Wersja ortograficzna: Linia kolejowa nr 132

Linia kolejowa nr 132

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 132
Bytom – Wrocław Główny
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 132
Tabela SRJP 166, 220
Długość 164,434 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna częściowo
Prędkość maksymalna 160 km/h
Zdjęcie LK132
Stacja Pyskowice (2016)
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 132 – dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa przebiegająca przez województwa śląskie, opolskie oraz dolnośląskie i łącząca Bytom z Wrocławiem. Pomiędzy Opolem a Wrocławiem, linia ta jest fragmentem linii E 30, a pomiędzy Pyskowicami a Opolem linii CE-30. Linie te tworzą III paneuropejski korytarz transportowy. Pomiędzy Zabrzem a Pyskowicami, linia jest rozebrana. Ruch pasażerski prowadzony jest na odcinkach Bytom – Bytom Bobrek (dalej do Gliwic liniami nr 188 i 147), oraz Pyskowice – Wrocław Główny. Odcinki Bytom – Zabrze Biskupice, oraz Pyskowice – Wrocław umieszczone są w wykazie linii o znaczeniu państwowym.

Do 2011 roku odcinek Wrocław – Opole został zmodernizowany do prędkości 160 km/h dla pociągów osobowych. Ten fragment linii wraz z CMK i protezą koniecpolską stanowi najszybsze połączenie Wrocławia z Warszawą.

Natomiast odcinek Opole GroszowiceStrzelce Opolskie - Pyskowice wyremontowano w latach 2013–2014. Przeprowadzone prace pozwoliły na przywrócenie prędkości konstrukcyjnej 120 km/h dla pociągów pasażerskich. Obecnie, oprócz pociągów Regio z Gliwic do Opola Głównego, z tego odcinka korzystają wszystkie pociągi dalekobieżne kursujące między Górnym Śląskiem a Wrocławiem. Wcześniej trasowano je przez Kędzierzyn-Koźle, liniami 136 i 137.

W styczniu 2017 r. ogłoszono przetarg na projekt prac modernizacji odcinka Opole Groszowice – Opole Zachodnie[1].

W styczniu 2019 PKP PLK podpisały z przedsiębiorstwem Porr umowę na remont linii nr 132 na odcinku BytomZabrze Biskupice[2].

Planowana jest odbudowa odcinka Zabrze Biskupice - Pyskowice wraz z jej ponowną elektryfikacją[3].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Martyn Janduła, PLK opracują remont torów w Opolu, www.rynek-kolejowy.pl, 3 stycznia 2017 [dostęp 2017-01-04].
  2. Kurier Kolejowy, Pociągi towarowe w Górnośląskim Okręgu Przemysłowym pojadą szybciej, kurier-kolejowy.pl [dostęp 2019-01-28].
  3. https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pyskowice-z-koleja-jest-umowa-na-studium-kultura-na-dworcu-i-szanse-na-kolej-plus-98199.html