Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer − samochód osobowy klasy kompaktowej od 1995 roku miejskiej produkowany przez koncern Mitsubishi Motors pod wieloma nazwami w latach 1973-2017. W 2016 roku zakończyła się produkcja ostatniej, ósmej generacji modelu.

Pierwsza generacja

Mitsubishi Lancer I
Inne nazwy	Chrysler Lancer Mitsubishi Colt Lancer Dodge Colt Plymouth Colt
Producent	Mitsubishi
Projektant	Shinichi Yamamura
Zaprezentowany	Tokyo Motor Show 1973
Okres produkcji	sedan: luty 1973 – marzec 1981 kombi: marzec 1973 –1981
Miejsce produkcji	Japonia
Następca	Mitsubishi Lancer II
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupe (Celeste) 2 i 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	1.2 1.4 1.6 2.0
Napęd	tylny
Długość	3960 – 4105 mm
Szerokość	1525 – 1545 mm
Wysokość	1360 – 1385 mm
Rozstaw osi	sedan: 2340 mm
Masa własna	765 – 900 kg
Dane dodatkowe
Pokrewne	Mitsubishi Lancer Celeste Plymouth Arrow

Mitsubishi Lancer I zadebiutował podczas salonu motoryzacyjnego w Tokio w 1973 roku. Model miał wypełnić lukę pomiędzy Mitsubishi Minica a Mitsubishi Galant. Wersja 1600 GSR odnosiła spore sukcesy w rajdach.

Mitsubishi Lancer w wersji sedan

Mitsubishi Lancer w wersji kombi

Mitsubishi Lancer Celeste

W 1975 roku oferta została uzupełniona o wersję coupé o nazwie Mitsubishi Lancer Celeste. Była ona sprzedawana również jako Mitsubishi Colt Celeste, w Australii jako Chrysler Lancer Coupe, a w USA jako Plymouth Arrow.

Druga generacja

Mitsubishi Lancer II
Producent	Mitsubishi Motors
Projektant	Aldo Sessano
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1979
Okres produkcji	1979 – 1987
Miejsce produkcji	Japonia
Poprzednik	Mitsubishi Lancer I
Następca	Mitsubishi Lancer III
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan
Silniki	1.2 1.6 1.8 2.0
Skrzynia biegów	4 i 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna
Napęd	tylny
Długość	4230 mm
Szerokość	1620 mm
Wysokość	1380 – 1390 mm
Rozstaw osi	2440 mm
Masa własna	1170 – 1295 kg
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Konkurencja	Honda Civic

Mitsubishi Lancer II zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1979 roku. Oferowana była pod wyłącznie jako sedan. Występowały również usportowione wersje: Lancer EX 1800GSR, Lancer GT Turbo oraz Lancer EX 2000 Turbo.

Tył Lancera II

Trzecia generacja

Mitsubishi Lancer III
Dodge Colt Mitsubishi Lancer Fiore
Producent	Mitsubishi Motors
Zaprezentowany	Melbourne Auto Show 1982
Okres produkcji	1983 – 1991 kombi: 1985 – 1991
Miejsce produkcji	Japonia, Kurashiki, Okayama
Poprzednik	Mitsubishi Lancer II
Następca	Mitsubishi Lancer IV
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	1.2 1.6 1.8 1.6 Diesel
Napęd	przedni AWD
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Colt II/Mirage
Pokrewne	Proton Saga

Mitsubishi Lancer III zadebiutował podczas targów motoryzacyjnych w Melbourne w 1982 roku.

Tył Lancera sedan

Tył Lancera kombi

Początkowo auto oferowano pod nazwą Mitsubishi Lancer Fiore na bazie Mitsubishi Mirage. Na jego bazie powstał malezyjski Proton Saga/Iswara. Można go spotkać do dziś na malezyjskich ulicach jako taksówka.

Czwarta generacja

Mitsubishi Lancer IV
Inne nazwy	Dodge Lancer Mitsubishi Mirage Eagle Summit
Producent	Mitsubishi Motors
Okres produkcji	1988 – 1991
Miejsce produkcji	Japonia, Kurashiki, Okayama Filipiny, Cainta, Rizal Stany Zjednoczone, Normal, Illinois
Poprzednik	Mitsubishi Lancer III
Następca	Mitsubishi Lancer V
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy liftback
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 4 i 5-biegowa manualna
Napęd	przedni AWD
Długość	4320 mm
Szerokość	1670 mm
Wysokość	1340 mm
Rozstaw osi	2455 mm
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Colt III

Mitsubishi Lancer IV zadebiutował w 1988 roku. Stylistyką model nawiązuje do modelu Galant.

