Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander − samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany przez japońską markę Mitsubishi Motors od 2003 roku. Od 2021 roku produkowana jest czwarta generacja modelu.
Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
| ||
| Inne nazwy | Mitsubishi Airtrek | |
| Producent | Mitsubishi Motors | |
| Okres produkcji | Airtek: 2001 - 2008 Outlander: 2003 - 2006 | |
| Miejsce produkcji |  Japonia, Okazaki, Aichi
| |
| Następca | Mitsubishi Outlander II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | SUV segmentu C | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | |
| Silniki | 4G63 2.0 DOHC I4 4G64 2.4 DOHC GDI I4 4G63T 2.0 DOHC I4 turbo 4G69 2.4 SOHC MIVEC I4 202/240 KM | |
| Skrzynia biegów | 4, 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna | |
| Napęd | przedni AWD | |
| Długość | Airtek: 4410 mm Outlander: 4545 mm | |
| Szerokość | 1750 - 1780 mm | |
| Wysokość | Airtek: 1540 - 1585 mm Outlander: 1605 - 1685 mm | |
| Rozstaw osi | 2625 mm | |
| Masa własna | 1605 - 1745 kg | |
| Zbiornik paliwa | 60 l | |
| Liczba miejsc | 5 | |
| Bagażnik | 402 - 1049 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Mitsubishi Grandis Mitsubishi Lancer Mitsubishi Space Runner II | |
| Konkurencja | BMW X3 Honda CR-V Hyundai Tucson Kia Sorento Kia Sportage Mazda Tribute Nissan X-Trail Subaru Forester Toyota RAV4 | |
Mitsubishi Outlander I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2003 roku.
_rear.jpg)
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Outlander to tak naprawdę Mitsubishi Airtrek na eksport. W porównaniu do wersji JDM Outlander otrzymał zmieniony przedni grill i reflektory, co wydłużyło pojazd o 130 mm.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
Do wyboru były cztery silniki o pojemnościach 2,0 do 2,4 l. W 2004 roku został wprowadzony model Outlander Turbo wyposażony w turbodoładowany silnik 4G63T z modelu Lancer Evolution o pojemności dwóch litrów. Miał on do dyspozycji w wersji eksportowanej 202 KM (149 kW) i 303 Nm, a do 100 km/h przyspieszał w 7,8 sekundy, w wersji JDM (Mitsubishi Airtrek) posiadał 240 KM (180 kW) i 343 Nm. Cena nowego Airtreka na rodzimym rynku w roku 2001 wynosiła od 1,7 do 2,3 mln ¥.
Druga generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
 Mitsubishi Outlander II przed liftingiem | ||
| Producent | Mitsubishi Motors | |
| Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 2005 | |
| Okres produkcji | 2006 - 2012 | |
| Miejsce produkcji | Japonia, Okazaki, Aichi  Holandia, Born
| |
| Poprzednik | Mitsubishi Outlander I | |
| Następca | Mitsubishi Outlander III | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | SUV segmentu C | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | |
| Silniki | Benzynowe: 2.0 147 KM 2.4 170 KM 3.0 220 KM Diesla: 2.0 DI-D 140 KM 2.2 DI-D 156 KM 2.2 MiVEC DI-D 177 KM | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa półautomatyczna 6-biegowa dwusprzęgłowa 6-biegowa automatyczna CVT[1] | |
| Napęd | przedni 4X4 LOCK | |
| Długość | 2005-2008: 4640 mm 2008-2010: 4765 mm 2010-2012: 4665 mm | |
| Szerokość | 1800 mm | |
| Wysokość | 2005-2008: 1680 mm 2008-2010: 1655 mm 2010-2012: 1720 mm | |
| Rozstaw osi | 2670 mm | |
| Masa własna | 1460 - 1720 kg | |
| Zbiornik paliwa | 60 l | |
| Liczba miejsc | 5 - 7 | |
| Test Euro NCAP | 
| |
| Bagażnik | 220/541 - 772/1691 l | |
| Dane dodatkowe | ||
| Modele bliźniacze |
Citroën C-Crosser Peugeot 4007 | |
| Pokrewne | Dodge Caliber Mitsubishi ASX Mitsubishi Grandis | |
| Konkurencja | BMW X3 Honda CR-V Hyundai Tucson Hyundai Veracruz Kia Sorento Kia Sportage Mazda CX-7 Nissan Qashqai Nissan X-Trail Subaru Forester Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan | |
Mitsubishi Outlander II został po raz pierwszy zaprezentowany w 2006 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Samochód powstał na płycie podłogowej "Project Global", którą wykorzystano m.in. do stworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. W 2010 roku auto przeszło facelifting. Przód pojazdu po liftingu wyróżnia charakterystyczna dla marki atrapa chłodnicy typu Jet Fighter, która stylistycznie nawiązuje do myśliwca F-2 produkowanego przez Mitsubishi Heavy Industries, która stała się znakiem rozpoznawalnym modeli drogowych marki m.in. Colta, ASX i Lancera[2].
Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]
- Intense +
Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]
| ||
_ES_4WD_wagon_(2018-10-08)_01.jpg) Mitsubishi Outlander III po drugim liftingu | ||
| Producent | Mitsubishi Motors | |
| Zaprezentowany | Geneva Motor Show 2012 | |
| Okres produkcji | od 2012 | |
| Miejsce produkcji | Japonia, Okazaki, Aichi
| |
| Poprzednik | Mitsubishi Outlander II | |
| Dane techniczne | ||
| Segment | SUV segmentu D | |
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy SUV | |
| Skrzynia biegów | 5 i 6-biegowa manualna 6-biegowa automatyczna bezstopniowa CVT | |
| Napęd | przedni AWD | |
| Długość | 4655 mm (2012-2015) 4695 mm (od 2015) | |
| Szerokość | 1800 mm (2012-2015) 1810 mm (od 2015) | |
| Wysokość | 1680 mm (2012-2015) 1703 mm (od 2015) | |
| Rozstaw osi | 2670 mm | |
| Masa własna | 1395 - 1820 kg | |
| Zbiornik paliwa | 60 l 45 l (Outlander PHEV) | |
| Liczba miejsc | 5 - 7 | |
| Test Euro NCAP |
| |
| Bagażnik | 591 - 1742 l 463 - 1741 l (PHEV) | |
| Ładowność | ~ 700 kg | |
| Dane dodatkowe | ||
| Pokrewne | Mitsubishi ASX Mitsubishi Lancer | |
| Konkurencja | BMW X3 Honda CR-V Hyundai Tucson Hyundai Veracruz Kia Sorento Kia Sportage Mazda CX-5 Nissan Qashqai Nissan X-Trail SEAT Ateca SEAT Tarraco Škoda Karoq Škoda Kodiaq Subaru Forester Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan | |
Mitsubishi Outlander III został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku.
_LS_wagon_(2018-08-20)_01.jpg)
_LS_wagon_(2014-12-20).jpg)
_ES_4WD_wagon_(2015-05-29)_02.jpg)
_ES_4WD_wagon_(2018-08-20)_02.jpg)
.JPG)
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
28 stycznia 2014 roku w polskiej ofercie Mitsubishi zadebiutowała hybrydowa odmiana Outlander PHEV. Auto wyposażone jest w benzynowy silnik o pojemności 2,0 l i mocy 121 KM oraz dwa elektryczne motory trakcyjne (po jednym na oś) o mocy 82 KM każdy. Zdaniem Mitsubishi samochód zużywa średnio jedynie 1,9 l benzyny na 100 km. Ceny rozpoczynają się od 176 990 zł[3].
W kwietniu 2015 roku na salonie w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po faceliftingu. Samochód mocno zmienił się w przedniej części nadwozia, ponadto poddano go modernizacji technicznej. Objęła ona m.in. zwiększenie sztywności nadwozia, poprawę wygłuszenia, zmieniono nastawy zawieszenie oraz zwiększono poziom wyposażenia również w systemy bezpieczeństwa[4].
W drugiej połowie 2018 roku samochód przeszedł drugi face lifting. Zmianom uległy m.in. górna osłona chłodnicy, przednie i tylne zderzaki, dodano nowe wzory felg, poprawiono precyzję prowadzenia auta dzięki zmianie charakterystyki przekładni kierowniczej, oraz powiększono średnicę cylindra w tylnych amortyzatorach co zwiększyło siłę tłumienia tym samym podwyższając komfort podróżowania, natomiast wersje z napędem AWD otrzymały elektryczny hamulec postojowy i tarcze hamulcowe o zwiększonej średnicy. We wnętrzu poprawiono wyciszenie, dodano nowe srebrne elementy wykończeniowe, oraz wprowadzono lepiej wyprofilowane fotele. Wzbogacone zostało także wyposażenie bazowe[5].
Na rok modelowy 2019 podjęto decyzję o wycofaniu z Outlandera PHEV z polskiego ryku, co wytłumaczono tym, że samochód nie otrzymał zwolnienia akcyzowego, mimo iż jest hybrydą typu plug-in. (Auta hybrydowe plug-in o pojemności silnika większej niż 2000 cm³ nie tylko nie skorzystają ze zwolnienia, ale są też objęte podwyższoną akcyzą wynoszącą 18,6%)[6]. Samochód powrócił do polskiej oferty w połowie 2020 roku[7].
