McLaren M9A
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| |||
 McLaren M9A podczas wystawy Rétromobile (2017) | |||
| Kategoria | Formuła 1 | ||
| Konstruktor | McLaren | ||
| Projektant | Jo Marquart | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Ford Cosworth DFV V8 | ||
| Opony | Goodyear | ||
| Historia | |||
| Debiut | Grand Prix Wielkiej Brytanii 1969 | ||
| Kierowcy | Derek Bell | ||
| Używany | 1969 | ||
| Wyścigi | 1 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 0 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
McLaren M9A – samochód Formuły 1 zaprojektowany przez Jo Marquarta i skonstruowany przez McLarena. Derek Bell wystartował w tym samochodzie w sezonie 1969 podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii. Nie ukończył wyścigu z powodu awarii zawieszenia. Samochód był napędzany przez jednostki Cosworth[1].
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru (domyślny #F8F8F8) | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 | 
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||
| Bruce McLaren Motor Racing | Cosworth | Derek Bell
|
– | – | – | – | – | NU | – | – | – | – | – | 0 | NS | 40 | 5 | |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ McLaren M9A (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-10].
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- McLaren M9A (ang. • fr. • hiszp. • niem. • wł. • port.). statsf1.com. [dostęp 2018-05-02].
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona zespołu (ang. • hiszp. • chiń.). mclaren.com. [dostęp 2018-05-10].
|
| ||||||