastrofy. Swoich przedstawicieli wysłało również francuskie BEA (Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety)[1].

Następstwa[edytuj | edytuj kod]

Prezydent Wenezueli Hugo Chávez ogłosił trzydniową żałobę narodową[5].

17 września rząd Wenezueli nakazał wstrzymanie wszystkich lotów linii Conviasa do momentu wykonania przeglądu technicznego wszystkich maszyn. Linie wstępnie zapowiedziały że wznowią swoje loty 1 października 2010. Do tego czasu pasażerów mających wykupione bilety, będą przewozić inne linie[6].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]