Nissan X-Trail

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania

Nissan X-Trail − samochód sportowo-użytkowy produkowany przez japoński koncern Nissan od 2001 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Nissan X-Trail I
T30
Ilustracja
Producent Nissan
Zaprezentowany Paris Motor Show 2000
Frankfurt Motor Show 2001
Okres produkcji Japonia 2001 - 2007
2002 - 2009
TajlandiaIndonezja 2003 - 2008
Miejsce produkcji  Japonia, Kanda, Fukuoka
 Tajwan
 Tajlandia
 Indonezja
Poprzednik Nissan Rasheen
Następca Nissan X-Trail II
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki Benzynowe:
R4 2.0 140 KM
R4 2.5 165 KM
Diesla:
R4 2.2 DDTi 114 KM
R4 2.2 DDTi 136 KM
Skrzynia biegów 4-biegowa automatyczna
5 i 6-biegowa manualna
Napęd przedni
AWD
Długość 2WD: 4511 mm
4WD: 4455 mm
Szerokość 1765 mm
FL: 1758 mm
Wysokość 1674 mm
SLX, AWD: 1750 mm
Rozstaw osi 2624 mm
Masa własna 1505 - 1625 kg
Zbiornik paliwa 60 l
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 410 - 1840 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan Almera
Nissan Primera
Konkurencja Ford Escape
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Suzuki Grand Vitara
Toyota RAV4
Multimedia w Wikimedia Commons

Nissan X-Trail I produkowany od 2001 do 2007 roku został zbudowany na płycie podłogowej modeli Primera oraz Almera.

Tył X-Trail T30
Nissan X-Trail FCV
Wnętrze X-Trail T30 FCV

Charakterystycznym elementem wnętrza pojazdu są centralnie umieszczone zegary.

W 2002 roku zaprezentowano wersję GT Turbo o mocy 280 KM. Rok później auto przeszło delikatny lifting nadwozia oraz wnętrza[1].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • Comfort
  • Sport
  • Sport+ - standardowo wyposażona w światła umieszczone w relingach dachowych
  • Elegance

Standardowo pojazd wyposażony był m.in. w dwie poduszki powietrzne, ABS, klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek oraz radio CD. W zależności od wersji wyposażenia pojazd doposażyć można było w m.in. wielofunkcyjną kierownicę, 16-calowe alufelgi (Sport), szyberdach (Sport+) oraz ESP, skórzaną tapicerkę z podgrzewanymi fotelami (Elegance).


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Nissan X-Trail II
T31
Ilustracja
Nissan X-Trail II po liftingu
Producent Nissan
Zaprezentowany Geneva Motor Show 2007
Okres produkcji 2008 - 2013
Miejsce produkcji  Japonia, Kanda, Fukuoka
 Tajlandia
 Indonezja
Poprzednik Nissan X-Trail I
Następca Nissan X-Trail III
Dane techniczne
Segment SUV
Typy nadwozia 5-drzwiowy SUV
Silniki Benzynowe:
R4 2.0 141 KM
R4 2.5 169 KM
Diesla:
R4 2.0 150 KM
R4 2.0 173 KM
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
6-biegowa automatyczna
CVT
Napęd przedni
AWD
Długość 2008-2010: 4630 mm
2010-2013: 4640 mm
Szerokość 2008-2010: 1796 mm
2010-2013: 1806 mm
Wysokość 2WD:
2008-2010: 1689 mm
2010-2013: 1699 mm
4WD:
2008-2010: 1770 mm
2010-2013: 1780 mm
Rozstaw osi 2629 mm
Masa własna 1557 - 1812 kg
Liczba miejsc 5
Test Euro NCAP 4 gwiazdek
Bagażnik 479/603 - 1773 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan Sentra
Nissan Qashqai
Renault Koleos
Nissan Rogue
Konkurencja Ford Escape
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Kia Sportage
Saab 9-4X
Suzuki Grand Vitara
Toyota RAV4
Volkswagen Tiguan
Volvo XC60
Multimedia w Wikimedia Commons

Nissan X-Trail II produkowany w latach 2008 - 2013 zaprezentowany został po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2007 roku. Auto to tak naprawdę zmodyfikowana pierwsza generacja modelu[2].

Nissan X-Trail II przed liftingiem
Tył X-Trail T31 przed liftingiem
Wnętrze X-Trail T31

W 2010 roku auto przeszło delikatny lifting przeznaczony na rynek japoński. Zmodernizowano m.in. atrapę chłodnicy, przeprojektowano zderzaki, odnowiono reflektory oraz zastosowano nowe lampy tylne w technologii LED. We wnętrzu zmodernizowano deskę rozdzielczą z nowymi zegarami, wyświetlaczami oraz funkcjami[3].