Tył wersji sedan

Tył wersji liftback

Piąta generacja

Mitsubishi Lancer V
Inne nazwy	Eagle Summit Proton Wira
Producent	Mitsubishi Motors
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 1991
Okres produkcji	1992 – 1996
Miejsce produkcji	Japonia, Kurashiki, Okayama Filipiny, Cainta, Rizal Stany Zjednoczone, Normal, Illinois
Poprzednik	Mitsubishi Lancer IV
Następca	Mitsubishi Lancer VI
Dane techniczne
Segment	C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupe 4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Silniki	1.3 SOHC 1.5 SOHC 1.5 DOHC 1.8 SOHC 1.8 DOHC 1.6 DOCHC MIVEC 1.8 DOCHC Turbo
Napęd	przedni
Długość	coupe: 4345 mm sedan: 4375 mm
Szerokość	coupe: 1680 mm sedan: 1690 mm
Wysokość	coupe: 1310 mm sedan: 1325 mm
Rozstaw osi	coupe: 2440 mm sedan: 2500 mm
Masa własna	kombi: ~1090 kg
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Lancer Evolution I, II, III Mitsubishi Colt IV
Pokrewne	Mitsubishi Carisma

Mitsubishi Lancer V zadebiutował w 1991 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.

Tył Lancera sedan

Tył Lancer kombi

Tył Lancera coupe

W USA model był oferowany jako Eagle Summit. Model był mocno spokrewniony z Mitsubishi Carisma. W Europie model był sprzedawany w latach 1992 – 1996. Na licencji do maja 2009 roku Lancer V produkowany był jako Proton Wira w Malezji.

Szósta generacja

Mitsubishi Lancer VI
Mitsubishi Lancer VI przed liftingiem
Inne nazwy	Eagle Summit
Producent	Mitsubishi
Okres produkcji	1996 – 2005 : od 2002
Miejsce produkcji	Japonia, Okayama Wenezuela, Barcelona, Anzoátegui Indie, Tamil Nadu Tajlandia Stany Zjednoczone, Normal, Illinois
Poprzednik	Mitsubishi Lancer V
Następca	Mitsubishi Lancer VII
Dane techniczne
Segment	Autosegment C
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupe 4-drzwiowy sedan
Silniki	1.3 SOHC 1.5 SOHC 1.8 SOHC 1.8 DOHC Turbo
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna
Napęd	przedni
Długość	coupe: 4270 mm sedan: 4410 mm
Szerokość	1690 mm
Wysokość	coupe: 1305 – 1360 mm sedan: 1335 – 1390 mm
Rozstaw osi	coupe: 2415 mm sedan: 2500 mm
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Lancer Evolution IV, V, VI Mitsubishi Colt V
Pokrewne	Mitsubishi Carisma

Mitsubishi Lancer VI zadebiutował w 1995 roku. Pojazd stworzono w oparciu o poprzednią generację pojazdu.

Tył Lancera VI

Mitsubishi Lancer VI po liftingu

W latach 1996 – 2004 model ten zastępował Mitsubishi Carisma na niektórych europejskich rynkach. Nie był oferowany w Polsce, nie licząc pojedynczych poliftingowych egzemplarzy, które jakimś trafem zawieruszyły się do polskich salonów. W każdym razie, Lancery tej generacji są niezwykle rzadkim widokiem na polskich drogach. Modelem typowo przeznaczonym na polski rynek była Carisma. Na Filipinach Lancera VI zwano potocznie "Lancer Pizza" z powodu tylnych świateł przypominających włoską pizzę. Lifting modelu przeprowadzono w 1998 roku, zmieniając maskę, światła oraz grill.

Siódma generacja

Mitsubishi Lancer VII
Mitsubishi Lancer VII
Inne nazwy	Mitsubishi Cedia Mitsubishi Virage Soueast Lioncel II
Producent	Mitsubishi Motors
Okres produkcji	2003 – 2011
Miejsce produkcji	Japonia, Okazaki, Aichi Indie, Tamil Nadu Wenezuela, Barcelona, Anzoátegui Tajlandia, Laem Chabang Filipiny, Cainta, Rizal Tajwan, Yangmei, Taoyuan
Poprzednik	Mitsubishi Lancer VI
Następca	Mitsubishi Lancer VIII
Dane techniczne
Segment	Autosegment C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	4-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna CVT
Napęd	przedni
Długość	4495 mm
Szerokość	1695 mm
Wysokość	1375 mm
Rozstaw osi	2600 mm
Zbiornik paliwa	50 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	sedan: 430 l kombi: 344 – 1079 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Lancer Evolution VII, VIII, IX
Pokrewne	Mitsubishi Carisma Mitsubishi Outlander
Konkurencja	Honda Civic Subaru Impreza Toyota Corolla

Mitsubishi Lancer VII zadebiutował w 2000 roku. Europejski debiut miał miejsce na Frankfurt Motor Show trzy lata później.

Tył Lancera sedan

Tył Lancera kombi

Mitsubishi Lancer VII oferowany na niektórych rynkach np. w Australii

W Japonii model sprzedawano jako Lancer Cedia a na pozostałych rynkach jako Lancer. W USA model sprzedawano już pod marką Mitsubishi, a nie jak wcześniej po marką Plymouth. Największym konkurentem wersji RailliArt był Subaru Impreza. Pierwszy raz model Mirage nie miał nic wspólnego z Lancerem. Model został zbudowany na bazie Carismy. W Japonii i USA Lancera sprzedawano z różnorodnie wyglądającymi przodami.

