Linia kolejowa nr 380

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Linia kolejowa nr 380
Jankowa Żagańska – Sanice[1] (– Horka)
Dane podstawowe
Numer linii 380
Długość 33,0 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna brak
Prędkość maksymalna 0[1] km/h
Zdjęcie LK380
Stacja Rothenburg/O.L. w roku 2007
Historia
Rok otwarcia 1895-1907
Rok włączenia do PKP 1945
Rok zawieszenia ruchu 1984
Portal Portal Transport szynowy

Linia kolejowa nr 380 – łącząca stację kolejową Jankowa Żagańska ze stacją Horka Gbf w Niemczech przez Przewóz i Lodenau.

Odcinek Przewóz - Bucze

Odcinek od Jankowej do Przewózu otwarto w 1895 roku, dalsza część linii została uruchomiona w 1907 roku. Odcinek od Sanic do Niemiec z mostem na Nysie Łużyckiej po II wojnie światowej został zamknięty, a następnie rozebrany; obsługiwano jedynie fragment znajdujący się w granicach ówczesnej PRL. W 1984 ustał całkowicie ruch pasażerski na pozostałej części trasy, przy czym ostatni rozkład jazdy przewidywał kursowanie tylko jednej pary połączeń w relacji Żagań – Wymiarki. Na przełomie XX i XXI wieku linia pozostawała nieprzejezdna.

W latach 2016-2018 przeprowadzono modernizację linii na 22-kilometrowym odcinku Jankowa Żagańska - Przewóz, gdzie odgałęzia się bocznica wojskowa do składu 4 Regionalnej Bazy Logistycznej w miejscowości Potok. W czasie prac wymieniono ok. 24 km torów i 4 rozjazdy, przeprowadzono rewitalizację 45 obiektów inżynieryjnych (w tym 4 mostów) oraz naprawiono nawierzchnię na 30 przejazdach kolejowych. Ponadto wykonano odwodnienie oraz roboty z branż sterowania ruchem kolejowym i elektroenergetycznej. Inwestycja została sfinansowana z kasy Ministerstwa Obrony Narodowej, które łoży środki na utrzymanie linii o dużym znaczeniu dla wojska[2][3]. 9 grudnia 2018 linia została udostępniona dla ruchu towarowego, tzn. dopuszczony został ruch pociągów z prędkością do 60 km/h (pierwotnie zakładano 40 km/h) i o nacisku na oś do 196 kN. PLK podało, że całkowity koszt inwestycji wyniósł 42,5 mln zł – o 4,5 mln zł więcej, niż wyliczał MON[4]. Ministerstwo Obrony Narodowej komunikat o zakończeniu prac remontowych i oddaniu linii do użytku wydało dopiero 18 stycznia 2019.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b Wykazy prędkości na liniach kolejowych zarządzanych przez PKP PLK: pociągi pasażerskie, autobusy szynowe, pociągi towarowe
  2. Linia do Sanic zostanie wyremontowana
  3. Kolejowe inwestycje MON 2017–2018
  4. Kasper Fiszer: PLK: Trasa Jankowa Żagańska – Potok otwarta. 2019-01-293. [dostęp 2019-03-02].