Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 409

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 409
Państwo  Liban
Miejsce Wybrzeże Libanu, na wysokości wioski Naame
Data 25 stycznia 2010
Godzina 2:35 czasu lokalnego
1:35 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z taflą wody
Przyczyna Błąd pilota
Ofiary 90 osób
Ocaleni 0 osób
Statek powietrzny
Typ Boeing 737-8AS
Użytkownik Ethiopian Airlines
Numer ET-ANB
Start Liban Bejrut
Cel lotu Etiopia Addis Abeba
Numer lotu 409
Pasażerowie 82 osoby
Załoga 8 osób
Położenie na mapie Libanu
Mapa lokalizacyjna Libanu
miejsce zdarzenia
miejsce zdarzenia
Ziemia33°45′28″N 35°25′49″E/33,757778 35,430278

Katastrofa lotu Ethiopian Airlines 409katastrofa lotnicza z udziałem pasażerskiego samolotu Boeing 737-8AS, do której doszło 25 stycznia 2010 roku. Na pokładzie maszyny znajdowało się 90 osób – 82 pasażerów i 8 członków załogi. W wyniku katastrofy wszystkie osoby poniosły śmierć na miejscu.

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Maszyna, która uległa katastrofie, to Boeing 737-8AS o numerze rejestracyjnym ET-ANB[1]. Feralny samolot został wyprodukowany w 2002 roku, a jego pierwszym właścicielem były irlandzkie linie lotnicze Ryanair, wówczas Boeing posiadał numery rejestracyjne EI-CSW[2]. We wrześniu 2009 roku Boeing został zakupiony przez linie Ethiopian Airlines.

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

25 stycznia 2010 roku Boeing 737-8AS odbywał lot ze stolicy LibanuBejrutu – do stolicy EtiopiiAddis Abeby. O godzinie 2:30 samolot wystartował z lotniska Beirut Rafic Hariri International Airport. Zaraz po starcie, po osiągnięciu 8000 stóp (2500 m), załoga zgłosiła, że chce ominąć komórkę burzową. Był to ostatni kontakt maszyny z kontrolą lotów. Kilka minut później, o godzinie 2:35, Boeing rozbił się na wodach Morza Śródziemnego u wybrzeży Libanu, nieopodal wioski Naame[3].

Reakcje władz[edytuj | edytuj kod]

Prezydent Libanu Michel Sulaiman stwierdził, iż katastrofa Boeinga niemal na pewno nie była skutkiem zamachu terrorystycznego, a jej przyczyny wyjaśni śledztwo. Wyniki śledztwa wykluczyły zamach terrorystyczny, a prawdopodobną przyczyną katastrofy było skrajne zmęczenie obu pilotów.

25 stycznia został ogłoszony dniem żałoby narodowej w Libanie[4].

Narodowości ofiar katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Liban 51 0 51
 Etiopia 23 8 31
 Wielka Brytania 2 0 2
 Francja 1 0 1
 Irak 1 0 1
 Kanada 1 0 1
 Rosja 1 0 1
 Syria 1 0 1
 Turcja 1 0 1
Razem: 82 8 90

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Aviation Safety Network. s. 2010-01-25. [dostęp 2010-01-25].
  2. Boeing 737 Next Gen – MSN 29935. s. 2010-01-25. [dostęp 2010-01-25].
  3. Etiopski samolot spadł do morza. "Żadnych informacji o uratowanych". s. 2010-01-25. [dostęp 2010-01-25].
  4. Samolot spadł do morza. Wszyscy zginęli?. s. 2010-01-25. [dostęp 2010-01-25].
  5. ET-409 Incident – 25 January 2010. s. 2010-01-25. [dostęp 2010-01-25].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]