Mercury Lynx

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Mercury Lynx
Ilustracja
Mercury Lynx przed liftingiem
Producent Mercury
Zaprezentowany Październik 1980
Okres produkcji 1980 – 1987
Miejsce produkcji Stany Zjednoczone Edison
Stany Zjednoczone Wayne
Kanada Oakville
Poprzednik Mercury Bobcat
Następca Mercury Tracer
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 3 i 5-drzwiowy hatchback
5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów 4 i 5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna
Napęd przedni
Długość 4140-4267 mm
Szerokość 1674 mm
Wysokość 1354 mm
Rozstaw osi 2393 mm
Masa własna 870-1085 kg
Liczba miejsc 5
Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze
Ford Escort
Pokrewne Mercury LN7
Ford EXP
Ford Escort (Europa)
Ford Laser
Mazda 323
Mazda Protege
Konkurencja Chevrolet Chevette
Dodge Omni
Plymouth Horizon

Mercury Lynxsamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1980 – 1987.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Mercury Lynx - tył
Mercury Lynx 5D
Mercury Lynx po liftingu
Mercury Lynx Kombi

Pojazd został wprowadzony jako następca modelu Bobcat, debiutując równolegle z bliźniaczym modelem Forda - Escortem. Początkowo samochód dostępny był jako 3-drzwiowy hatchback, w 1982 do oferty dołączyła wersja 5-drzwiowa oraz kombi. Główna różnica między Escortem a Lynxem to wygląd atrapy chłodnicy, a także więcej chromowanych akcentów[1].

Mercury Lynx dostępny był w kilku opcjach wyposażenia: Basis, L, GL, GS i usportowionej RS. Podstawowym źródłem napędu była benzynowa jednostka R4 1.6 o mocy maksymalnej 66 KM (48,5 kW) zblokowana z 4-biegową manualną bądź 3-biegową automatyczną skrzynią biegów. Od 1982 zaczęto oferować wzmocniony do 81 KM (59,5 kW) silnik, moc podstawowej jednostki wzrosła zaś do 71 KM (52 kW). Rok później wprowadzono silnik 1.6 z wtryskiem paliwa (89 KM/65 kW).

W 1984 dodano do gamy jednostek napędowych wolnossący wysokoprężny motor o pojemności dwóch litrów i mocy maksymalnej 53 KM (39 kW). W tym samym roku wprowadzono turbodoładowaną jednostkę 1.6 generującą 122 KM (90 kW) zblokowaną z 5-biegową skrzynią manualną. Najmocniejszy wariant Lynxa dostępny był tylko w 5-drzwiowym nadwoziu, nosił oznaczenie LTS[2].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

Z początkiem roku 1985 ujednolicono gamę modeli, przeprowadzono także obszerną restylizację nadwozia. Zmienił się wygląd atrapy chłodnicy, a także zmodyfikowano reflektory, zderzaki i wygląd tylnych lamp[3].

Ponadto, wrowadzono też nowy benzynowy silnik R4 1.9 (87-109 KM/64-80 kW), bez zmian pozostawiając jednoczeście diesla i turbo. W 1987 wszystkie jednostki 1.9 otrzymały wtrysk paliwa, co zwiększyło moc maksymalną do 91-117 KM (67-86 kW, w zależności od wersji). Do zakończenia produkcji w 1987 powstało prawie 600 000 egzemplarzy modelu, następcą został Mercury Tracer.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • R4 1.6l
  • R4 1.6l Turbo
  • R4 1.9l
  • R4 2.0l Diesel


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Flammang, James M. & Kowalke, Ron: Standard Catalog of American Cars 1976-1999. Krause Publications, Iola 1999. ​ISBN 0-87341-755-0​, S. 647-672.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]