Mercedes-Benz O405N2

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mercedes-Benz O405N²
Dane ogólne
Inne nazwy Mercedes-Benz O405N² CNG
Producent Mercedes-Benz
Premiera 1992
Lata produkcji 1993-2001
Miejsce produkcji  Niemcy, Mannheim
Dane techniczne
Typy nadwozia niskowejściowy autobus miejski klasy MEGA
Układ drzwi 2-2-2
Liczba drzwi 3
Wysokość podłogi 317 mm (I drzwi)
340 mm (II drzwi)
580 mm (III drzwi)
Szerokość drzwi 1250 mm
Silniki Mercedes-Benz OM 447 hLA
Moc silników 250
Skrzynia biegów ZF 5HP500
Liczba przełożeń 5
Długość 11795 mm
Szerokość 2500 mm
Wysokość 2933 mm
Masa własna 10900 kg
Masa całkowita 18000 kg
Rozstaw osi 5875 mm
Wnętrze
Liczba miejsc ogółem 101
Liczba miejsc siedzących 34
Informacje dodatkowe
ABS Tak
ASR Niektóre
EBS Nie
ESP Nie
Klimatyzacja Niektóre
Portal Portal Komunikacja miejska

Mercedes-Benz O405N2 (właściwie O405N²) – niskopodłogowy autobus miejski produkowany w latach 1993-2001 przez firmę Mercedes-Benz.

Jest następcą modelu Mercedes-Benz O405N z lat 1990-1996. Najważniejszą różnicą w porównaniu z poprzednikiem są większe szyby boczne, a także bogatsze wyposażenie wewnętrzne (często fotokomórki zamykające drzwi oraz klimatyzacja). Produkowano również jego odmianę z napędem gazowym Mercedes-Benz O405N2 CNG. Produkowany był do 2001 r. przez zakłady w Mannheim, należące później do odpowiedzialnego w koncernie za produkcję autobusów EvoBusa. Jego następcą jest Citaro.

Mercedes-Benz O405NE[edytuj | edytuj kod]

Mercedes-Benz O405NE – trolejbusowa wersja O405N2 zbudowana w Gdyni
 Osobny artykuł: MB O405NE.

We własnych warsztatach PKT Gdynia dokonuje przeróbki zakupionych używanych autobusów Mercedes O405N, instalując w nich napęd elektryczny ze skasowanych Jelczy PR110E.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]