Wersje wyposażeniowe[edytuj | edytuj kod]

  • XE
  • SE
  • I-Way
  • LE
  • X-Tremer


Trzecia generacja[edytuj | edytuj kod]

Nissan X-Trail III
T32
Ilustracja
Inne nazwy Nissan Rogue
Producent Nissan
Zaprezentowany Frankfurt Motor Show 2013
Okres produkcji 2013-2021
Poprzednik Nissan X-Trail II
Dane techniczne
Segment crossover segmentu D
Typy nadwozia 5-drzwiowy crossover
Skrzynia biegów 6-biegowa manualna
automatyczna Xtronic CVT
Napęd FWD
AWD
Długość 4 641 mm
Szerokość 1 820 mm
Wysokość 1 709 mm
Rozstaw osi 2 705 mm
Liczba miejsc 5 - 7
Test Euro NCAP 5 gwiazdek
Dane dodatkowe
Pokrewne Nissan Juke
Nissan Murano
Nissan Patrol
Nissan Rogue
Nissan Qashqai
Konkurencja Ford Edge
Kia Sorento
Honda CR-V
Hyundai Santa Fe
Peugeot 5008 II
Renault Koleos II
Škoda Kodiaq
Multimedia w Wikimedia Commons

Nissan X-Trail III produkowany jest od 2013 roku. Auto zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych Frankfurt Motor Show we wrześniu 2013 roku we Frankfurcie.

Tył X-Traila III
Wnętrze X-Traila III

Samochód po raz kolejny zbudowano na wspólnej płycie podłogowej Nissana i Renault, tym razem wykorzystano tzw. Common Module Family (CMF), czyli platformę modułową. Na rynku północnoamerykańskim auto sprzedawane jest jako druga generacja samochodu Nissan Rogue.

Wprowadzając na rynek nową generację samochodu Nissan zastąpił nią poprzednią wersję X-Trail oraz Qashqaia +2.

Silniki[edytuj | edytuj kod]

  • Benzynowy 1.6 DIG-T 163 KM (od ok. połowy 2015 r.)[4]
  • Wysokoprężny 1.6 dCi 130 KM
  • Wysokoprężny 2.0 dCi 177 KM (dostępny od początku 2017 r.)[5]

Wyposażenie[edytuj | edytuj kod]

Wystrój wnętrza X-Traila jest niemal identyczny, jak w mniejszym Qashqaiu[4]. Auto wyposażone jest m.in. w system NissanConnect, który integruje nawigację satelitarną z dostępem do danych z Google, system grający z możliwością podłączenia Smartfona, dostęp do internetu oraz pokładowy system rozrywkowy. Całością steruje się za pomocą ekranu dotykowego o przekątnej 7 cali, zlokalizowanego na środkowej konsoli; Active Ride Control, który potrafi wykryć nierówności na drodze i tak posterować amortyzatorami, by ograniczyć ich wpływ na nadwozie oraz Active Engine Brake, który steruje momentem hamującym od silnika podczas hamowania i jazdy po zakrętach, odpowiednio wspomagając hamulce; Active Trace Control to odpowiednik ESP, który na podstawie danych dotyczących m.in. prędkości, skrętu kierownicy oraz położenia pedałów gazu i hamulca, tak steruje prędkością obrotową kół (poprzez indywidualne hamowanie), by auto zachowało stabilność, Uphill Start Support (asystent ruszania pod górę) i Hill Descent Control (przydatna w terenie regulacje prędkości zjazdu)[6].

Wersje wyposażenia:[7][edytuj | edytuj kod]

  • VISIA
  • ACENTA
  • N-VISION
  • TEKNA

W 2017 roku producent uruchomi sprzedaż modelu z silnikiem hybrydowym z automatyczną bezstopniową skrzynią biegów CVT8 HYBRID[8].

Lifting 2017[edytuj | edytuj kod]

W połowie 2017 roku, samochód przeszedł lifting, dokonano modernizacji wnętrza oraz nadwozia samochodu.Samochód został wzbogacony o najnowsze technologie poprawiające komfort i bezpieczeństwo jazdy. [9]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Tymon Grabowski: Używany Nissan X-Trail T30 (2001-2007). magazynauto.pl, 2014-04-07. [dostęp 2014-05-21].
  2. ↑ K. Spychalski: Nissan X-Trail II poprawiony z konieczności. 4x4.v10.pl, 2008-03-09. [dostęp 2014-05-21].
  3. ↑ K. Spychalski: Nissan X-Trail po liftingu - oficjalna zdjęcia wersji japońskiej. 4x4.v10.pl, 2010-07-10. [dostęp 2014-05-21].
  4. ↑ a b Nissan X-Trail 1.6 DIG-T - oszczędna benzyna • Prezentacje • AutoCentrum.pl, www.autocentrum.pl [dostęp 2016-11-14].
  5. ↑ Nissan X-Trail: nowy silnik 2.0 dCi 177 KM, „Auto Świat”, 24 listopada 2016 [dostęp 2016-12-17] (pol.).
  6. ↑ Oto całkowicie nowy Nissan X-Trail. chceauto.pl, 2013-09-11. [dostęp 2014-05-21].
  7. ↑ Ceny i specyfikacje Nissan X-Trail - Samochody 7-osobowe | Nissan, Nissan [dostęp 2016-11-14].
  8. ↑ Jatco CVT8 HYBRID adopted in Nissan X-TRAIL HYBRID | Press releases | JATCO Ltd, www.jatco.co.jp [dostęp 2016-12-04].
  9. ↑ Nowy Nissan X-Trail - Partner rodzinnych wyzwań - Mad Mobil, „Mad Mobil”, 23 stycznia 2018 [dostęp 2018-02-16] (pol.).
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Nissan_X-Trail&oldid=62361511”