Wersje wyposażeniowe[8][edytuj | edytuj kod]
- Invite Plus
- Intense
- Intense Plus
- Instyle
- Instyle Plus
- City Style - wersja specjalna
Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Invite Plus pojazdu obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, 16 calowe felgi aluminiowe, światła do jazdy dziennej, oraz tylne LED, relingi dachowe, składane tylne siedzenia w proporcji 60:40, kierownica i gałka zmiany biegów obszyte skórą, wspomaganie układu kierowniczego, regulacja kolumny kierowniczej w dwóch płaszczyznach, centralny zamek z pilotem, elektrycznie regulowane szyby przednie i tylne, tempomat, podłokietniki z przodu i z tyłu, dwustrefowa klimatyzacja automatyczna, radio z CD/MP3 i 6 głośnikami, oraz system głośnomówiący z Bluetooth.
Bogatsza wersja Intense dodatkowo wyposażona jest w m.in. 18 calowe felgi aluminiowe, przednie światła drogowe i przeciwmgielne LED, elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka boczne, klamki i obudowy lusterek lakierowane pod kolor nadwozia, przyciemniane szyby, elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego w fotelu kierowcy. dostęp bezkluczykowy, elektromechaniczny hamulec postojowy, system multimedialny z ekranem dotykowym 6,1 cala, a także kamerę cofania.
Kolejna w hierarchii wersja Intense Plus dodatkowo wyposażona została w m.in. spryskiwacze reflektorów, trzeci rząd siedzeń, system multimedialny z 8 calowym ekranem dotykowym i obsługą Android Auto/Apple Car Play, oraz podgrzewane przednie siedzenia.
Następna w ofercie wersja Instyle została dodatkowo wyposażona w m.in. podgrzewaną kierownicę i szybę przednią, elektrycznie sterowaną pokrywę bagażnika, czujniki parkowania z przodu i z tyłu, adaptacyjny tempomat, a także czujniki martwego pola.
Najbogatszą wersję Instyle Plus dodatkowo wyposażona została także w m.in. elektrycznie sterowane okno dachowe, skórzaną tapicerkę, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w 8 płaszczyznach, system kamer 360 stopni, system audio "Mitsubishi Power Sound System" z 6 głośnikami i zewnętrznym wzmacniaczem o mocy 510W, a także nawigację satelitarną.
Silniki[edytuj | edytuj kod]
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] |
Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min |
Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min |
Przyspieszenie 0–100 km/h [s] |
Prędkość maks. [km/h] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 2.0 MIVEC 2WD | 1998 | R4 | 150/6000 | 195/4200 | 10,1 | 190 | |||
| 2.0 MIVEC 2WD CVT | 1998 | R4 | 150/6000 | 195/4200 | 12,1 | 192 | |||
| 2.0 MIVEC AWD CVT | 1998 | R4 | 150/6000 | 195/4200 | 13,3 | 190 | |||
| Silniki wysokoprężne: | |||||||||
| 2.2 DI-D | 2268 | R4 | 150/3500 | 380/1750-2000 | b.d. | b.d. | |||
| Hybrydy plug-in: | |||||||||
| 2.0 PHEV | 1998 | R4 | 203/4500 | 190/4500 | b.d. | b.d. | |||
| 2.4 PHEV | 2360 | R4 | 224/4500 | 300/4500 | b.d. | b.d. | |||
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Artur Kuśmierzak: Mitsubishi Outlander II [awarie i problemy]. autokult.pl, 2012-11-05. [dostęp 2013-12-15].
- ↑ K. Spychalski: Mitsubishi ASX - polska prezentacja za nami. v10.pl, 2010-09-15. [dostęp 2013-12-14].
- ↑ Mitsubishi Outlander PHEV już w Polsce (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 28-01-2014].
- ↑ Mitsubishi Outlander po liftingu (pol.). W: chceauto.pl [on-line]. [dostęp 17-04-2015].
- ↑ Mariusz Michalak, Mitsubishi Outlander. Jakie zmiany na rok 2019?, „motofakty.pl”, 5 października 2018.
- ↑ Modele \ Hybryda / elektryczne \ Outlander PHEV - dostępność w Polsce \ Mitsubishi, Mitsubishi [dostęp 2019-08-02] (pol.).
- ↑ Nowy Mitsubishi Outlander PHEV - face lifting hitu - w auto motor i sport, auto motor i sport Polska [dostęp 2020-06-17] (pol.).
- ↑ Cennik Mitsubishi Outlander MY20 PY19.