Ósma generacja

Mitsubishi Lancer VIII
Inne nazwy	Mitsubishi Galant Fortis Mitsubishi Fortis Proton Inspira
Producent	Mitsubishi Motors
Zaprezentowany	Geneva Motor Show 2011 Paris Motor Show 2012
Okres produkcji	2007 – 2016
Miejsce produkcji	Japonia
Poprzednik	Mitsubishi Lancer VII
Następca	brak
Dane techniczne
Segment	Autosegment C
Typy nadwozia	4-drzwiowy sedan 5-drzwiowy hatchback
Skrzynia biegów	6-biegowa automatyczna 5-biegowa manualna CVT
Napęd	przedni AWD
Długość	4570 mm hatchback: 4585 mm
Szerokość	1760 mm
Wysokość	1490 mm hatchback: 1515 mm
Rozstaw osi	2635 mm
Masa własna	1230 – 1593 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	sedan: 377 l hatchback: 288-344/1349-1394 l
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Mitsubishi Lancer Evolution X Proton Inspira
Pokrewne	Mitsubishi Outlander Mitsubishi Colt VII
Konkurencja	Chevrolet Cruze Ford Focus Honda Civic Hyundai i30 Kia cee'd Opel Astra Renault Mégane Renault Fluence SEAT León Toyota Auris Toyota Corolla Volkswagen Golf Volkswagen Jetta

Ostatnie wcielenie Lancera, zwane potocznie Mitsubishi Lancer VIII powstało na bazie koncepcyjnego modelu Concept-X zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 2005 roku. Seryjną odmianę zaprezentowano dwa lata później w Genewie.

Tył Lancera sedan

Tył Lancera Sportback

Wnętrze Lancera VIII

Samochód ten powstał na płycie podłogowej "Project Global", którą wykorzystano m.in. do stworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. Przód pojazdu wyróżnia charakterystyczna dla marki atrapa chłodnicy typu Jet Fighter, która stylistycznie nawiązuje do myśliwca F-2 produkowanego przez Mitsubishi Heavy Industries, która stała się znakiem rozpoznawalnym modeli drogowych marki m.in. Colta, ASX i Outlandera. W 2009 roku na targach samochodowych w Paryżu zaprezentowano odmianę hatchback zwaną Sportback.

W grudniu 2015 roku Mitsubishi ogłosiło, że po 43 latach i ośmiu wcieleniach na początku 2016 roku produkcja Lancera zostanie zakończona bez przewidywanego bezpośredniego następcy i tym samym potwierdziły się spekulacje o braku planów japońskiej marki w kwestii przyszłości ich czołowego modelu. Marka decyzję tę tłumaczy zmianą taktyki, która teraz opierać się będzie na samochodach typu crossover.

Silniki

Model	Pojemność	Moc	Moment obrotowy	Lata produkcji
Benzyna
1.5 MIVEC	1499 cm³	80 kW (109 PS) przy 6000 min	143 Nm przy 4000 min	2008 do 2010
1.6 MIVEC	1590 cm³	86 kW (117 PS) przy 6000 min	154 Nm przy 4000 min	od 2010
1.8 MIVEC	1798 cm³	103 kW (140 PS) przy 6000 min	176 Nm przy 4250 min	od 2010
1.8 MIVEC	1798 cm³	105 kW (143 PS) przy 6000 min	178 Nm przy 4250 min	2007 do 2010
2.0 MIVEC	1998 cm³	110 kW (150 PS) przy 6000 min	198 Nm przy 4250 min	2007 do 2010
2.0 MIVEC Turbo Ralliart	1998 cm³	177 kW (241 PS) przy 6000 min (zastosowana mniejsza turbina)	343 Nm przy 2500−4750 min	2009 do 2013
2.0 MIVEC Turbo Evolution	1998 cm³	od 217 kW (295 PS) przy 6500 min do 301.5 kW (410 PS) przy 6500 min	366 Nm przy 3500 min 542 Nm przy 3,500 min	od 2009
2.4 MIVEC (USA)	2359 cm³	126 kW (170 PS) przy 6000 min	232 Nm przy 4100 min	od 2009
Diesel
1.8 DI-D MIVEC ClearTec	1798 cm³	85 kW (116 PS) przy 4000 min	300 Nm przy 2000−2500 min	2010 do 2013
1.8 DI-D+ MIVEC ClearTec	1798 cm³	110 kW (150 PS) przy 4000 min	300 Nm przy 2000−3000 min	od 2010
2.0 DI-D Turbo	1968 cm³	103 kW (140 PS) przy 4000 min	310 Nm przy 1750 min	2008 do 2010

Wersje wyposażeniowe

• Inform – klimatyzacja manualna, elektrycznie sterowane szyby, radioodtwarzacz MP3, system kontroli trakcji, 9 poduszek powietrznych
• Invite – klimatyzacja automatyczna, 16-calowe alufelgi, skórzana multimedialna kierownica
• Intense – 18-calowe alufelgi, chromowana atrapa chłodnicy
• Instyle – skórzana tapicerka, ksenonowe refektory
• Instyle Navi – wersja Instyle wzbogacona o system nawigacji satelitarnej

Zobacz też

• Mitsubishi
• Mitsubishi Lancer Evolution