Linia kolejowa nr 148

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 148
Pszczyna - Rybnik
Dane podstawowe
Zarządca PKP PLK
Numer linii 148
Długość 36,612[1] km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V DC
Prędkość maksymalna 120[2] km/h
Historia
Rok otwarcia 1939
Rok elektryfikacji 1973 (Żory - Rybnik)
1982 (Pszczyna - Żory)
Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 148 PszczynaRybnik – pierwszorzędna, jedno- i dwutorowa, zelektryfikowana linia kolejowa znaczenia państwowego w województwie śląskim.

W połowie stycznia 2017 PKP PLK podpisały z konsorcjum firm Trakcja PRKil, Strabag, Strabag Rail, Comsa i ZUE umowę na rewitalizację linii nr 148 na odcinku RybnikŻory w ramach zadania „Prace na liniach kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza / Turze”[3][4].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Id-12 (D29) Wykaz linii (pol.). plk-sa.pl, 2020-07-27. [dostęp 2020-09-25].
  2. Wykaz maksymalnych prędkości (pol.). plk-sa.pl. [dostęp 2020-09-25].
  3. 60 kilometrów linii kolejowych w rejonie Rybnika idzie do remontu. rynek-kolejowy.pl, 2017-01-20. [dostęp 2017-01-23].
  4. Prace na liniach kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689 i 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze. zamowienia.plk-sa.pl, 2016-02-16. [dostęp 2017-01-24].