March 721

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
March 721
Ilustracja
Kategoria Formuła 1
Konstruktor March
Projektant Robin Herd
Geoff Ferris
Dane techniczne
Nadwozie monocoque z aluminium
Zawieszenie
przednie
podwójne wahacze, amortyzatory Koni/Armstrong
Zawieszenie
tylne
podwójne wahacze, amortyzatory Koni/Armstrong
Silnik Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Skrzynia biegów Hewland FGA400, manualna, 5 biegów + wsteczny
Alfa Romeo 33/3, manualna, 5 biegów + wsteczny
Paliwo Motul
Shell
STP
Fina
Sasol
Opony Goodyear
Historia
Debiut Grand Prix Argentyny 1972
Kierowcy Ronnie Peterson
Niki Lauda
Henri Pescarolo
Mike Beuttler
Jean-Pierre Jarier
Używany 19721973
Wyścigi 16
Wygrane 0
Pole position 0
Najszybsze okrążenie 0

March 721 – samochód Formuły 1, zaprojektowany w 1972 roku przez Robina Herda i Geoffa Ferrisa dla March Engineering. Samochód nie odnosił znaczących sukcesów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Model 721 opierał się na poprzedniku, Marchu 711. Nadwozie samochodu było oparte na aluminiowym monocoque oraz standardowej skrzyni biegów Hewland FG400, a także powszechnym silniku Ford Cosworth DFV[1]. Z samochodu korzystał nie tylko March, ale także ścigający się dla Williamsa Henri Pescarolo. Samochód nie odniósł jednak większych sukcesów.

W 1972 roku wybudowano także model 721X (X od "eXperimental"[2]. Założeniem samochodu była redukcja momentu bezwładności[3], tak jak w Tyrrellu 005. W tym celu zastosowano układ przeniesienia napędu oraz poprzeczną skrzynię biegów Alfy Romeo. Samochód odnosił niezadowalające rezultaty i projekt zarzucono.

Na prośbę Mike'a Beuttlera March skonstruował także model 721G. Samochód został wybudowany w dziewięć dni, stąd w oznaczeniu litera G (od "Guinness Book Of Records" – "Księga rekordów Guinnessa"). Samochód miał większy zbiornik paliwa, ale był lekki i szybki, więc fabryczny zespół wkrótce zbudował ten sam pojazd dla siebie. Model 721G ustanowił trend dla następnych samochodów Marcha.

Wyniki w Formule 1[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Silnik Opony Kierowcy 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pkt. Msc.
1972 STP March Racing Team Ford V8 G ARG ZAF ESP MCO BEL FRA GBR DEU AUT ITA CND USA 12 (15) 6
Szwecja Ronnie Peterson 6 5 NU 11 9 5 7 3 12 9 DK 4
Austria Niki Lauda 11 7 NU 16 12 NU 9 NU 10 13 DK NS
Team Williams Motul Francja Henri Pescarolo 11 11 NU NS NW NU NW NZ 13 14
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Wielka Brytania Mike Beuttler NZ 13 NU NU 13 8 NU 10 NS 13
1973 STP March Racing Team Ford V8 G ARG BRA ZAF ESP BEL MCO SWE FRA GBR NLD DEU AUT ITA CND USA 0 (14) 5
Francja Jean-Pierre Jarier NU NU NS NU
Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing Wielka Brytania Mike Beuttler NU NU NS

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. March 721 (fr.). statsf1.com. [dostęp 2012-06-26].
  2. March 721X (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2012-06-26].
  3. Paul Fearnley. G hits the spot. „Motorsport Magazine”, s. 52, marzec 2009. Londyn. ISSN 0027-2019. 

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]